一種用于測(cè)量輪廓的自動(dòng)檢查工具的制造技術(shù)

發(fā)布日期： 2020-11-13 點(diǎn)擊： 566

自動(dòng)檢具

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及一種輪廓測(cè)量自動(dòng)檢查工具，包括檢查工具仿真塊（1)和測(cè)量模塊（2)）。其中，檢查工具仿真塊（1)top有一個(gè)測(cè)量通道（與被測(cè)產(chǎn)品（4)相反的1 1)），檢查工具模擬模塊（1)內(nèi)有一個(gè)空腔，空腔的頂部與測(cè)量連接）通道（1 1)斜槽（3)安裝在底部之間，測(cè)量模塊（2)可移動(dòng)地安裝在斜槽（3)上，激光距離傳感器（2 [k0）測(cè)量模塊（2)）。]和存儲(chǔ)器（2 2)，激光測(cè)距傳感器（2 1)發(fā)出的激光束通過(guò)測(cè)量通道（1 1) ），與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的專(zhuān)利技術(shù)基于激光測(cè)距技術(shù)生物學(xué)。通過(guò)將測(cè)量通道和滑槽設(shè)置為與被測(cè)產(chǎn)品的輪廓相同的軌道，并結(jié)合滑行小車(chē)，可以自動(dòng)，準(zhǔn)確地測(cè)量產(chǎn)品的輪廓。

用于測(cè)量輪廓的自動(dòng)檢查工具

下載所有詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)

[技術(shù)實(shí)施步驟摘要]

自動(dòng)檢具

用于測(cè)量輪廓的自動(dòng)檢查工具

這項(xiàng)技術(shù)涉及檢查工具

尤其是涉及一種用于測(cè)量輪廓的自動(dòng)檢查工具。

技術(shù)簡(jiǎn)介

在汽車(chē)面板，鈑金零件和內(nèi)部零件的尺寸控制中，兩個(gè)最常見(jiàn)的形狀和位置公差是位置和輪廓。其中，輪廓將占總體控制要求的一半以上，輪廓度將占封面尺寸控制要求的比例更高。目前，有許多測(cè)量輪廓的方法。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和藍(lán)色掃描儀具有很高的測(cè)量精度。這兩種測(cè)量方法都需要依靠復(fù)雜的儀器和苛刻的測(cè)量環(huán)境來(lái)用作生產(chǎn)線(xiàn)邊緣批量測(cè)量的特殊檢查工具。。在測(cè)量產(chǎn)品輪廓時(shí)，傳統(tǒng)的檢查工具通常采用輪廓通過(guò)規(guī)和修邊規(guī)。對(duì)于某些需要更高精確度的控制要求，因?yàn)橹荒軐⑿筒闹蓖ㄒ?guī)和修整規(guī)判斷為合格，如果不合格，則無(wú)法讀取特定值。因此，需要塞規(guī)使塞件的厚度穿過(guò)塞規(guī)以讀取產(chǎn)品對(duì)應(yīng)點(diǎn)的值。但是，無(wú)論修邊規(guī)，限位規(guī)還是塞規(guī)，產(chǎn)品輪廓的測(cè)量誤差都很大。對(duì)于具有高精度的表面輪廓，最終測(cè)量誤差甚至?xí)笥跍y(cè)量公差。另外，上述測(cè)量方法效率很低。，尤其是在測(cè)量塞規(guī)時(shí)，需要手動(dòng)重復(fù)操作，有時(shí)還需要其他備用規(guī)。

