汽車零部件檢具技術(shù)要求

4.14.1.1 檢具定義 檢具是用于測(cè)量和評(píng)價(jià)零件尺寸質(zhì)量的專用檢測(cè)設(shè)備。在零件生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)檢測(cè)工具實(shí)現(xiàn)零件的在線檢測(cè)。為此，在檢查時(shí)需要將零件準(zhǔn)確安裝好，然后通過(guò)目檢、或測(cè)量臺(tái)、或卡尺檢查零件的形狀和周邊。您還可以使用檢查針或目視檢查零件上不同性能的孔洞以及零件與零件之間的連接位置，以確保在試制和開(kāi)機(jī)過(guò)程中可以快速判斷零件的質(zhì)量狀態(tài)生產(chǎn)。在這種情況下，可以通過(guò)目測(cè)或測(cè)量來(lái)判斷：CAD/CAM直接加工出的零件輪廓的周邊尺寸、形狀面積和相對(duì)位置與量具理論值的偏差。對(duì)于零件上一些極其重要的功能尺寸，也可以使用量具進(jìn)行數(shù)值檢測(cè)。通常，無(wú)法借助檢測(cè)工具直接獲得基于車身坐標(biāo)系的零件精確坐標(biāo)值。相反，零件被放置在檢測(cè)工具上并由三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量。現(xiàn)代檢測(cè)工具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮了其作為測(cè)量支架的用途。但是，當(dāng)檢具的在線檢測(cè)功能和測(cè)量支架的功能不能同時(shí)滿足時(shí)，首先要滿足檢測(cè)工具的在線檢測(cè)功能。測(cè)量支架是用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量零件時(shí)的輔助支架。它的所有支撐面（點(diǎn)）和定位參考平面（點(diǎn)）都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削。一些特殊零件的測(cè)量支架也應(yīng)具有一些檢查工具的功能。4.1.2 檢具和量具架可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù)合理測(cè)量零件的所有數(shù)據(jù)。借助三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，可以對(duì)檢具和測(cè)量支架進(jìn)行校驗(yàn)和求和。鑒別。測(cè)量支架是用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量零件時(shí)的輔助支架。它的所有支撐面（點(diǎn)）和定位參考平面（點(diǎn)）都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削。一些特殊零件的測(cè)量支架也應(yīng)具有一些檢查工具的功能。4.1.2 檢具和量具架可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù)合理測(cè)量零件的所有數(shù)據(jù)。借助三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，可以對(duì)檢具和測(cè)量支架進(jìn)行校驗(yàn)和求和。鑒別。測(cè)量支架是用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量零件時(shí)的輔助支架。它的所有支撐面（點(diǎn)）和定位參考平面（點(diǎn)）都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削。一些特殊零件的測(cè)量支架也應(yīng)具有一些檢查工具的功能。4.1.2 檢具和量具架可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù)合理測(cè)量零件的所有數(shù)據(jù)。借助三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，可以對(duì)檢具和測(cè)量支架進(jìn)行校驗(yàn)和求和。鑒別。一些特殊零件的測(cè)量支架也應(yīng)具有一些檢查工具的功能。4.1.2 檢具和量具架可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù)合理測(cè)量零件的所有數(shù)據(jù)。借助三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，可以對(duì)檢具和測(cè)量支架進(jìn)行校驗(yàn)和求和。鑒別。一些特殊零件的測(cè)量支架也應(yīng)具有一些檢查工具的功能。4.1.2 檢具和量具架可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù)合理測(cè)量零件的所有數(shù)據(jù)。借助三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，可以對(duì)檢具和測(cè)量支架進(jìn)行校驗(yàn)和求和。鑒別。

