一種具有自動分析功能的汽車零部件檢測工具的制造方法

1. 本實用新型涉及汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種具有自動分析功能的汽車零部件檢測工具。

背景技術(shù)：

2.汽車零部件是構(gòu)成整車的各個單元，是為汽車服務(wù)的產(chǎn)品。汽車零部件有很多種。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費越來越多。 ，這個汽車零部件市場已經(jīng)變得越來越大。近年來，汽車零部件制造商也得到了快速發(fā)展，汽車零部件檢測工具也得到了快速發(fā)展。

3. 現(xiàn)有的汽車檢具，在檢測過程中，需要根據(jù)被測產(chǎn)品的圖紙進行編程，找到基準。產(chǎn)品完成后，必須根據(jù)記錄的測量數(shù)據(jù)進行評估和分析，繁瑣。 ,還需要配備經(jīng)過培訓的專業(yè)技術(shù)人員進行操作，檢具位置固定不能調(diào)整，適用范圍小，零件不便固定，增加了檢測難度人員，零件上的孔檢測效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

4.(一)技術(shù)問題解決

5. 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種具有自動分析功能的汽車零部件檢測工具，解決了現(xiàn)有的汽車檢具檢測過程繁瑣、需要配備經(jīng)過培訓的專業(yè)技術(shù)人員進行操作，檢具位置不能調(diào)整，適用范圍小，汽車零部件固定不便，增加了工作人員的檢查難度，檢查效率低。

6.(二)技術(shù)方案

7. 為達到上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種具有自動分析功能的汽車零部件檢測工具，包括基板，基板頂部設(shè)有凹槽，凹槽的一端與電機固定連接，電機的輸出端與絲桿固定連接，凹槽的另一端設(shè)有支撐板，支撐板的一側(cè)為設(shè)有法蘭，法蘭的一側(cè)設(shè)有氣缸，氣缸的一端設(shè)有連接座，連接座的一端與第二連接板固定連接，第二連接板的一側(cè)與第二連接板固定連接。連接板與工作臺固定連接，工作臺外側(cè)固定連接有多個定位銷，定位銷上設(shè)有固定套，固定連接第二承臺第二連接板的底部固定有滑塊，第二承載平臺的底部固定連接有滑塊。上表面固定安裝兩條滑軌，滑軌一端固定連接限位塊，每條滑軌外側(cè)滑動連接三個滑塊，固定連接第一承重平臺滑塊，第一承臺的頂部固接有第一連接板，第一承臺與第一連接板的兩端固接有筋條，其一側(cè)固接有顯示屏。第一連接板的外側(cè)固定連接有仿形檢測工具，仿形檢測工具的外側(cè)設(shè)有多個定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)有測量儀，其頂部基板與控制面板固定連接。

8.優(yōu)選地，所述絲桿上設(shè)有螺母，所述絲桿遠離電機的一端穿過所述桿形螺母延伸至所述支撐板，所述絲桿與所述電機轉(zhuǎn)動連接。支撐板。

9.最好在靠近電機的一端有兩個滑塊，兩個滑塊固定連接在第一承載平臺上，

靠近支撐板的一端有一滑塊，滑塊與第二承臺固定連接。

10.優(yōu)選地，定位銷與定位孔的位置相對應(yīng)，定位銷與定位孔的尺寸相匹配。

11.優(yōu)選地，氣缸的活動端設(shè)有配套螺母，氣缸的活動端穿過支撐板與連接座螺紋連接。

12.優(yōu)選地，控制面板與顯示屏和電機電連接。

13.(三)有益效果

14. 本實用新型提供了一種具有自動分析功能的汽車零部件檢測工具。具有以下有益效果：

15.1、 這款具有自動分析功能的汽車零部件檢測工具，通過工作臺上的定位銷和固定套的配合，通過設(shè)置定位孔、定位銷和工作臺，可以快速設(shè)置好工作臺上的汽車零件，氣缸推動工作臺上的固定零件移動到仿形檢測工具。檢具位置可調(diào)整，可快速檢測待檢零件上設(shè)置的孔位置，提高檢具。高效。

16. 這款具有自動分析功能的汽車零部件檢測工具配備了測量裝置。測量裝置檢測到零件上開孔的位置后，通過測量裝置將測試結(jié)果傳送到處理器，處理器將測量數(shù)據(jù)和結(jié)果傳送到顯示屏，顯示屏自動顯示測量結(jié)果和分析報告。測量簡單，操作人員無需專門培訓，工作難度低。

圖紙說明

17.圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

18.圖2為本實用新型截面結(jié)構(gòu)示意圖；

19.圖3為本實用新型的俯視示意圖；

20.圖4為本實用新型圖1a結(jié)構(gòu)放大示意圖；

21. 圖5為本實用新型圖2b結(jié)構(gòu)放大示意圖。

22. 圖中：1個電機，2個控制面板，3個底板，4個限位塊，5個滑軌，6個滑塊，7個第一軸承臺，8個工作臺，9個第二軸承臺， 10顯示屏、11肋板、12第一連接板、13仿形檢查工具、14定位銷、15第二連接板、16支撐板、17圓柱、18螺釘、19連接座、20定位孔、21法蘭、22凹槽, 23個固定套，24個測量裝置。

