一種用于汽車前壁的復(fù)合檢查工具的制造方法

本實(shí)用新型是一種汽車前壁檢測(cè)工具，屬于汽車前壁檢測(cè)工具領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

檢查夾具是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用來(lái)控制產(chǎn)品的各種尺寸（例如孔徑，空間尺寸等）以提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量的簡(jiǎn)單工具。適用于汽車零件等批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，以代替光滑的塞規(guī)，螺紋塞規(guī)，外徑卡尺等專業(yè)測(cè)量工具。

現(xiàn)有技術(shù)公開了一種用于汽車前壁的復(fù)合檢查工具，其申請(qǐng)?zhí)枮镃N 2. 3，其包括基座，在基座上設(shè)置有車輛照明輪廓模塊組，發(fā)動(dòng)機(jī)罩輪廓模塊組，前保險(xiǎn)杠輪廓模塊，擋泥板輪廓模塊組，前保險(xiǎn)杠輪廓模塊布置在底座的中間，引擎蓋輪廓模塊組包括布置在前保險(xiǎn)杠輪廓模塊上蓋輪廓模塊上側(cè)的中間引擎，以及中間罩輪廓模塊兩側(cè)對(duì)稱布置的左罩輪廓模塊，左第二罩輪廓模塊，右一個(gè)罩輪廓模塊和右第二罩輪廓模塊，是一種檢查工具可以檢測(cè)汽車的前壁附件，例如前保險(xiǎn)杠，引擎蓋，擋泥板和汽車照明燈。它可以準(zhǔn)確地測(cè)量前壁附件的精度并提供良好的反饋。實(shí)際車輛周圍的安裝條件可防止在實(shí)際車輛組裝后進(jìn)行組裝時(shí)出現(xiàn)更多問(wèn)題。使用現(xiàn)有技術(shù)時(shí)，在檢查過(guò)程中無(wú)法調(diào)整檢查工具的位置，給檢查帶來(lái)不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車前壁的復(fù)合檢查工具，以解決因調(diào)整車身位置而帶來(lái)的不便。使用現(xiàn)有技術(shù)時(shí)的檢查工具。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種用于汽車前壁的復(fù)合檢查工具，其結(jié)構(gòu)包括定位塊，帶扣，滑道，檢測(cè)銷，內(nèi)部框架，發(fā)動(dòng)機(jī)框架，發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)，底座，除塵口，連桿，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，殼體，支撐件，銷套筒，定位塊布置在內(nèi)部框架，帶扣與內(nèi)框架相連，流道與外殼相連，檢測(cè)針位于外殼上，引擎框架位于內(nèi)框架下方，機(jī)罩開關(guān)位于檢測(cè)的右側(cè)銷，底座連接到殼體，因此除塵口布置在底座上方，連桿與底座連接，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與內(nèi)框架連接，支撐件布置在內(nèi)框架內(nèi)部，并且?銷釘套在內(nèi)框架上。在內(nèi)部，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接頭，連接孔，固定塊，滑塊，移動(dòng)孔和直立桿。連接頭連接到立桿，連接孔設(shè)置在固定塊上，滑塊與移動(dòng)孔可動(dòng)地連接，移動(dòng)孔設(shè)置在立桿上。

此外，有兩個(gè)以上的定位塊。

此外，有兩個(gè)以上的檢測(cè)引腳。

此外，在外殼的左側(cè)和右側(cè)提供了流道。

此外，滑動(dòng)機(jī)制不止兩個(gè)。

此外，檢測(cè)針的直徑為5厘米。

此外，外殼的長(zhǎng)度為50厘米，寬度為30厘米。

本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)其結(jié)構(gòu)配備有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，在使用時(shí)，可以將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上的滑塊與移動(dòng)孔配合，并在檢測(cè)過(guò)程中調(diào)整檢查工具。檢查工具的位置可以提高檢查工具的便攜性。

圖紙說(shuō)明

通過(guò)參考以下附圖閱讀非限制性實(shí)施例的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其他特征，目的和優(yōu)點(diǎn)將變得更加明顯：

圖1是用于汽車前壁的復(fù)合檢查工具的實(shí)用新型的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型前壁復(fù)合檢查工具的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖中：定位塊-1、帶扣-2、轉(zhuǎn)輪-3、檢測(cè)針-4、內(nèi)框架-5、發(fā)動(dòng)機(jī)框架-6、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)-7、基座- 8、清潔口-9、連桿-1 0、滑移機(jī)構(gòu)-1 1、外殼-1 2、支架-1 3、插針套筒-1 4、連接器-110 1、連接孔-110 2、固定塊-110 3、滑塊-110 4、移動(dòng)孔-110 5、桿1106。

具體的實(shí)現(xiàn)方法

為使本實(shí)用新型的技術(shù)手段，創(chuàng)新特征，目的和效果易于理解，下面結(jié)合具體實(shí)現(xiàn)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