4.1.3 在正常使用頻率和良好維護(hù)的情況下，應(yīng)在相應(yīng)的零生產(chǎn)周期內(nèi)保證檢具和測(cè)量支架的使用壽命。4.2 4.2.1 4.2.1.1 檢具設(shè)計(jì)圖紙通常按1:1繪制，特殊情況下OEM協(xié)商解決。4.2.1.2 設(shè)計(jì)圖的第一張是檢具描述表。描述表包括：零件狀態(tài)、檢具狀態(tài)、材料、明細(xì)表、本編號(hào)、變更記錄等信息。4.2.1.3 檢具設(shè)計(jì) 程序在啟動(dòng)前必須得到 OEM 的批準(zhǔn)。4.2.1. 4 檢具的結(jié)構(gòu)和功能方案由主機(jī)廠與檢具制造廠協(xié)商制定，然后在產(chǎn)品圖紙的基礎(chǔ)上完成檢具的草圖。供應(yīng)商的基礎(chǔ)檢具設(shè)計(jì)。檢具草圖不代表最新的有效零件狀態(tài)，僅表示未來(lái)的檢具計(jì)劃。用于檢具設(shè)計(jì)和制造的現(xiàn)行有效零件圖紙由主機(jī)廠產(chǎn)品工程部授權(quán)提供。4.2.1.5 檢具設(shè)計(jì)采用電腦CAD/CAM三維設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)來(lái)源為：-來(lái)自主機(jī)廠產(chǎn)品工程部的最新?tīng)顟B(tài)CAD數(shù)據(jù)-來(lái)自主機(jī)廠產(chǎn)品工程部的最新零件圖包括尺寸、孔位精度和RPS點(diǎn)細(xì)節(jié)）-批準(zhǔn)的技術(shù)變更表4. 2.1.6 被測(cè)部件放置在檢具上 原則上，上部件的位置必須與其在車身坐標(biāo)系中的位置一致。如果考慮到人體工程學(xué)原理和操作方便等成本節(jié)約因素，特殊情況下允許將零件旋轉(zhuǎn)+/-90度或+/-180度。6 被測(cè)部件放置在檢具上 原則上，上部件的位置必須與其在車身坐標(biāo)系中的位置一致。如果考慮到人體工程學(xué)原理和操作方便等成本節(jié)約因素，特殊情況下允許將零件旋轉(zhuǎn)+/-90度或+/-180度。6 被測(cè)部件放置在檢具上 原則上汽車檢具，上部件的位置必須與其在車身坐標(biāo)系中的位置一致。如果考慮到人體工程學(xué)原理和操作方便等成本節(jié)約因素，特殊情況下允許將零件旋轉(zhuǎn)+/-90度或+/-180度。

但必須得到 OEM 的批準(zhǔn)。4.2.1.7 一般零件通過(guò)定位孔，借助可插入的定位銷固定在檢具上，檢具的定位面，支撐面而卡盤通常根據(jù)產(chǎn)品圖紙RPS點(diǎn)的坐標(biāo)值進(jìn)行布置和安裝，RPS定位（孔）面與支撐面采用拼裝結(jié)構(gòu)?？ūP必須按照 RPS 的順序進(jìn)行數(shù)字編碼。如果零件不帶孔定位，則按RPS面定位，并在產(chǎn)品圖紙中明確規(guī)定RPS面的尺寸。4.2.1.8 一般來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品圖紙上有相對(duì)于車身坐標(biāo)線的位置公差要求，標(biāo)注的公差值在+/-0.5以內(nèi)，同時(shí)自身的精度要求也比較高（直徑公差值+/-0.5mm,< +/-1.0mm) 例如：匹配孔）通常通過(guò)目視劃線進(jìn)行檢查。對(duì)于線束孔、工藝通孔、排水孔等（公差要求>=+/-1.0mm）通常進(jìn)行目檢。4.2.1.9 對(duì)于對(duì)稱且由同一模具同時(shí)成型的零件，檢具通常采用本體與骨架分離、共用底座的結(jié)構(gòu)。具體結(jié)構(gòu)由上海大眾檢具集團(tuán)協(xié)商確定。4.2.1.10 檢具本體和底板必須刻有本體坐標(biāo)線。雕刻第一檔。打標(biāo)深度和寬度均為0.1。4.2.2 4.2.2.1-框架和底座部分；-主體部分；-功能部分（功能部分包括：快速夾頭、定位銷、檢測(cè)針、活動(dòng)間隙滑塊、測(cè)量臺(tái)、型材卡板4.2.2.2<

