一種汽車大燈檢測治具的制作方法

本發(fā)明涉及車燈檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車大燈自動檢測工具。

背景技術(shù)：

隨著行業(yè)的深入發(fā)展，汽車零部件之間的匹配精度需要滿足設(shè)計要求，從而滿足汽車性能和外觀的需求。作為車輛的功能部件和主要外觀件，如何把握外觀尺寸使其與汽車其他部件緊密匹配，是車燈行業(yè)的重點研究項目之一。目前市場上，為了滿足車燈的精度要求，常規(guī)的方法是用專用的檢測工具對車燈的外觀進(jìn)行測量，這是一種非標(biāo)高精度的專業(yè)檢測工具?，F(xiàn)有的常規(guī)檢測工具中，需要較多的人員對車燈的每個檢測點進(jìn)行逐一檢測，造成人員的極大浪費，效率低下。此外，傳統(tǒng)檢測工具操作較為復(fù)雜，檢測精度較低，造成人力、物力、財力的浪費。本發(fā)明公開了一種汽車大燈自動檢測工具。首先使用零位校準(zhǔn)模塊將檢測設(shè)備調(diào)整到精確位置，然后使用接觸式位移傳感器一次性檢測汽車大燈的檢測點，最后使用計算機(jī)采集接觸點。型位移傳感器數(shù)據(jù)自動分析汽車大燈外觀尺寸是否合格，不再需要一個一個檢測汽車大燈檢測點，提高檢測效率，不再需要多人操作和使用，減少人員數(shù)量。成本和時間成本比傳統(tǒng)檢測工具更安全、更高效。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車大燈自動檢測工具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種汽車大燈自動檢測工具，包括車柜，車柜一端裝有支撐架，車柜下端和支撐架上裝有萬向輪，上端裝有萬向輪轎廂和支撐架上設(shè)有若干滑輪，滑輪一端設(shè)有限位柱，轎廂上端設(shè)有檢具底板，檢具底板上端設(shè)有設(shè)有若干支撐柱，支撐柱上端設(shè)有對準(zhǔn)柱，因此對準(zhǔn)柱上端設(shè)有校零模塊，檢具底板上端為還設(shè)有若干個限位裝置、若干個轉(zhuǎn)動裝置和一個水平移動裝置，多個轉(zhuǎn)動裝置和水平移動裝置的上端設(shè)有若干個o f 檢測裝置；

上述轎廂和支撐架用于支撐部件，萬向輪用于方便裝置轉(zhuǎn)移，滑輪用于將檢具底板滑動到轎廂上端或支撐架上端，限位柱限制檢具底板位置，支撐柱用于支撐校零模塊和汽車大燈，定位柱與校零模塊、限位裝置連接用于限制汽車大燈安裝在精確位置，旋轉(zhuǎn)裝置和水平移動裝置用于檢測該裝置放置在汽車大燈和零位校準(zhǔn)模塊的檢測點。

檢測裝置包括檢測塊、固定氣缸、接觸式位移傳感器和氣管導(dǎo)管，固定氣缸套在檢測塊上，接觸式位移傳感器安裝在固定氣缸內(nèi)，氣管管和接觸式位移傳感器連接。

將上述檢測塊的位置準(zhǔn)確放置在汽車大燈待檢測的位置。固定氣缸用于支撐接觸式位移傳感器。接觸式位移傳感器用于檢測被測汽車大燈、氣管導(dǎo)管和車柜的位置。連接內(nèi)部氣動裝置自動檢具，為接觸式位移傳感器供電。

校零模塊外端設(shè)有多個待檢部件，對中柱與校零模塊固定連接，支撐柱與對中柱通過預(yù)對中件連接和一個螺栓。

上面每件要檢查的零件代表一個要檢查的位置。每一個待檢件都設(shè)有相應(yīng)的檢測裝置，用于檢測校零模塊。對準(zhǔn)柱與校零模塊相連，對準(zhǔn)片用于對準(zhǔn)對準(zhǔn)柱與支撐柱，對準(zhǔn)柱與支撐柱用銷釘固定，使校零模塊能夠安裝在正確的位置。

限位裝置包括限位柱、限位塊、棱鏡、氣缸和扳手。限位柱上端設(shè)有限位塊，限位塊一端設(shè)有棱柱，棱柱下端設(shè)有氣缸，氣缸下端設(shè)有扳手。

