汽車檢測工具的設計與制造-高端在線檢測技術
智能數字檢查工具
在早期，我國汽車零部件的檢測方法相對落后。在生產現(xiàn)場用于控制零件質量的工具主要是游標卡尺，千分尺，功能儀表等，它們只能滿足幾何尺寸的測量，例如零件尺寸和孔徑尺寸。 ，性能單一，適合工藝采樣。第二階段是大規(guī)模使用專用的在線測試設備-檢查夾具，由于其強大的實用性和易操作性，受到主要汽車制造商的青睞。在現(xiàn)階段，在中國國內汽車工業(yè)生產現(xiàn)場使用的檢查方法與合資公司的檢查方法基本相同。某些使用的現(xiàn)場檢查方法已升級為電感計和計算機輔助測量系統(tǒng)（智能數字檢查工具）。目前，一些公司使用Internet技術將現(xiàn)場測量數據輸入到中央數據庫中以進行SPC分析，從而可以監(jiān)視辦公室生產現(xiàn)場中關鍵過程的測量數據。
智能數字檢查工具在傳統(tǒng)檢查工具的基礎上增加了自動測量機制（通過固定電子傳感器收集信息的EDC（電子數據收集器），并自動生成零件檢查報告，數據分析報告提高了檢測效率，減少了手工測量錯誤，避免了數據處理和分析錯誤，并提高了檢查報告的準確性和測量效率。在線加工零件的檢查數據的自動統(tǒng)計分析和比較可以確定被測數據大小的一致性，穩(wěn)定性和一致性。在程序中設置了異常尺寸波動和異常趨勢的報警規(guī)則，實現(xiàn)了生產線上的預防性報警，避免了不合格產品的出現(xiàn)，保證了批量生產的安全，并穩(wěn)定了生產線的質量。智能檢查工具功能需要有效判斷零件的質量狀態(tài)和趨勢。在檢驗工具的設計中充分運用了行業(yè)的光電技術和機械加工技術，使汽車檢驗具有更高的靈活性和智能性，并改進了檢驗工具。企業(yè)的技術升級。 SPC是英語統(tǒng)計過程控制的縮寫。它是使用數學統(tǒng)計的過程控制工具。通常將其翻譯成中文的“統(tǒng)計過程控制”。升級智能數字檢測系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)以下基本功能：
1）所有測量點數據都可以實時記錄并實時存儲在數據庫中
2）該系統(tǒng)具有SPC統(tǒng)計分析功能，可以生成符合ISO標準的各種圖表
3）系統(tǒng)可以自動確定過程是否失控，并在失控時自動報警
4）當出現(xiàn)警報情況，例如超出公差范圍或無法控制時，系統(tǒng)應同時在中央控制臺和相關測量點發(fā)出警報，并能夠發(fā)送警報的生產報告通過電子郵件發(fā)送給相關人員
眾所周知，衡量一個國家的汽車產業(yè)（尤其是汽車產業(yè)）發(fā)展水平的重要特征是新車型的獨立開發(fā)，設計和制造能力。如果中國汽車工業(yè)想要在未來瞬息萬變的國際競爭中處于有利地位，就必須具備系統(tǒng)的開發(fā)能力和現(xiàn)代的汽車模型設計方法。因此，汽車檢測工具還必須加快數字智能和其他高科技步驟的使用，開發(fā)具有企業(yè)知識和特征的智能設計和數字系統(tǒng)，并提高自主創(chuàng)新能力。將來面對更復雜，更精確的產品測試要求。
離線3D測量技術
離線3D測量技術主要包括先進的測量技術智能檢具，例如三坐標和三維光學測量。三維測量屬于接觸測量，三維光學測量屬于非接觸測量。
三坐標測量（CMM）是一種通過測量頭和零件的相對運動來測量零件表面點的三維坐標的測量方法。三維坐標測量具有精度高，速度快，靈活性好，數據處理能力強的特點。 。三坐標測量機構根據結構分為機架三坐標，橋三坐標，水平懸臂三坐標和便攜式三坐標。
三維光學測量技術是光電技術和機械測量的高科技結合。利用計算機技術，可以實現(xiàn)快速準確的測量智能檢具，方便的記錄，存儲，打印，查詢等功能。根據其工作原理分為兩種：一種是相機型，另一種是激光型。 “照相”掃描儀是用于工業(yè)產品的新一代掃描儀。與傳統(tǒng)的光學測量儀器和三坐標測量系統(tǒng)相比，其測量速度提高了數十倍。由于有效控制了積分誤差，整體測量精度也大大提高了。其工作過程與攝影過程相似。掃描物體時，它一次掃描一個測量表面，這既快速又簡單。 “照相”掃描儀使用表面光技術，具有快速的掃描速度。通常，在幾秒鐘內可以獲取超過一百萬個測量點。基于多視圖測量數據拼接，它可以完成對象的360度掃描。激光類型是較早的技術。測量儀器發(fā)出激光束。當光束照射被測物體并在被測物體上移動時，可以收集物體的實際形狀。當前，激光掃描測量技術也是汽車檢查工具技術發(fā)展的重要組成部分，并正在逐步被采用。激光掃描測量技術在汽車制造中的應用對提高汽車質量具有重要意義。用激光掃描測量儀對彎曲零件的表面和輪廓進行掃描和收集，并與數據處理，三維重建和數模比較，分析和比較相結合。被測零件的數據和CATIA / UG 3D數字模型是用于獲得零件尺寸和數字模型的重合點和差異點，并輸出最終的測試報告。該技術的應用目前存在局限性，并且對產品尺寸和公差有一定要求。在不久的將來，這項技術將變得更加成熟。
檢查工具和離線3D測量技術都用作測量汽車零件的手段。目前，每種方法都有其局限性。只有不斷改進功能，或者將兩個功能集成起來，才能通過改進來適應在線檢測的未來發(fā)展趨勢。量具與離線3D測量技術之間的區(qū)別如下表所示。根據實際的現(xiàn)場檢查需求，可以選擇合理的測量方法。
量規(guī)，三坐標和光學測量技術的比較
