一種自動(dòng)檢查工具的制造方法

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種全自動(dòng)檢查工具。

背景技術(shù)：

自行車變速箱后叉是新型電動(dòng)自行車的重要組成部分。外部有多個(gè)大小不同的孔，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。因此，需要在出廠前進(jìn)行測試。

現(xiàn)有的檢查方法主要是用于檢查的手動(dòng)手持式檢查塊或由氣缸驅(qū)動(dòng)的檢查工具的手動(dòng)控制。

手動(dòng)握住檢查塊進(jìn)行檢查的方法，不僅會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度的增加，還會(huì)由于人工操作而導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢查和錯(cuò)漏的檢查；手動(dòng)控制是通過氣缸驅(qū)動(dòng)的檢查工具進(jìn)行的，整體自動(dòng)化程度較低，會(huì)在一定程度上限制檢測速度，從而影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種全自動(dòng)的檢查工具，能夠自動(dòng)完成自行車車軸驅(qū)動(dòng)后叉的檢查操作，自動(dòng)化程度高，提高了生產(chǎn)效率。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

一種全自動(dòng)檢查工具，包括底座，緩沖缸，檢查量規(guī)，旋轉(zhuǎn)缸和控制器；在基座的上端面的中間設(shè)有定位夾具，緩沖缸通過托架與基座連接，檢查量規(guī)在緩沖缸的下端與活塞桿連接，中間檢驗(yàn)量規(guī)下端的第一檢驗(yàn)柱設(shè)有第一檢驗(yàn)柱，檢驗(yàn)量規(guī)下端的第一檢驗(yàn)柱設(shè)有第二檢驗(yàn)柱?；钊麠U上裝有位移傳感器，旋轉(zhuǎn)缸位于底座上定位夾具的兩側(cè)，旋轉(zhuǎn)缸的活塞桿上裝有壓力桿，底座的前端裝有光柵傳感器。 ，底座上裝有蜂鳴器。

此外，控制器位于基座內(nèi)部，并且控制器分別電連接至緩沖缸，位移傳感器，旋轉(zhuǎn)缸，光柵傳感器和蜂鳴器。

此外，第一檢查柱和第二檢查柱的底端設(shè)有倒角，第一檢查柱的直徑大于第二檢查柱的直徑，第二檢查柱為U。布置在第一檢查欄周圍。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種全自動(dòng)檢查工具，通過結(jié)合使用定位夾具，緩沖缸，檢查量規(guī)，旋轉(zhuǎn)缸，光柵傳感器和控制器，可以自動(dòng)完成自行車車軸的傳動(dòng)后叉檢驗(yàn)操作的高度自動(dòng)化可以大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，避免人工操作造成的錯(cuò)誤和漏檢，提高生產(chǎn)效率。

圖紙說明

圖1是本發(fā)明的自動(dòng)檢查工具的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2是本發(fā)明的全自動(dòng)檢查工具的檢查規(guī)則的示意圖。

圖3是本發(fā)明自動(dòng)檢查工具的工作原理模塊的示意圖。

具體的實(shí)現(xiàn)方法

為使本實(shí)用新型的目的，技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)理解，此處描述的具體實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

參照圖1、，圖2和圖3，是一種全自動(dòng)檢查工具，包括基座1、緩沖缸4、檢查量規(guī)5、旋轉(zhuǎn)缸9和控制器12;基座1在其上端面的中央設(shè)置有定位夾具2，該定位夾具2用于夾持工件，緩沖缸4通過托架3與基座1連接，檢查量規(guī)5為：在緩沖缸4的下端連接到活塞桿。緩沖缸4用于驅(qū)動(dòng)檢查規(guī)5的上下運(yùn)動(dòng)。在檢查的下端的中部布置有第一檢查柱6。量規(guī)5，在量規(guī)5下端的第一檢驗(yàn)柱6周圍設(shè)有第二檢驗(yàn)柱6。柱7，第一檢驗(yàn)柱6和第二檢驗(yàn)柱7均用于檢測位置和尺寸在工件上的孔中，緩沖缸4的活塞桿設(shè)有位移傳感器8，旋轉(zhuǎn)缸9位于基座1上的定位夾具2的兩側(cè)，旋轉(zhuǎn)缸9的活塞桿提供無線通過壓桿10，旋轉(zhuǎn)缸9用于驅(qū)動(dòng)壓桿10的升降和旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)工件的壓緊。為擰緊和松動(dòng)，在基座前部的兩端設(shè)有光柵傳感器11。如圖1所示，光柵傳感器11用于確保操作者的人身安全。在基座1中設(shè)置有蜂鳴器13。該蜂鳴器13用于在特定情況下發(fā)出警報(bào)。

控制器12位于基座1的內(nèi)部，控制器12具體為單片機(jī)自動(dòng)檢具，并且控制器12分別與緩沖筒9、位移傳感器8、旋轉(zhuǎn)筒9、光柵傳感器連接。 11和蜂鳴器13電氣連接。

第一檢查柱6和第二檢查柱7的底端設(shè)有倒角，以易于插入工件上的孔中，并且第一檢查柱6的直徑大于第二檢查柱的直徑。 7第二檢查柱7以U形布置在第一檢查柱6周圍，并與標(biāo)準(zhǔn)工件上的孔的直徑和位置匹配。

本實(shí)用新型的工作原理是：在操作人員將工件放在定位夾具2上后，當(dāng)光柵傳感器11檢測到?jīng)]有障礙物時(shí)，即操作人員的手已縮回時(shí)，控制器12將被推遲。一定時(shí)間后，控制器12移動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸9的活塞桿以旋轉(zhuǎn)并降低壓桿10以壓縮工件，然后控制器12移動(dòng)緩沖缸4的活塞桿以移動(dòng)檢查規(guī)5。向下，從而使第一檢查柱6和第二檢查柱7同時(shí)檢查工件。如果工件合格，則可以將第一檢查柱6和第二檢查柱7完全插入到工件中，并且可以將活塞桿與檢查規(guī)5一起完全伸出。位移傳感器8檢測位移信息并傳輸?shù)娇刂破?2;如果工件不合格，則第一檢查柱6或第二檢查柱7不能完全插入工件中，并且活塞桿與檢查規(guī)5不能完全伸出。位移傳感器8檢測到位移信息并將其發(fā)送到控制器12，控制器12使蜂鳴器13發(fā)出警報(bào)，以向操作員指示工件不合格。

上述實(shí)施方式用于進(jìn)一步說明本實(shí)用新型自動(dòng)檢具，但本實(shí)用新型不限于這些具體實(shí)施方式。在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)進(jìn)行的任何修改，等同替換和改進(jìn)，都應(yīng)理解為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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