上述限位柱用于支撐限位塊，限位塊用于限制汽車大燈的位置，棱鏡套在限位塊內(nèi)，圓柱體用于連接棱鏡和車燈扳手，轉(zhuǎn)動扳手可以依次帶動氣缸、棱鏡、限位塊旋轉(zhuǎn)特定角度，使限位塊準(zhǔn)確限制汽車大燈的位置。

旋轉(zhuǎn)裝置包括固定柱、連接件、旋轉(zhuǎn)桿、旋轉(zhuǎn)板和連桿。固定柱上端設(shè)有連接件，連接件內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿套有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤一端設(shè)有聯(lián)動裝置件，聯(lián)動件連接多個檢測裝置。

上述固定柱用于支撐連接件，連接件用于連接旋轉(zhuǎn)桿和旋轉(zhuǎn)板，使旋轉(zhuǎn)板可以旋轉(zhuǎn)，連桿可以通過旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)，多個檢測裝置可通過聯(lián)動旋轉(zhuǎn)。

水平移動裝置包括固定座、滑軌、滑塊、滑板和聯(lián)動板。固定座的上端設(shè)有滑軌，滑軌的上端設(shè)有滑塊，滑塊的上端設(shè)有滑軌。有滑板，滑板的一端設(shè)有聯(lián)動板，聯(lián)動板與多個檢測裝置相連接。

上述固定座用于支撐滑軌?；壓突瑝K可以滑動滑板?；鍘勇?lián)動板滑動，聯(lián)動板帶動多個檢測裝置滑動。

連接件和轉(zhuǎn)盤中部設(shè)有螺旋件。

上述螺桿可以手動轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動到一定角度，是轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的動力源。

滑板上端設(shè)有滑柄，固定座上端一側(cè)設(shè)有兩個銷塞塊，第二銷插在銷塞塊與滑塊之間。盤子。

上面的滑動手柄是滑板滑動的動力源。當(dāng)滑板滑動到精確位置時，將第二個銷釘插入銷塞和滑板中以固定滑板。

機(jī)柜上端裝有上支撐架，上支撐架下端裝有顯示屏，顯示屏一側(cè)裝有三色燈，正面顯示屏末端裝有熒光燈。

上述上支撐架用于支撐顯示屏、三色燈和熒光燈。當(dāng)汽車大燈的檢測結(jié)果出來后，會由車柜內(nèi)的電腦設(shè)備進(jìn)行采集分析，并傳輸?shù)斤@示屏上，方便工作人員了解檢測結(jié)果。如果安裝測試時光線不足，可以使用熒光燈補(bǔ)充光線。三色燈是紅黃綠三色。當(dāng)汽車大燈測試結(jié)果良好時，三色燈綠燈亮。如果檢測到汽車大燈結(jié)果為不良品，三色燈紅燈亮。

檢具底板上端兩側(cè)設(shè)有多個把手。

上述手柄便于人力在支撐架與機(jī)柜之間滑動檢具底板。

柜體前端設(shè)有工控開關(guān)、急停開關(guān)和熒光燈開關(guān)。

以上工控開關(guān)用于控制檢測的啟動或停止，急停開關(guān)用于控制機(jī)器的急停以防止機(jī)器故障損壞元器件，熒光燈開關(guān)用于控制機(jī)器的緊急停止控制熒光燈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明公開的汽車大燈自動檢測工具首先使用調(diào)零模塊將檢測設(shè)備調(diào)整到精確位置，然后使用接觸位移傳感器對汽車大燈的檢測點進(jìn)行一次檢測，最后由電腦采集接觸位移傳感器的數(shù)據(jù)，自動分析汽車大燈的外觀尺寸是否合格，不再需要一一檢測汽車大燈的檢測點。檢測效率提高，不再需要多人操作，減少了人員和時間成本，比傳統(tǒng)檢測工具更安全、更高效。

