汽車檢查工具培訓材料

供應商開發(fā)部（ST）在汽車生產線中，如果零件尺寸超出公差范圍并且組裝困難將影響生產線周期，甚至導致整條生產線停止生產。因此，每個零件的質量控制必須迅速執(zhí)行快速，準確地判斷零件的尺寸，形狀和位置是否合格的最有效工具是檢查工具檢查工具概述檢查工具概述?什么是檢查工具?檢驗工具的分類檢驗工具的設計與開發(fā)檢驗工具的設計與開發(fā)設計依據?檢驗工具的設計準則檢驗工具的制造與驗收檢驗工具的制造與驗收?檢驗工具的制造要求?檢驗工具的驗收檢驗工具使用和維護檢查工具的使用和維護?檢查工具的使用?檢查工具的維護MC的r零件供應商檢驗工具的備件公司對零件供應商檢驗工具的要求檢驗工具的定義：檢驗工具的定義：檢驗工具是直接用于檢驗產品尺寸，形狀和位置特征的特殊檢驗設備。它是固定裝置和檢查配件的集合。檢驗工具的主要功能檢驗工具的主要功能：零件的定性和定量檢查為了實現(xiàn)零件的在線檢驗，需要將零件準確地安裝并放置在檢驗工具上，然后進行目視測量和測量。使用量規(guī)或卡尺檢查零件的輪廓和外圍，或使用檢查銷檢查零件上不同性能的孔，從而快速判斷零件的質量狀態(tài)。通過測量，可以獲得零件與CAD理論值之間的差異。偏差。當使用三坐標測量儀測量零件時，測量支架是輔助支架。它的主要功能是定位零件并方便進行三坐標測量。其所有支撐面（點）和定位參考平面（點））必須根據零件的CAD數據進行銑削。

現(xiàn)代檢查工具的結構通常被設計為用作測量支架。當無法同時滿足量具的在線檢查功能和測量支持功能時，應首先滿足量具的在線檢查功能。檢驗工具的分類可以分為零件狀態(tài)：根據零件的狀態(tài)，可以分為：檢驗工具的分類組裝檢驗工具可以檢驗零件的尺寸，形狀和位置特性兩個以上部分的組合。檢查工具的分類單件式檢查工具檢查單個零件的尺寸，形狀和位置特征。檢查夾具的設計基于使用計算機CAD的三維和二維設計的檢查夾具的設計。設計來源是：客戶發(fā)布（或批準）的最新狀態(tài)CAD數據來自客戶發(fā)布（或批準）的最新狀態(tài)零件GD＆T檢查夾具設計。標準自由度和約束條件：自由度和約束條件：任何三維空間中的物體具有六個自由度。即，沿三個軸的平移和圍繞三個軸的旋轉（請參見下圖）。為了確定對象在此坐標系中的唯一位置，必須限制所有自由度。同樣，通過限制其6度來實現(xiàn)自動坐標系中任何汽車零部件的唯一位置，檢查夾具的設計標準是相同的。參考基準坐標系包含3個基準平面（基準平面A /）。參考基準坐標系的目的是限制零件的運動，以便在檢查中重復測量。更好的規(guī)則：規(guī)則：產品最大投影面積的方向使用三個固定點來約束三個自由度（一個平移和兩個旋轉）。大投影區(qū)域的方向使用兩個固定點來約束兩個自由度（一個平移和一個旋轉）。產品的最小投影面積方向使用固定點來限制一個自由度（一次平移）。在實際工作中，大量的三個基面系統(tǒng)的原理是一側加兩個銷售。

零件與參考平面A有表面接觸，該平面限制了3個自由度（方向運動，X \ Y軸旋轉）。參考B限制2個自由度（在X \ Y方向上的移動）；參考C極限添加最后的自由度（Z軸旋轉）。檢查夾具設計標準單面兩針示例：單面兩針示例：檢查夾具設計標準什么是GD＆T GD＆T工程圖？畫畫？ GD＆T是Ge Dime量具的設計標準。首先，我們需要了解GD＆T圖紙的功能和基本組成，了解用于定義幾何公差的術語和符號，了解一些基本原理，例如獨立性原則和最大實質原則。其次，了解基準的選擇原則。 GD＆TGD＆T圖紙的含義：圖紙的含義：GD＆TGD＆T圖紙的主要概念：圖紙的主要概念：）：與零件的各個特征相關的公差，例如：形狀，輪廓，方向，定位，跳動m）：所謂基準，是與被測元素有關的幾何理想元素，用于定義其幾何位置關系（例如軸，直線，平面等），可以由零件上的一個或多個元素組成。 GD＆TGD＆T圖紙公差框注釋：圖紙公差框注釋:)最大實體原理）最大實體原理MMC MMC含義：含義：當實際元素位于尺寸限制內并且在給定長度上具有最大實體時的狀態(tài)稱為最大值實體狀態(tài)（MMC）。被測元素的實際輪廓不得超過有效邊界，并且實際尺寸不得超過限制尺寸。