具體實現(xiàn)方法

23. 下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的說明。顯然，所描述的實施例僅為實用新型。一些實施例，而不是所有實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

24.本實用新型實施例提供了一種具有自動分析功能的汽車零部件檢測工具，如圖1所示

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如圖所示

5、包括基板3，基板3的頂部設(shè)有凹槽22，凹槽22的一端與電機1固定連接，電機1的輸出端與電機1固定連接螺桿18，螺桿18遠離電機1的一端穿過桿形螺母延伸至支撐板16。螺桿18與支撐板16轉(zhuǎn)動連接。凹槽22上設(shè)有支撐板16，支撐板16的一側(cè)設(shè)有法蘭21，法蘭21的一側(cè)設(shè)有筒體17，筒體17的一端設(shè)有連接座19。氣缸17的活動端設(shè)有配合螺母，氣缸17的活動端穿過支撐板16和連接座。 19螺紋連接，連接座19一端固定連接第二連接板15，第二連接板15一側(cè)固定連接工作臺8，工作臺8外側(cè)固定連接多個定位銷14、定位銷14 上部設(shè)有固定套23，工作臺8上通過定位銷14和固定套23

合作可以快速將汽車零件固定在工作臺上。氣缸17將工作臺8上的固定件推向仿形檢具13，可調(diào)整檢具的位置，并可快速檢查待檢件。設(shè)置在上表面的孔的位置檢測提高了檢測效率。第二連接板15的底部與第二承載平臺9固定連接，第二承載平臺9的底部與滑塊6固定連接，基板3的上表面固定安裝有兩個滑塊滑軌5，滑軌5的一端與限位塊4固定連接，每個滑軌5的外側(cè)與三個滑塊6滑動連接。滑塊6靠近電機1的一端有兩個，兩個滑塊6與第一承載臺7固定連接，靠近支撐板16的一端設(shè)有滑塊6，滑塊6與第二承載臺9固定連接自動檢具，滑塊6固定連接在第一承載平臺7和第一承載平臺7上。承載平臺7的頂端與第一連接板12固定連接，第一承載平臺7和第一承載平臺7之間的兩端固定連接。第一次連接連接板12與肋11固定連接，肋11的一側(cè)與顯示屏10固定連接。連接板12的外側(cè)固定連接有仿形檢測工具13，以及多個定位孔仿形檢測工具13的外側(cè)設(shè)有圖20自動檢具，相應(yīng)地，在定位孔20內(nèi)部設(shè)置有測量裝置24。測量裝置24檢測元件上設(shè)置的孔的位置和尺寸后，檢測結(jié)果為通過測量裝置24傳送到處理器，處理器傳送測量數(shù)據(jù)。結(jié)果連同結(jié)果一起傳送到顯示屏10。顯示屏10自動顯示測量結(jié)果和分析報告。測量簡單，操作人員無需專門培訓，工作難度低?；?的頂部固定連接控制面板2和控制面板2，顯示屏10和電機1電連接。

25.工作原理：檢查前需要先檢查仿形檢測工具13和工作臺8的位置。首先通過控制面板2開啟電機1，電機1的輸出端轉(zhuǎn)動帶動絲桿18轉(zhuǎn)動，絲桿18的轉(zhuǎn)動帶動螺母在絲桿18上移動，螺母取第一軸承臺7固定連接在頂部，通過滑塊6在滑軌5上移動，通過電機1的轉(zhuǎn)動可以調(diào)節(jié)第一軸承臺7的位置，當?shù)谝惠S承臺7移動時初始位置至指定位置，氣缸17的活動端推動第二連接板15通過固定連接座19，第二連接板15與底部固定連接。第二承重平臺9在其上移動?；?通過滑塊6，第二連接板15隨著固定連接的工作臺8移動。連接座19和第二連接板15將工作臺8從初始位置推到指定位置。如果仿形檢測工具13和工作臺8的位置合適，此時定位銷14剛好進入定位孔20，顯示屏10為綠色。如果仿形檢測工具13和工作臺8有偏差，顯示屏10會顯示紅色警告。校準完成后，工作臺8返回起始位置。在工作臺8上，通過定位銷14和固定套23的配合，將汽車零部件快速固定在工作臺8上，氣缸17推動工作臺8上的固定件移動到仿形檢測儀13上檢測零件上設(shè)置的孔的位置。檢測結(jié)果通過測量裝置24傳送到處理器24，顯示屏10自動顯示測量結(jié)果和分析報告，檢測完成后，氣缸17活動端縮回，工作臺8返回初始位置，更換待檢部件，重復檢查。

26.雖然已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，但是對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以理解，在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下，對這些實施例進行了各種變化、修改、替換和修改，并且本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物來限定。