請(qǐng)參考圖1至圖2。本實(shí)用新型提供了一種用于汽車前壁的復(fù)合檢查工具：其結(jié)構(gòu)包括定位塊1、，帶扣2、，車輪3、和檢測(cè)銷。 4、內(nèi)部框架5、發(fā)動(dòng)機(jī)框架6、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)7、底座8、除塵端口9、連桿1 0、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)1 1、外殼1 2、支撐1 [k13銷套14。定位塊1布置在內(nèi)部框架5上，帶扣2與內(nèi)部框架5連接，滑輪3與殼體12連接，檢測(cè)銷4布置在殼體12上。在內(nèi)部框架5的下方配置有發(fā)動(dòng)機(jī)框架6，在檢測(cè)銷4的右側(cè)配置有發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)7，在殼體12上連接有基座8，在基座8上設(shè)有除塵口9。在上方，連桿10連接到基座8，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)11連接到內(nèi)部框架5，支撐件13被布置在內(nèi)部框架5的內(nèi)部，并且在內(nèi)部框架5的內(nèi)部布置銷套筒14?；瑒?dòng)機(jī)構(gòu)11包括連接頭110 1、，連接孔110 2、，固定塊110 3、和滑動(dòng)塊110。 4、活動(dòng)孔110 5、垂直桿1106，連接頭1101和垂直桿1106連接，連接孔1102設(shè)置在固定塊1103上，滑塊1104可移動(dòng)地與運(yùn)動(dòng)連接孔1105，移動(dòng)孔1105設(shè)置在桿1106上，定位塊1設(shè)置有兩個(gè)以上，檢測(cè)銷4設(shè)置有兩個(gè)以上，殼體12的左右兩側(cè)設(shè)置有滑道3滑動(dòng)機(jī)構(gòu)11設(shè)置有兩個(gè)以上，并且檢測(cè)銷4的直徑為5cm。汽車檢具，殼體12的長(zhǎng)度為50厘米，寬度為30厘米。

當(dāng)汽車需要檢測(cè)前壁時(shí)，可以使用其設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。首先，殼體12通過(guò)支撐件13被支撐在汽車的前壁上，然后首先通過(guò)底座8上的除塵口9去除灰塵。將其清除，然后由檢測(cè)銷4進(jìn)行檢測(cè)。然后，通過(guò)引擎蓋開關(guān)7使發(fā)動(dòng)機(jī)框架6接通檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且滑動(dòng)機(jī)構(gòu)11能夠通過(guò)滑塊1104與移動(dòng)孔1105配合，在檢查檢查工具時(shí)，檢查位置工具可調(diào)，使用方便，檢測(cè)效果好。

本發(fā)明的支撐件13是指用于支撐容器或設(shè)備的重量并將其固定在特定位置的支撐部件。它還必須承受運(yùn)行期間的振動(dòng)和地震負(fù)荷，例如室外塔樓。承受風(fēng)荷載。

本實(shí)用新型的定位塊1、扣2、輪3、檢測(cè)銷4、內(nèi)部框架5、發(fā)動(dòng)機(jī)框架6、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)7、底座8、防塵口[ 9、連桿1 0、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)1 1、殼體1 2、軸承1 3、銷套1 4、連接器110 1、連接孔110 2、固定塊110 3、滑動(dòng)塊110 4、移動(dòng)孔110 5、立桿1106，這些部件是通用標(biāo)準(zhǔn)部件或本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的部件，并且其結(jié)構(gòu)和原理對(duì)于本技術(shù)人員或本領(lǐng)域技術(shù)人員都是已知的。本發(fā)明解決的問(wèn)題的實(shí)驗(yàn)方法是，在使用現(xiàn)有技術(shù)時(shí)，在檢測(cè)過(guò)程中無(wú)法調(diào)整檢查工具的位置，檢測(cè)不便。通過(guò)上述成分的組合，可以使用本發(fā)明。通過(guò)滑塊在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)孔上的配合，可以在檢測(cè)到檢測(cè)工具時(shí)調(diào)節(jié)檢測(cè)工具的位置，并可以提高檢測(cè)工具的便攜性。詳細(xì)信息如下：

連接頭1101與桿1106連接，連接孔1102設(shè)置在固定塊1103上，滑塊1104與移動(dòng)孔1105可移動(dòng)地連接，并且移動(dòng)孔1105設(shè)置在桿1106上

上面示出并描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，顯然本實(shí)用新型不限于上述示例性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，并且不偏離本發(fā)明的精神或基本特征，可以以其他方式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。具體形式。因此，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，實(shí)施例都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是示例性而非限制性的。本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求書而不是以上描述來(lái)限定，因此，其意圖是落在權(quán)利上。所需等效元件的含義和范圍的所有改變都包括在本發(fā)明中。權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記都不應(yīng)視為對(duì)所涉及權(quán)利要求的限制。

此外，應(yīng)該理解汽車檢具，盡管根據(jù)實(shí)施方式描述了本說(shuō)明書，但是并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含獨(dú)立的技術(shù)方案。說(shuō)明書中的敘述只是為了清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)參考說(shuō)明書。整體上，實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以適當(dāng)組合，以形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)現(xiàn)方式。在藝術(shù)上。