孔或銷在尺寸公差范圍內具有最大量材料的狀態(tài)稱為最大物理狀態(tài)。公差帶的形狀是兩條等距的曲線，中間的曲線是理想的輪廓線。線輪廓公差帶垂直于理想輪廓線，并在尺寸公差帶內上下移動。零件的線輪廓必須在尺寸公差區(qū)域內）線輪廓）線輪廓公差帶的形狀是兩個等距的曲面，中間的曲面是理想的輪廓面。公差帶沿長度和寬度方向延伸，垂直于A參考。在上表面和下表面之間控制零件的表面差異。表面輪廓的選擇和參考：原則上，它必須與其在身體坐標系中的位置一致。以J MC提供的GD＆T圖紙為指南，以盡可能多地反映產品的真實組裝狀態(tài)。通常通過使用一側和兩個銷釘將零件定位在檢查工具上?？撞捎靡韵聝煞N定位方法：主定位（A1限制了兩個方向的自由度。輔助定位（A2））主孔和副孔的選擇是主要孔和載荷孔，要求是一致的。通常，主孔和輔助孔在裝配孔中選擇孔，當零件的輔助定位只有一個時，長方形孔和主定位孔的長度方向保持在同一直線上。）基準平面的選擇）基準平面應盡可能在平面上選擇，并且不應在弧度較大的區(qū)域中選擇）基準平面應分布在零件的每個區(qū)域中?；鶞势矫妫ūM可能選擇平面）參考平面（在安裝表面上可選）定位銷的計算對于定位銷，銷的直徑D基于孔的尺寸和公差要求：最大物理狀態(tài)孔的大小= MMC在制造過程中考慮制造公差0檢查銷的計算檢驗銷的計算遵循以下公式：在制造過程中考慮位置公差。 0最大物理尺寸和最小物理尺寸1.010.0 + 1.0 10.0檢查引腳尺寸檢查引腳尺寸= MMC位置公差標準選擇檢查引腳尺寸計算示例檢查引腳尺寸計算示例：夾緊裝置設計為了固定零件，定位表面和支撐表面區(qū)域必須配備快速卡盤或磁鐵，卡盤設備通常直接使用固定在檢查工具基座上的螺栓。

在卡盤裝置的布置和布局中，必須注意）松開卡盤并將其恢復到初始位置時，必須有足夠的空間以確?？梢詿o干擾地放置和卸下部件。 ）卡盤僅在工件上起固定作用，而不是夾緊變形（原則上夾緊力不大。）夾緊裝置設計產品的夾緊原理：夾緊裝置的設計垂直于零件的定位面。修整檢測零件修整的檢測通常使用檢測塊或繪圖線檢測，如下圖所示：)零件翻邊的輪廓檢測通常使用3mm的檢測塊，如下圖所示：檢查，支撐和旋轉量規(guī)，要求操作靈活，定位準確，鎖定穩(wěn)定可靠。檢查工具完整的設計和開發(fā)過程確認零件確認零件GD＆T GD＆T圖和CADCAD數字模型狀態(tài)數字模型狀態(tài)確定零件定位參考方案（一側有兩個銷釘）確定零件尺寸，形狀和位置的檢測方法（選擇檢測點） ）確定零件的夾緊力采用緊密技術確定零件的定位銷和檢查銷的尺寸。查看并確認最終零件檢驗設計圖。第一步是確認零件的設計狀態(tài)。凍結檢查工具。完整的設計和開發(fā)過程GD＆T GD＆T CADCAD數字模擬數字模擬檢查工具完整的設計和開發(fā)過程。確認零件GD＆T圖和CAD數字模型狀態(tài)。確定零件定位參考方案（一側有兩個引腳）。確定零件定位參考方案（一側有兩個引腳）。確定零件尺寸，形狀和位置檢測方法（選擇檢測點）。確定零件定位銷和檢查銷尺寸的夾緊技術。必須對檢查工具計劃進行審查和確認以確定最終零件檢查工具設計圖的定位基準，然后再將其應用于檢查工具設計圖和檢查工具?？傮w概念是：將測試零件放置在由第一定位面，第二定位面和第三定位面組成的三維空間中。