OEM通常推薦：國(guó)內(nèi)：GB ZL101，德國(guó)：GG-26。材料必須經(jīng)過(guò)去應(yīng)力等熱處理工藝；小型檢具采用鋁合金底板，材質(zhì)由主機(jī)廠指定。測(cè)量支架：鑄鋁合金或鋁合金型材（同上）。4.2.2.2.2 大中型檢具本體部分（檢具重量>=20KG）：由可加工樹(shù)脂材料（如XB 5112/XB516 6) 對(duì)于小型檢具（檢具重量為30KG），必須提供運(yùn)輸裝置。4.2.2.@ >3.4 叉車孔：用于叉車臂 可以輕松插入。叉車孔為側(cè)面雙層結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮叉車的最大承載能力和尺寸。4.2.2.3. 5 吊耳：吊耳是與鋁鑄件或與鋁合金連接的一體鑄造結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮最大承載能力，吊耳的布置必須考慮以下因素： 確保運(yùn)輸檢具時(shí)不會(huì)搬運(yùn)起重繩。影響檢具的形狀和功能部件，不會(huì)影響任何測(cè)量元件。大中型檢具（標(biāo)重>=20KG），必須加裝起吊裝置。如果小型檢具（檢具重量=20kg）采用以下結(jié)構(gòu)：在鋁鑄件上涂上塑料油脂材料，然后在數(shù)控機(jī)床上用CAD/CAM的方法直接銑削檢具本體的檢具面. 塑料油脂材料與鋁鑄件的連接直接使用塑料粘合劑。- 小量規(guī)（量規(guī)+/-0.5mm 和<+/-1.0mm 通常通過(guò)標(biāo)記進(jìn)行目視檢查。

方法：在本體對(duì)應(yīng)部位加工離零件下表面2mm的凸臺(tái)，凸臺(tái)表面涂上紅色，并根據(jù)孔的形狀雕刻白色曲線和十字線。- 用于目視檢查孔。對(duì)于螺紋孔和工藝孔，公差要求為>=+/-1.0mm，通常通過(guò)目測(cè)。方法：在車身相應(yīng)部位距零件下表面8mm（6mm）處加工一個(gè)沉孔，并將沉孔底部和周邊涂黑。4.2.2.4.6 可動(dòng)形狀規(guī)（卡板）-使用擺動(dòng)形狀規(guī)。檢查零件重要配合面的輪廓。- 由輕金屬插入式卡尺制成，用于檢查大表面的輪廓。4.2.< @2.4.7 對(duì)于零件的重要表面，在結(jié)構(gòu)限制下，可用活動(dòng)塊檢查其平面度。- 每個(gè)可移動(dòng)塊至少有兩個(gè)導(dǎo)管或?qū)е?活動(dòng)件采用快速緊固裝置固定。- 導(dǎo)管或?qū)еg的間距不大于 200 毫米。5mm--Gap 5mm--Gap 5+3 目檢和標(biāo)記檢測(cè)4.2.2.54.2.2.5.1 定位銷 在對(duì)零件進(jìn)行夾持和測(cè)試之前，必須先將零件定位，因此使用定位銷來(lái)準(zhǔn)確定位零件——定位孔的位置根據(jù)零件圖紙RPS 系統(tǒng)（通常為每個(gè)零件孔設(shè)置兩個(gè)定位點(diǎn)）。-定位銷由三部分組成：導(dǎo)向、定位和手柄，保證銷的導(dǎo)向部分在定位孔內(nèi)能自由進(jìn)出。針對(duì)RPS特性，定位銷對(duì)應(yīng)設(shè)置為錐形銷（A1k、A2k）和圓柱銷（A1z、A2z）。使用哪個(gè)定位銷由主機(jī)制造商決定。