自動(dòng)檢具

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

該技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，并提供一種用于測(cè)量輪廓的自動(dòng)檢查工具，該工具可以自動(dòng)且準(zhǔn)確地測(cè)量產(chǎn)品的輪廓。該技術(shù)的目的可以通過(guò)以下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)：用于測(cè)量輪廓的自動(dòng)檢查工具，包括檢查工具仿真塊和測(cè)量模塊，檢查工具仿真塊的頂部提供了相對(duì)于產(chǎn)品的測(cè)量被測(cè)試通道，在測(cè)試夾具仿真塊內(nèi)部設(shè)有空腔，空腔頂部與測(cè)量通道底部之間設(shè)有滑槽，測(cè)量模塊可移動(dòng)地安裝在滑槽上。此外，溜槽的軌跡與被測(cè)產(chǎn)品的輪廓形狀相同。進(jìn)一步地，所述滑槽包括兩個(gè)平行且相對(duì)的滑軌，所述滑軌的頂部為圓弧結(jié)構(gòu)，所述兩個(gè)滑軌之間的距離大于或等于所述測(cè)量通道的寬度。此外，測(cè)量模塊包括：激光測(cè)距傳感器，用于測(cè)量被測(cè)產(chǎn)品的輪廓；以及存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)輪廓數(shù)據(jù)；激光測(cè)距傳感器的輸出端與存儲(chǔ)器連接。進(jìn)一步地，所述測(cè)量模塊還包括滑行小車(chē)，所述滑行小車(chē)的底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有卡口，所述卡口的內(nèi)表面與滑軌頂部的弧形結(jié)構(gòu)配合自動(dòng)檢具，激光測(cè)距傳感器和存儲(chǔ)器分別可拆卸地安裝在滑架上。此外，刺刀是彈性刺刀。此外，激光測(cè)距傳感器安裝在滑架底部?jī)蓚?cè)的卡口開(kāi)口之間。此外，激光測(cè)距傳感器是一種激光測(cè)距傳感器，其測(cè)量精度小于0.1 mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、該技術(shù)基于激光測(cè)距技術(shù)，使用激光測(cè)距傳感器，并通過(guò)設(shè)置測(cè)量通道穿透激光束，可以有效地確保輪廓測(cè)量精度降低了測(cè)量誤差。二、該技術(shù)通過(guò)將滑道設(shè)置在與被測(cè)產(chǎn)品的輪廓形狀相同的軌道上，并結(jié)合滑行小車(chē)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)測(cè)量的目的，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)測(cè)量的目的。此外，使用激光測(cè)距傳感器和存儲(chǔ)器連接方案可以自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)量值。它避免了手動(dòng)重復(fù)操作，提高了測(cè)量效率。附圖說(shuō)明圖1是該技術(shù)的示意性結(jié)構(gòu)圖。圖2是該技術(shù)的示意性截面結(jié)構(gòu)圖;其中：1、量規(guī)模擬模塊，1 1、測(cè)量通道，2、測(cè)量模塊，2 1、激光測(cè)距傳感器，2 2、內(nèi)存，23、滑動(dòng)車(chē)，23 1、卡口，3、滑槽，3 1、滑軌，4、被測(cè)產(chǎn)品。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖和特定實(shí)施例詳細(xì)描述本技術(shù)。如圖1所示，用于輪廓測(cè)量的自動(dòng)檢查工具包括檢查工具模擬塊1和測(cè)量模塊2，其中檢查工具模擬塊1的頂部設(shè)有與被測(cè)產(chǎn)品4相對(duì)的測(cè)量通道11，檢查工具模擬塊2的內(nèi)部具有空腔，并且在空腔的頂部與測(cè)量通道11的底部之間安裝有斜槽3。測(cè)量模塊2可移動(dòng)地安裝在斜槽3上，并且軌道3的軌道可移動(dòng)。斜道3是被測(cè)產(chǎn)品4的輪廓形狀相同。如圖2所示，斜槽3包括兩個(gè)平行且相對(duì)的滑軌31，兩個(gè)滑軌31布置在測(cè)量通道11的底部的兩側(cè)，滑軌31的頂部為弧形結(jié)構(gòu)。測(cè)量模塊2包括從傳感器2 1、存儲(chǔ)器22和滑動(dòng)小車(chē)23的激光測(cè)量距離，滑動(dòng)小車(chē)23的底部在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地設(shè)有卡口231?？?31的內(nèi)表面與滑軌31的頂部弧形結(jié)構(gòu)配合，并且卡口231是彈性卡口，可以容易地實(shí)現(xiàn)滑行車(chē)23與滑軌31的連接和分離。通過(guò)刺刀231和滑軌31的連接，滑動(dòng)臺(tái)車(chē)23可以在滑槽3中移動(dòng)。另外，激光測(cè)距傳感器21和存儲(chǔ)器22分別可拆卸地安裝在滑架23上。在該實(shí)施例中，位于兩個(gè)卡口231之間以確保能夠通過(guò)表面上的測(cè)量通道11將激光束照射到被測(cè)產(chǎn)品4上，并且激光測(cè)距傳感器21的輸出端連接到存儲(chǔ)器22，，激光測(cè)距傳感器21使用測(cè)量精度小于0.1mm的激光測(cè)距傳感器來(lái)有效地減少輪廓測(cè)量誤差。