檢查工具，輔助定位孔（長圓孔），主定位孔（圓孔）的完整設計和開發(fā)過程情況1：產品在檢查工具中的定位基準與實際裝配基準一致。檢查夾具的完整設計和開發(fā)過程案例2：檢查夾具中產品的定位參考與實際的裝配參考不符，如下圖所示：檢查夾具的完整設計和開發(fā)過程確定了零件GD＆T圖和CAD數字模型狀態(tài)確定零件定位參考方案（一側為兩個銷釘）確定零件的尺寸確定零件的尺寸，形狀和位置的檢測方法（選擇檢測點）確定檢測形狀和位置方法（檢測點的選擇）確定零件的夾緊技術確定定位銷和檢測銷的尺寸對工具計劃的審查和確認確定了最終零件檢查工具的設計圖。檢查點的選擇：在圖紙上標識零件的SC尺寸和所需的裝配尺寸，尤其是對于在裝配車輛零件后可能會受到干擾的空間尺寸。必須在檢查工具上進行控制。檢查工具的完整設計和開發(fā)過程會檢測出銷釘檢查孔的位置。檢查塊檢查輪廓輪廓。情況1：在檢查工具中確定了產品的關鍵特性（孔位置，邊緣輪廓和表面差異）。檢查工具完成設計和開發(fā)過程的情況2：未識別零件的關鍵特征尺寸，并且未控制檢查工具。黑線的邊界位置是關鍵尺寸，該方案無法識別該尺寸，因此應在紅色區(qū)域添加檢測塊。檢驗工具完整的設計和開發(fā)過程案例3：零件的關鍵特征尺寸未被識別，并且SC尺寸無法在檢驗工具上測量。

此解決方案無法實現(xiàn)零件外邊界和面差異的檢驗工具的完整設計和開發(fā)過程。確認零件的GD＆T圖和CAD數字模型狀態(tài)。確定零件的定位參考方案（一側為兩個引腳）。確定零件的尺寸，形狀和位置。 （檢查點的選擇）確定零件的夾緊技術。確定零件的夾緊技術。確定定位銷和檢查銷的尺寸。審查并確認計劃。確定最終零件檢查設計圖的定位表面的法線方向。必須施加外力以確保正確放置產品；建議快速夾具的壓頭采用帶彈簧的橡膠壓頭。完整的設計和開發(fā)過程。橡膠頭垂直于零件定位表面的法線方向。情況1：用快速夾具夾緊零件定位表面的法線方向，以確保零件被夾緊。檢驗工具完整的設計和開發(fā)過程案例2：在零件定位表面的法線方向上沒有夾緊裝置，零件處于松弛狀態(tài)，無法準確測量。紅色區(qū)域沒有緊固裝置，零件松動檢查工具的完整設計和開發(fā)過程。確認零件GD＆T圖和CAD數字模型狀態(tài)。確定零件定位參考方案（一側和兩個引腳）。零件的夾緊技術。確定零件的定位銷和檢查銷的尺寸。確定定位銷和檢查銷的尺寸。審查和確認檢查工具計劃。確定最終零件檢驗設計圖。檢查工具的設計應包括所有附件的尺寸。這是定位銷和測量銷的完整設計和開發(fā)過程。定位銷和檢查銷的尺寸根據MMC原理計算。情況1：零件的定位銷和檢查銷的尺寸正確，以確保檢查結果的準確性。

檢查檢查工具的完整設計和開發(fā)過程。確認零件GD＆T圖和CAD數字模型狀態(tài)。確定定位參考方案（一側為兩個引腳）。確定零件的尺寸，形狀和位置。檢測方法（選擇檢測點）決定零件的夾緊技術。審查并確認零件定位銷和檢查銷的尺寸檢查計劃。檢驗計劃的審查和確認確定了最終零件檢驗設計圖。在正式的圖紙設計鏈接檢查工具完成設計和開發(fā)過程之前，必須由客戶審查并批準檢查計劃。確認零件GD＆T圖紙和CAD數字模型狀態(tài)確定零件定位參考方案（一側有兩個銷釘）確定零件尺寸，形狀，位置檢測方法（檢測點選擇）確定零件的夾緊技術確定零件的定位銷和檢測銷的尺寸檢查并確認工具計劃，以確定最終零件檢查工具的設計圖。確定最終零件檢查工具設計圖。檢驗工具設計圖必須在檢驗工具上包括被測零件的輪廓（虛線）；所有定位基準，測試零件，卡盤和互換性都應在量具圖上注明。最終檢驗工具的設計圖紙是檢驗工具的完整設計和開發(fā)過程。摘要：摘要：我們設計的檢驗工具應該是：不要放開不合格的產品，最好檢查合格的產品！這是量規(guī)設計的最高原則。練習題練習題功能零件（包括：快速卡盤，定位銷，檢測銷）制造精度（公差）要求：單位mm：零件形狀功能測量表面（3mm間隙表面）:)制造精度（公差）要求：單位mm： ）檢查工具的框架和底座：鑄造鋁合金，材料必須經過熱處理，如消除應力；小型檢查工具使用鋁合金底板。