-在定位孔內(nèi)，為保證定位銷的準(zhǔn)確定位，必須安裝導(dǎo)套，導(dǎo)套與檢具本體必須粘接。-導(dǎo)套中心相對(duì)于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm-定位銷及相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)-防根據(jù)孔形狀的不同要求旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)， -每個(gè)定位銷配有3mm尼龍繩并固定在量具本體的適當(dāng)部位。-針盒放置：定位針和檢測(cè)針使用后應(yīng)放入針盒內(nèi)，并用卡盤夾住。銷盒置于量具本體側(cè)面，底板上部適當(dāng)位置。-在檢查工裝圖中，必須清楚地描述定位銷和定位孔。4.2.2.5.2 檢測(cè)針-檢測(cè)針用于檢測(cè)待測(cè)孔的位置。-檢測(cè)銷由導(dǎo)向、檢測(cè)、手柄三部分組成。-在檢測(cè)孔中，為保證檢測(cè)銷的順利檢測(cè)，必須安裝導(dǎo)套。導(dǎo)套與量規(guī)體必須粘接連接。同時(shí)，襯套上平面必須低于沖壓件下表面8mm+/-1.-為了保證檢測(cè)銷的準(zhǔn)確定位，必須安裝導(dǎo)套, 導(dǎo)套與檢具本體必須粘接。-導(dǎo)套中心相對(duì)于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm-檢測(cè)銷及相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)-根據(jù)待測(cè)孔形狀的防爆結(jié)構(gòu) 對(duì)于傳輸結(jié)構(gòu)，技術(shù)細(xì)節(jié)見(jiàn)附錄。- 如果零件上同時(shí)有很多（>2個(gè)）相同直徑和相同位置公差要求的孔需要檢查，并且這些孔必須用測(cè)試針進(jìn)行檢查，通常設(shè)置一個(gè)測(cè)試針。-導(dǎo)套中心相對(duì)于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm-檢測(cè)銷及相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)-根據(jù)待測(cè)孔形狀的防爆結(jié)構(gòu) 對(duì)于傳輸結(jié)構(gòu)，技術(shù)細(xì)節(jié)見(jiàn)附錄。- 如果零件上同時(shí)有很多（>2個(gè)）相同直徑和相同位置公差要求的孔需要檢查，并且這些孔必須用測(cè)試針進(jìn)行檢查，通常設(shè)置一個(gè)測(cè)試針。-導(dǎo)套中心相對(duì)于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm-檢測(cè)銷及相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)-根據(jù)待測(cè)孔形狀的防爆結(jié)構(gòu) 對(duì)于傳輸結(jié)構(gòu)，技術(shù)細(xì)節(jié)見(jiàn)附錄。- 如果零件上同時(shí)有很多（>2個(gè)）相同直徑和相同位置公差要求的孔需要檢查，并且這些孔必須用測(cè)試針進(jìn)行檢查，通常設(shè)置一個(gè)測(cè)試針。技術(shù)細(xì)節(jié)見(jiàn)附錄。- 如果零件上同時(shí)有很多（>2個(gè)）相同直徑和相同位置公差要求的孔需要檢查，并且這些孔必須用測(cè)試針進(jìn)行檢查，通常設(shè)置一個(gè)測(cè)試針。技術(shù)細(xì)節(jié)見(jiàn)附錄。- 如果零件上同時(shí)有很多（>2個(gè)）相同直徑和相同位置公差要求的孔需要檢查，并且這些孔必須用測(cè)試針進(jìn)行檢查，通常設(shè)置一個(gè)測(cè)試針。

這個(gè)原則也適用于雙跳棋。-如果模具在同一工序中加工出一組技術(shù)要求相同的孔，如果用檢測(cè)針檢測(cè)，通常只檢測(cè)間距最大的兩個(gè)孔，其他的孔不檢測(cè)。-為保證檢查孔在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)內(nèi)測(cè)量時(shí)，探頭可以進(jìn)入，孔位下方必須設(shè)置一個(gè)自由面。原理：自由面直徑：沖孔部分孔徑+7mm；25深度：距沖壓部下表面8mm。-每個(gè)檢測(cè)針配有3mm尼龍繩，并固定在量具本體的適當(dāng)部位。-針盒放置：定位針和檢測(cè)針使用后應(yīng)放入針盒內(nèi)，并用卡盤夾住。銷盒置于量具本體側(cè)面，底板上部適當(dāng)位置。-如果檢具的檢測(cè)針數(shù)超過(guò)3個(gè)，必須在檢具的適當(dāng)位置標(biāo)上數(shù)字，以示區(qū)別。4.2.2.5.3 夾頭裝置（或磁鐵）為了固定零件，必須在定位區(qū)域配備快速夾頭或磁鐵面和支撐面。-卡盤裝置通常直接用螺栓固定在量規(guī)座（鑄鋁或鋁合金）上表面的適當(dāng)位置，或通過(guò)焊接橫梁或鑄橫梁連接?？ūP連接板原則上設(shè)置兩個(gè)對(duì)角螺栓以滿足工藝要求。夾緊裝置的位置反映了零件的RPS位置和數(shù)量。-在夾頭裝置的布置和布置中必須注意：當(dāng)夾頭松開(kāi)并恢復(fù)到初始位置時(shí)，必須有足夠的空間，以確保零件可以不受干擾地放置和取出。足夠的空間為卡盤提供了在檢測(cè)工具上實(shí)現(xiàn)無(wú)空間曲線運(yùn)動(dòng)。