圖紙說明

圖1為本發(fā)明汽車大燈自動檢測儀的立體圖；

圖2為本實用新型汽車大燈檢測治具的二次立體圖；

圖3為本發(fā)明零位校準(zhǔn)模塊的立體圖；

圖4為本發(fā)明檢測裝置的立體圖；

圖5為本發(fā)明限位裝置的立體圖；

圖6為本實用新型旋轉(zhuǎn)裝置的立體圖；

圖。圖7是本發(fā)明的水平移動裝置的立體圖。

參考標(biāo)志：1、車柜； 2、支持架； 3、萬向輪； 4、滑輪； 5、限位柱； 6、檢具平臺; 7、...;8、向柱; 9、校零模塊； 10、限制裝置； 11、旋轉(zhuǎn)裝置； 12、水平移動裝置； 13、檢測裝置； 14、檢測塊； 15、定管； 16、接觸式位移傳感器； 17、氣管插管； 18、待測件； 19、預(yù)指件； 20、插頭引腳； 21、限位柱； 22、限位塊； 23、絡(luò)柱； 24、列； 25、扳手； 26、固定柱； 27、連接件； 28、旋轉(zhuǎn)桿； 29、旋轉(zhuǎn)板； 30、聯(lián)動件; 31、定座； 32、滑軌； 33、滑塊； 34、滑板； 35、聯(lián)動板； 36、螺旋片； 37、滑動手柄； 38、plug pin 插頭塊； 39、二號插針； 40、上支撐架； 41、顯示器； 42、三色燈； 43、燈燈； 44、句柄； 45、工控開關(guān)； 46、急止開關(guān)； 47、天氣燈開關(guān)。

具體實現(xiàn)方法

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的說明。顯然，所描述的實施例只是本發(fā)明實施例的一部分，而不是全部。例子。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

示例：請參見圖 1-7。在本發(fā)明中，汽車大燈自動檢測工具包括車柜1，車柜1內(nèi)部安裝有氣動裝置和計算機(jī)，氣動裝置為接觸式位移傳感器。 16為電源，計算機(jī)用于控制整個裝置的運(yùn)行、檢測、數(shù)據(jù)采集、分析等。轎廂1的一端設(shè)有支撐架2，支撐架2用于支撐檢具底板6、轎廂1和支撐架2，下端裝有萬向輪3 ，方便柜體1和支撐架2的移動。柜體1和支撐架2的上端有多個滑輪4，多個滑輪4并排布置，放置在柜體的底板上。檢查工具。 6 下端用于在機(jī)柜1和支撐架2之間滑動檢具底板6?；?的一端設(shè)有限位柱5，限位柱5用于限位檢具底板6使檢查工具底板6不脫落。在支撐架2的外側(cè)，車柜1上端設(shè)有檢具底板6。檢具底板6為平板結(jié)構(gòu)，用于承載各種部件，用作汽車大燈檢查的工作臺。地板6的上端有若干個檢具 支撐柱7，支撐柱7固定在檢具地板6上，支撐柱7的上端設(shè)有定位柱8，定位柱8用于支撐調(diào)零模塊9，對位柱8和調(diào)零模塊9用螺釘固定，對位柱8的上端設(shè)有調(diào)零模塊9。 外觀尺寸和形狀零位校準(zhǔn)模塊 9 與汽車大燈一致。首先使用本裝置檢測校零模塊9是否為電腦設(shè)定的預(yù)定尺寸，然后校零模塊9的尺寸不是預(yù)定尺寸時，需要對校零模塊9進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)調(diào)零模塊9為預(yù)定尺寸時，該裝置可用于檢測汽車大燈是否為電腦設(shè)定的預(yù)定尺寸。檢具地板6的上端也有幾個限位裝置10、多個旋轉(zhuǎn)裝置11和水平移動裝置12，限位裝置10用于將汽車大燈限制在預(yù)定位置，旋轉(zhuǎn)裝置11和水平移動裝置12用于支撐檢測裝置13，在旋轉(zhuǎn)裝置11和水平移動裝置12的上端設(shè)有若干個檢測裝置13，檢測裝置13用于對檢測裝置13進(jìn)行檢測。汽車大燈外觀尺寸及調(diào)零模塊9；

檢測裝置13包括檢測塊14、固定筒15、接觸式位移傳感器16、氣管管17，固定筒15套在檢測塊14上，檢測塊14和旋轉(zhuǎn)裝置11與水平移動裝置12上的連桿30、連桿板35固定連接，固定氣缸15固定套在檢測塊14的兩側(cè)，接觸式位移傳感器16固定安裝在固定裝置內(nèi)部。氣缸15、氣管導(dǎo)管17與接觸式位移傳感器16相連，氣管導(dǎo)管17的另一端與柜體1內(nèi)的氣動裝置相連，為接觸式位移傳感器16提供動力。

在校零模塊9的外端有若干個待檢件18，待檢件18固定在校零模塊9上作為校零模塊9的待檢測點與接觸式位移傳感器16相對設(shè)置。對準(zhǔn)柱8與調(diào)零模塊9固定連接。支撐柱7和對準(zhǔn)柱8通過預(yù)對準(zhǔn)件19和銷20連接。預(yù)對準(zhǔn)件19用于對準(zhǔn)支撐柱7和對準(zhǔn)柱8，銷20用于連接支撐柱7和定位柱8固定。