KG）：由可加工樹脂材料組成；小型檢驗工具（重量<2。檢驗工具的驗收）JMC將派遣一個由ST A領導的小組進行現(xiàn)場檢驗和檢驗工具的驗收?？山邮艿臋z驗工具可用于零件測量驗收內容：產品安裝簡便，可靠性，可操作性，R＆R研究的適用性）計數檢查夾具的研究-使用樣本方法均值和范圍方法是一種可以確定測量系統(tǒng)方法的可重復性和可再現(xiàn)性的數學。 PPAP需要此方法。 ）在使用前，請確保檢查工具，壓縮銷，檢查銷和限位計的工作表面處于正常工作狀態(tài)。并準備以下常用工具：）將要檢查的零件放在檢查工具上，并按照工作說明的順序將主，輔助定位點和其他壓縮螺栓固定到位。注意：產品背面8主定位輔助定位主定位輔助定位該位置的間隙測量）測量并記錄數據后汽車檢具，根據工作說明的要求從檢查工具上取下零件并返回檢查工具及其配件。位擦拭干凈并涂上防銹油，然后將檢查針插入檢查工具本身或檢查針存放盒。 ）使用檢查工具后，檢查所有壓縮鉗，檢查固定螺釘是否松動；檢查銷釘和限位計系繩是否松動。 ）用防護罩或塑料布包裹檢查工具，以防止灰塵，尤其是長時間不使用的檢查工具。 ）如有必要，供應商應直接負責檢查工具獲取過程的所有要素。此外，供應商必須保留所有相關活動的文件。 ）滿足JMC項目時間節(jié)點的要求）如果客戶要求，檢查工具應包括能夠進行PPAP測量系統(tǒng)分析（MSA）的定量數據采集設備。

）供應商應保留更新量具設計和量具變更的記錄。無論檢查工具是否受到影響，變更記錄均應反映產品設計變更的級別。 ）供應商應及時解決設計問題。設計者和制造者應將任何問題及時通知JMC。在特殊情況下，請與JMC進行協(xié)商。 ）設計圖的第一張是檢查工具描述頁。描述表包括：零件狀態(tài)，檢查工具狀態(tài)，材料，詳細列表，版本號，更改記錄和其他信息。 ）必須將定位基準圖應用于檢查工具和檢查工具的設計圖。一般概念是：將被測零件定位在由三維空間組成的第一定位表面，第二定位表面和第三定位表面上（注解：6自由度定位原理）。 ）在檢查工具的設計中，應確定用于檢查被測零件的每個檢查工具零件，包括測量銷的尺寸。 ）檢查夾具設計方案必須在開始前得到JMC公司的批準。 ）原則上，放置在檢查工具上的被檢查零件的位置必須與其在身體坐標系中的位置一致。如果考慮到人機工程學原理和節(jié)省成本的因素（例如易于操作），則可以在特殊情況下旋轉零件+度，但必須經過JMC批準。 ）與設計圖一樣，所有定位基準，檢查零件，卡盤和可互換零件都應在檢查工具上標出。 ）每個測試針均配有3毫米的尼龍繩，并固定在量規(guī)主體的適當部位。如果有測試針，則必須在檢查工具的適當位置標記一個數字以顯示差異。

MC公司將派出一個由STA領導的團隊來進行現(xiàn)場檢查和檢查工具的驗收。供應商必須在現(xiàn)場驗收之前預先接受檢查工具，并且只有在預驗收合格后才能向J MC申請現(xiàn)場驗收。 ）檢驗工具的設計圖紙已由江鈴汽車（JMC）審核，只有通過審核后才能進行制造。提供了MC公司的一套藍圖，供驗收時使用。接受后汽車檢具，將向用戶工廠提供一組基礎圖和兩組藍圖。上述所有技術資料（平面圖，功能圖，工裝圖）應按照有效的標準和規(guī)范制成CAD數據格式，并通過網絡或CD提交給J MC公司。 ）必須將檢查工具的測量尺寸記錄在檢查工具測量記錄表中。檢查工具測量記錄表的內容包括檢查工具輪廓的自檢報告，測量機的精度報告，銷釘和其他附件的測量報告以及所使用的檢查工具的材料說明報告等。在驗收之前，供應商會向J MC提供一組自檢測量記錄。 ）檢查并接受檢查工具時，必須附上確切的操作說明，并應使用透明的塑料袋將其固定在檢查工具上。 ）交付條件：一套合格的檢驗工具，一套完整的檢驗工具測量記錄，一套檢驗工具3D設計數字模型以及相應的測量點計劃零件，一套檢驗工具計劃，結構功能圖表和檢查工具圖紙以及CAD數據。一套完整的檢查工具操作說明