關(guān)于自動(dòng)檢查工具的選擇和設(shè)計(jì)

車(chē)輛工程技術(shù)123機(jī)電一體化0概述由于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，較高的精度要求以及汽車(chē)后橋焊接總成的焊接變形特性，自動(dòng)檢查工具經(jīng)常用于100％在線檢查。隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，自動(dòng)檢查工具已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)線，這需要重點(diǎn)和研究。 1后橋焊接總成自動(dòng)檢查工具1.1產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析后橋殼體的焊接總成由橋管，殼體立管，加強(qiáng)環(huán)，長(zhǎng)豎桿支架自動(dòng)檢具，短豎向張力組成。淺談自動(dòng)檢查工具的選擇與設(shè)計(jì)張二玲，張雙東（唐山冀東設(shè)備工程有限公司，河北唐山06400，河北064000）摘要：檢查夾具是產(chǎn)品檢查中的定性/定量檢查方法本文主要簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)后橋殼自動(dòng)檢測(cè)工具的設(shè)計(jì)案例，然后解釋了系統(tǒng)中自動(dòng)檢測(cè)工具的選擇和設(shè)計(jì)要求。 ：自動(dòng)檢查工具；后橋殼；設(shè)計(jì)圖1將拉桿支架，螺旋彈簧支架，拉桿支架，線束支架等焊接在一起，殼體兩側(cè)的零件沿Y方向?qū)ΨQ(chēng)分布。其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。產(chǎn)品檢查控制點(diǎn)主要是孔上的孔。橋殼加強(qiáng)環(huán)的位置，兩端法蘭的同軸度以及基于加強(qiáng)環(huán)內(nèi)孔和兩端法蘭孔的零件安裝孔之間的相對(duì)尺寸。 1.2自動(dòng)檢查工具的設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）根據(jù)后橋殼的結(jié)構(gòu)特性，通常采用定性檢測(cè)和定量檢測(cè)相結(jié)合的方法。通常，對(duì)于更穩(wěn)定的零件尺寸使用定性檢測(cè)，對(duì)不穩(wěn)定部分的尺寸進(jìn)行定量檢測(cè)。

（2）定性機(jī)械測(cè)試機(jī)構(gòu)采用了與通行規(guī)相同的檢測(cè)原理，其機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)基本相似自動(dòng)檢具，主要包括：檢測(cè)規(guī)（銷(xiāo)或孔），電動(dòng)缸，安裝支架和（3）定量檢測(cè)機(jī)構(gòu)通常由三層交叉滑臺(tái)，Z方向滑臺(tái)，支架，夾具，氣缸，測(cè)量塊，角度傳感器和位移傳感器組成） 。（4）定位和夾緊機(jī)構(gòu)用于使工件相對(duì)于自動(dòng)檢查工具。檢查機(jī)構(gòu)在檢查過(guò)程中保持正確的位置并旋轉(zhuǎn)自由度。通常是曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。（[k7后橋殼焊接總成的自動(dòng)檢查工具是典型的機(jī)電設(shè)備，適用于任何機(jī)電設(shè)備。機(jī)械部分和電氣控制部分與化學(xué)系統(tǒng)密不可分。只有在控制系統(tǒng)的控制下，通過(guò)機(jī)電液-氣傳動(dòng)裝置，機(jī)械部件才能根據(jù)要求完成工作，然后實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的檢測(cè)功能。 2自動(dòng)檢查工具的選擇和設(shè)計(jì)2.1檢查工具的基本技術(shù)要求（1）根據(jù)產(chǎn)品的3D數(shù)字模型和二維圖確定檢查工具的尺寸和檢查點(diǎn)。（2）檢驗(yàn)工具的總體技術(shù)要求1）檢驗(yàn)工具采用模塊設(shè)計(jì)和制造，以標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化的方式進(jìn)行；氣動(dòng)元件用于定位和夾緊；氣缸上裝有緩沖裝置；空氣閥部件裝有消音器調(diào)速閥由金屬制成2）所有關(guān)鍵產(chǎn)品特性和產(chǎn)品質(zhì)量特性均應(yīng)包括在檢查工具中測(cè)量所有定量測(cè)量特性均應(yīng)使用定量數(shù)據(jù)采集裝置，并且必須固定在檢查工具上，這些數(shù)據(jù)符合測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）的要求。使用定量數(shù)據(jù)收集的產(chǎn)品特性和質(zhì)量特性都需要獨(dú)立的可重復(fù)性和可重復(fù)性評(píng)估，以實(shí)現(xiàn)過(guò)程能力的數(shù)值計(jì)算功能。 4）將產(chǎn)品放入量具后，圓柱體會(huì)自動(dòng)定位工件，...