-當(dāng)量具作為測(cè)量支架使用時(shí)，必須保證在夾頭夾緊或松開(kāi)時(shí)，測(cè)量頭能接觸到RPS表面的中點(diǎn)而不受干擾。因此，在設(shè)計(jì)夾頭結(jié)構(gòu)時(shí)，必須設(shè)計(jì)成叉形結(jié)構(gòu)，但叉形夾頭內(nèi)徑必須大于6.5mm，且?jiàn)A頭寬度必須達(dá)到要求力量。-卡盤的有效軌跡必須在工裝圖中詳細(xì)顯示。- 應(yīng)保證夾頭與工件表面的接觸：夾頭只對(duì)工件起固定作用，不產(chǎn)生夾緊變形（原則上夾緊力不大于5牛頓）。-對(duì)于小規(guī)格，如果沒(méi)有足夠的空間安裝卡盤，則允許使用磁鐵。磁鐵應(yīng)嵌入支撐面或設(shè)置在支撐面兩側(cè)，且應(yīng)低于支撐面0.1mm。4.2.2.5.4 量表——量表的精度和量程必須滿足被測(cè)幾何元素的技術(shù)要求。- 測(cè)量臺(tái)通過(guò)繩索或儲(chǔ)物箱固定在量具的底板上。- 需要制作測(cè)量臺(tái)的校準(zhǔn)設(shè)備并將其固定在量規(guī)的底板上。4.2.2.6 檢具本體和底板的外觀和顏色根據(jù)具體車型確定。通常，不同的車型配備不同的顏色，有助于在使用過(guò)程中準(zhǔn)確區(qū)分不同類型的檢測(cè)工具。其他功能及檢測(cè)孔、面、間隙等標(biāo)注如下： 定位面、支撐面0mm白色、RAL9010或材料本色劃線孔檢測(cè)面2mm(1mm)紅色、RAL3000檢測(cè)面5mm(3mm) )黃色、RAL1012平面度檢測(cè)面0mm白色、RAL9010或本色材料目測(cè)孔檢測(cè)面8mm(6mm)黑色、塞規(guī)套管端面8mm(6mm)黑色4.2.2.7 4.2.2.7. 1 檢具和測(cè)量支架上的標(biāo)簽應(yīng)包括： 主機(jī)制造商的銘牌應(yīng)包括以下內(nèi)容： -型號(hào)，零件名稱，零件號(hào)-檢具總重量-參考面符號(hào)-制造日期、最后修改日期-制造商 2.檢具數(shù)據(jù) 表面指示符、檢具制造數(shù)據(jù)標(biāo)簽 3.參考孔序列號(hào)標(biāo)識(shí)、坐標(biāo)標(biāo)識(shí) 4.坐標(biāo)基準(zhǔn)面的識(shí)別 5. 測(cè)量間隙為5mm。RPS 點(diǎn)標(biāo)識(shí)所有帶有白底黑字的銘牌。

: 4.2.2.7.2 量具和測(cè)量支架上的標(biāo)記應(yīng)包括：-參考線標(biāo)記-測(cè)量面和網(wǎng)格線的標(biāo)記：-網(wǎng)格測(cè)線面或間隙面的值、零件輪廓形狀量規(guī)-塞規(guī)-卡尺等應(yīng)標(biāo)上相應(yīng)的標(biāo)記。4.2.2.8 放置在檢具上的零件的使用說(shuō)明書(shū)由制造商根據(jù)OEM提供的技術(shù)要求制定。使用說(shuō)明書(shū)固定在檢具上醒目的位置。4.2.3 in mm 底板平行度：0.1/1000 參考平面平行度和垂直度：0.05/1000 參考孔位置：0. 3 主機(jī)廠將派相關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)和測(cè)量支架。預(yù)驗(yàn)證。預(yù)驗(yàn)收的檢驗(yàn)工具和測(cè)量支架存放在供應(yīng)商處，可作為零件預(yù)驗(yàn)收的參考。相應(yīng)的零件和模具預(yù)驗(yàn)收合格后，一起發(fā)往用戶工廠。