在實(shí)際應(yīng)用中，滑動(dòng)小車(chē)23在斜槽3中移動(dòng)到需要執(zhí)行輪廓測(cè)量的位置。激光距離傳感器21自動(dòng)測(cè)量被測(cè)產(chǎn)品4的輪廓，并通過(guò)存儲(chǔ)器22自動(dòng)存儲(chǔ)該輪廓。當(dāng)滑動(dòng)小車(chē)沿著滑道3的軌跡移動(dòng)時(shí)，激光測(cè)量傳感器4的輪廓數(shù)據(jù)。完成被測(cè)產(chǎn)品4，然后將存儲(chǔ)器23連接到計(jì)算機(jī)以讀取被測(cè)產(chǎn)品。4的所有配置文件數(shù)據(jù)在整個(gè)測(cè)量過(guò)程中不需要手動(dòng)重復(fù)操作，并且可以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性，特別是適用于汽車(chē)面板，鈑金零件和內(nèi)部零件的輪廓測(cè)量。

[技術(shù)保護(hù)點(diǎn)]

自動(dòng)檢具

1.一種用于輪廓測(cè)量的自動(dòng)檢查工具，其特征在于，它包括檢查工具模擬模塊（1)和測(cè)量模塊（2)）。是頂部的測(cè)量通道（與被測(cè)產(chǎn)品（4)相對(duì)的1 1)），在測(cè)試夾具仿真塊（1)）內(nèi)部提供了一個(gè)空腔，空腔的頂部連接到測(cè)量槽（3)安裝在1 1)的底部之間。槽（3)的軌跡與被測(cè)產(chǎn)品（4)）的輪廓形狀相同。測(cè)量模塊（2)可以移動(dòng)安裝在溜槽（3)。/n

[技術(shù)特點(diǎn)摘要]

1.一種用于輪廓測(cè)量的自動(dòng)檢查工具，其特征在于，它包括檢查工具模擬模塊（1)和測(cè)量模塊（2)）。是頂部的測(cè)量通道（與被測(cè)產(chǎn)品（4)相對(duì)的1 1)），在測(cè)試夾具仿真模塊（1)）內(nèi)部提供了一個(gè)空腔，空腔的頂部連接到測(cè)量槽（3)安裝在1 1)的底部之間。槽（3)的軌跡與被測(cè)產(chǎn)品（4)）的輪廓形狀相同。測(cè)量模塊（2)可以將已安裝在滑槽（3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪廓測(cè)量自動(dòng)檢查工具，其特征在于，所述斜槽（3)包括兩個(gè)平行的滑軌（3 1)，滑軌的頂部（3 1)是圓弧結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于測(cè)量輪廓的自動(dòng)檢查工具，其中，兩個(gè)滑軌（3 1)之間的距離大于或等于測(cè)量通道（1 1)寬度）。

自動(dòng)檢具