限位裝置10包括限位柱21、限位塊22、絡(luò)柱23、柱24、扳手25，限位柱21的上端固定設(shè)有限位塊22、限位柱21的下端與檢具底板6固定連接，用于支撐限位塊22。限位塊22用于限制汽車大燈的位置。限位塊22的一端設(shè)有棱鏡23，棱鏡23套在限位塊22的內(nèi)部，棱鏡23的下端設(shè)有立柱24，用于連接棱鏡23和棱鏡23。扳手25，立柱24的下端設(shè)有扳手25，用于轉(zhuǎn)動棱鏡23。扳手25轉(zhuǎn)動到一定角度，使棱鏡23帶動限位。擋塊22旋轉(zhuǎn)一定角度，將汽車大燈限制在預(yù)定位置。

旋轉(zhuǎn)裝置11包括固定柱26、連接件27、輪桿28、輪板29、聯(lián)動件30，固定柱26的上端設(shè)有連接器如圖27所示，固定柱26的下端與檢具底板6固定連接以支撐連接件27。連接件27用于連接旋轉(zhuǎn)桿28和旋轉(zhuǎn)板29。連接件27可旋轉(zhuǎn)設(shè)有轉(zhuǎn)桿28，轉(zhuǎn)桿28套有轉(zhuǎn)盤29，轉(zhuǎn)桿28與轉(zhuǎn)盤29可轉(zhuǎn)動地設(shè)置。轉(zhuǎn)盤29的一端設(shè)有連桿30，轉(zhuǎn)盤29與連桿30固定連接。位置。

水平移動裝置12包括固定座31、滑軌32、滑桿33、滑板34、聯(lián)動板35，固定座31的上端固定設(shè)有滑軌導(dǎo)軌32和固定座31下端與檢具底板6固定連接以支撐滑軌32?；?2的上端設(shè)有滑塊33，滑軌32和滑軌塊33可滑動地連接。滑塊33的上端固定有滑板34和滑板34，用于帶動聯(lián)動板35水平移動?；?4的一端固定設(shè)有聯(lián)動板35，聯(lián)動板35與多個檢測裝置13固定連接，用于將多個檢測裝置13置于預(yù)定位置。

在連接件27和旋轉(zhuǎn)板29的中間設(shè)有螺釘36，螺釘36和旋轉(zhuǎn)板29擰在一起。當(dāng)螺桿36旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)板29可以旋轉(zhuǎn)。

滑板34的上端固定有滑動手柄37，手動拉動滑動手柄37，滑板34可水平固定，固定座31的上側(cè)固定有兩個銷釘插塞塊38、插銷插塞塊38和滑塊第二銷39穿過板34之間，第二銷39用于固定滑板34的位置。

車柜1的上端固定有上支撐架40，用于支撐顯示屏41、三色燈42、熒光燈43，下端固定有上支撐架40，用于支撐顯示屏41、三色燈42、熒光燈43。上支撐架40上設(shè)有用于顯示的顯示屏41。顯示屏41用于顯示計算機(jī)分析的結(jié)果。顯示屏41的一側(cè)設(shè)有三色燈42，三色燈42為綠、黃、紅三色。當(dāng)汽車大燈檢測結(jié)果與電腦設(shè)定的預(yù)定尺寸相符時，檢測合格。綠燈亮了。當(dāng)汽車大燈檢測結(jié)果與電腦設(shè)定的預(yù)定尺寸不符時，紅燈亮。顯示器41的前端裝有熒光燈43，當(dāng)光線不足時，用熒光燈43補(bǔ)光。

檢具底板6上端兩側(cè)設(shè)有若干個把手44，把手44用于拉動檢具底板6在轎廂1與支撐架2之間移動。

車柜1前端裝有工控開關(guān)45、急停開關(guān)46和熒光燈開關(guān)47。工控開關(guān)45用于控制檢測的啟動或停止，急停開關(guān)46用于控制機(jī)器的急停，防止機(jī)器故障。損壞部件，熒光燈開關(guān)47用于控制熒光燈43。

本發(fā)明的工作原理是：汽車大燈自動檢測儀的檢測步驟是先將預(yù)定的汽車大燈外觀尺寸輸入機(jī)柜1內(nèi)的電腦，固定零位校準(zhǔn)模塊9在支撐柱上。 7、打開工控開關(guān)45，對校零模塊9進(jìn)行測試，若校零模塊9符合電腦中的預(yù)定尺寸，拆下校零模塊9，將車燈固定在支撐柱7上即可檢測到如果校零模塊9不符合計算機(jī)中的預(yù)定尺寸，則使用其他裝置對校零模塊9進(jìn)行調(diào)整，使校零模塊9符合計算機(jī)中的預(yù)定尺寸.

