自動檢具設(shè)計支持系統(tǒng)研究與開發(fā).doc

汽車檢具設(shè)計支撐系統(tǒng)的研究與應(yīng)用汽車檢具設(shè)計支撐系統(tǒng)的研究與發(fā)展隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和日益激烈的市場競爭，各個行業(yè)提出了越來越詳細的專業(yè)要求對于CAD，希望擁有一種符合行業(yè)設(shè)計習(xí)慣的軟件，以更快，更高質(zhì)量地實現(xiàn)定制設(shè)計要求。因此，選擇現(xiàn)有的通用軟件進行二次開發(fā)并實現(xiàn)基于領(lǐng)域知識的智能化設(shè)計已成為當(dāng)前CAD技術(shù)發(fā)展的重要方向之一。本文研究了汽車檢具計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)。由于其結(jié)構(gòu)簡單智能檢具，使用方便，因此一直是制造行業(yè)檢測產(chǎn)品合格與錯誤的首選工具。 汽車檢具由檢測結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)，夾緊結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)，基座和其他輔助部件組成。現(xiàn)有的設(shè)計是根據(jù)檢查要求，根據(jù)具體零件一一對應(yīng)設(shè)計相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，然后組裝在一起，最終實現(xiàn)檢查工具的開發(fā)。這是一個復(fù)雜而乏味的過程，每個設(shè)計都必須從頭開始。重用以前的設(shè)計結(jié)果很困難，也無法直接利用專家的成熟經(jīng)驗，從而導(dǎo)致大量重復(fù)工作和繁瑣的設(shè)計，這對于開發(fā)人員和設(shè)計師來說都是非常困難的。詢問高級問題。為了解決這個問題，本文針對汽車檢具自身的設(shè)計特點，基于CAD和人工智能技術(shù)，結(jié)合UG OPEN二次開發(fā)技術(shù)和MFC技術(shù)，來開發(fā)汽車檢具設(shè)計支持系統(tǒng)。汽車檢具設(shè)計支持系統(tǒng)的研究與應(yīng)用論文首先分析了汽車檢具設(shè)計的基本過程和功能要求，并基于方便實用的原則提出了系統(tǒng)框架。實現(xiàn)項目初始化，單位轉(zhuǎn)換，物性計算和檢測點坐標(biāo)等常用功能的可編程性，如調(diào)整；著重研究復(fù)雜零件的最小包絡(luò)算法。通過最小包絡(luò)尺寸的計算，得出檢驗工具的基本尺寸，檢驗工具和零件的放置以及被測零件的定位和夾緊。最后，導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)零件，輸出零件詳細信息，并完成檢具設(shè)計。

自動檢具設(shè)計支持系統(tǒng)不僅可以提高檢具設(shè)計的效率和質(zhì)量，還可以滿足現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展要求。關(guān)鍵字：汽車檢具，智能設(shè)計，UG二次開發(fā)，信封算法II汽車檢具設(shè)計支持系統(tǒng)的研究和應(yīng)用OFKBE汽車檢查夾具設(shè)計系統(tǒng)摘要隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和日益激烈的市場競爭，對CAD軟件的要求提供了更專業(yè)的專業(yè)知識各行各業(yè)對功能的要求都很高。他們期望一種適合自己設(shè)計習(xí)慣并可以更快，更有效地滿足其設(shè)計要求的軟件。雖然開發(fā)專用軟件是一項耗時且昂貴的工作，但對于他們來說智能檢具，選擇一個現(xiàn)有的通用軟件進行二次開發(fā)以滿足他們的要求是一個有效的選擇。汽車檢查夾具包括檢查單元，夾具單元，夾緊單元，支撐架單元，底座和其他配件。當(dāng)前檢查設(shè)備的設(shè)計是每個組件都一步一步地開發(fā)出來