具體方法是：

一：零位校準(zhǔn)

打開工控開關(guān)45，打開氣動裝置，將動力氣體引入氣管導(dǎo)管17，帶動檢測裝置13上的接觸位移傳感器16移動，直至接觸到物體在零位校準(zhǔn)模塊9上被檢查18，接觸式位移傳感器16將采集到的信號傳輸?shù)焦耋w1中的計算機(jī)，計算機(jī)將采集到的數(shù)據(jù)與計算機(jī)設(shè)置的預(yù)定大小進(jìn)行比較。如果采集到的數(shù)據(jù)在誤差范圍內(nèi)，三色燈42綠燈亮，調(diào)零完成；

二：拆零校準(zhǔn)模塊9

調(diào)零完成后，先拉動手柄44，將檢具底板6沿滑輪4拉到支撐架2上，再拉動滑動手柄37，使滑板34帶動聯(lián)動裝置板35、若干檢測裝置13，若干檢測裝置13離開調(diào)零模塊9，然后轉(zhuǎn)動絲桿36，使轉(zhuǎn)盤29沿轉(zhuǎn)桿28轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動聯(lián)動裝置30、幾個檢測裝置13，幾個檢測裝置13離開校零模塊9，此時檢測裝置13和校零模塊9互不干擾，最后插上插腳20防止支撐柱7使對準(zhǔn)柱8不固定，取下調(diào)零模塊9；

三：安裝汽車大燈

拆零校準(zhǔn)模塊9后，安裝并測試汽車大燈，首先固定汽車大燈，即固定汽車大燈和定位柱8，將定位柱8和支撐柱7通過預(yù)對準(zhǔn)件19 對準(zhǔn)柱8和支撐柱7用螺栓20固定，然后水平移動裝置12安裝到位，即推動滑動手柄37，進(jìn)而帶動滑動板34、聯(lián)動板35、測試裝置13使檢測裝置13上的接觸位移傳感器16對準(zhǔn)汽車大燈對應(yīng)的檢測點，然后將旋轉(zhuǎn)裝置11安裝到位，即即，旋轉(zhuǎn)螺桿36使轉(zhuǎn)盤29旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動聯(lián)動裝置30、檢測裝置13。將檢測裝置13上的接觸位移傳感器16對準(zhǔn)汽車大燈對應(yīng)的檢測點，然后安裝限位裝置 10到位，即手動轉(zhuǎn)動扳手25，進(jìn)而帶動汽缸24、絡(luò)柱23、限位塊22轉(zhuǎn)動，使限位塊22轉(zhuǎn)動到特定角度，對油缸的特定部位進(jìn)行限位。汽車大燈。最后，拉動把手44，將檢具地板6拉回柜體1，汽車大燈安裝完成；

四：汽車大燈檢測

汽車大燈安裝好后，打開工控開關(guān)45，打開氣動裝置，將動力氣體引入氣管導(dǎo)管17，帶動檢測裝置13上的接觸位移傳感器16移動至接觸到待檢測的汽車大燈時，接觸式位移傳感器16將采集到的信號傳輸至柜體1內(nèi)的計算機(jī)，計算機(jī)將采集到的數(shù)據(jù)與計算機(jī)設(shè)定的預(yù)定大小進(jìn)行比較。如果采集的數(shù)據(jù)在誤差范圍內(nèi)，三色燈42的綠燈亮，測試完成，汽車大燈合格。如果采集到的數(shù)據(jù)在誤差范圍之外，則三色燈42紅燈亮，測試完成，汽車大燈不合格。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，顯然本發(fā)明不限于上述示例性實施例的細(xì)節(jié)，在不脫離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下自動檢具，本發(fā)明可以以其他具體形式實施。本發(fā)明。因此，從任何角度來看，這些實施例都應(yīng)被視為示例性的而非限制性的。本發(fā)明的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求而不是上述說明所限定，因此應(yīng)屬于權(quán)利要求的范圍。凡在其等效要素的含義和范圍內(nèi)的變化，均包含在本發(fā)明中。權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記不應(yīng)視為對所涉及的權(quán)利要求的限制。