檢具和測(cè)量支架的最終驗(yàn)收在用戶工廠進(jìn)行。4.3.1 檢具圖（檢具平面圖、結(jié)構(gòu)功能圖、工裝圖） 項(xiàng)目會(huì)議結(jié)束后，雙方按要求討論確定各零件的檢具計(jì)劃。本方案作為檢具圖紙的一部分，應(yīng)始終附在檢具圖紙上，作為設(shè)計(jì)評(píng)審的依據(jù)。最終驗(yàn)收?qǐng)D紙資料應(yīng)提供原件。方案確定后，供方應(yīng)根據(jù)《試驗(yàn)方案圖》設(shè)計(jì)檢具圖。檢具結(jié)構(gòu)功能圖由主機(jī)廠負(fù)責(zé)工程師審核，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行制造。提供一套OEM的藍(lán)圖，供驗(yàn)收時(shí)使用。驗(yàn)收合格后，將提供一套基礎(chǔ)圖紙和兩套圖紙給用戶。以上所有技術(shù)文件（平面圖、功能圖、工裝圖）均應(yīng)按照有效的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制作成CAD數(shù)據(jù)格式，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或光盤OEM提交。4.3.2 檢查刀具測(cè)量記錄表 檢查刀具測(cè)量尺寸和測(cè)量支架必須記錄在檢查刀具測(cè)量記錄表中。檢具測(cè)量記錄表的內(nèi)容包括檢具表面的自檢報(bào)告。測(cè)量機(jī)精度報(bào)告，銷釘?shù)扰浼臏y(cè)量報(bào)告，檢具所用材料的描述報(bào)告等。 預(yù)驗(yàn)收前，供應(yīng)商應(yīng)向OEM提供一套自檢測(cè)量記錄表4.3.@ >3 3D檢具數(shù)字模型供應(yīng)商應(yīng)提供檢具的3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型（包括檢具、測(cè)量支架）。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測(cè)點(diǎn)的要求，制定測(cè)點(diǎn)方案，提供給用戶。在測(cè)量點(diǎn)平面圖（3D幾何模型圖）中，必須清楚地描述支撐和夾緊單元的外圍輪廓、基準(zhǔn)面和量規(guī)。預(yù)驗(yàn)收前，供應(yīng)商應(yīng)向OEM提供一套自檢測(cè)量記錄表4.3.3 3D檢具數(shù)字模型供應(yīng)商應(yīng)提供檢具的3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型（包括檢查工具、測(cè)量支架）。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測(cè)點(diǎn)的要求，制定測(cè)點(diǎn)方案，提供給用戶。在測(cè)量點(diǎn)平面圖（3D幾何模型圖）中，必須清楚地描述支撐和夾緊單元的外圍輪廓、基準(zhǔn)面和量規(guī)。預(yù)驗(yàn)收前，供應(yīng)商應(yīng)向OEM提供一套自檢測(cè)量記錄表4.3.3 3D檢具數(shù)字模型供應(yīng)商應(yīng)提供檢具的3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型（包括檢查工具、測(cè)量支架）。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測(cè)點(diǎn)的要求，制定測(cè)點(diǎn)方案，提供給用戶。在測(cè)量點(diǎn)平面圖（3D幾何模型圖）中，必須清楚地描述支撐和夾緊單元的外圍輪廓、基準(zhǔn)面和量規(guī)。3 3D檢具數(shù)字模型供應(yīng)商應(yīng)提供檢具的3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型（包括檢具、測(cè)量支架）。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測(cè)點(diǎn)的要求，制定測(cè)點(diǎn)方案，提供給用戶。在測(cè)量點(diǎn)平面圖（3D幾何模型圖）中，必須清楚地描述支撐和夾緊單元的外圍輪廓、基準(zhǔn)面和量規(guī)。3 3D檢具數(shù)字模型供應(yīng)商應(yīng)提供檢具的3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型（包括檢具、測(cè)量支架）。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測(cè)點(diǎn)的要求，制定測(cè)點(diǎn)方案，提供給用戶。在測(cè)量點(diǎn)平面圖（3D幾何模型圖）中，必須清楚地描述支撐和夾緊單元的外圍輪廓、基準(zhǔn)面和量規(guī)。

為防止離線編程CNC程序時(shí)測(cè)頭干擾，也為日后制作二次探傷工具的方便做準(zhǔn)備。軟件版本和D/A的交接必須按照OEM的要求進(jìn)行。4.3.4 使用說(shuō)明書(shū) 預(yù)驗(yàn)收檢具時(shí)，必須附上準(zhǔn)確的使用說(shuō)明書(shū)，并用透明塑料袋固定在檢具內(nèi)4.3. 5 交貨條件——全套合格檢具和量具支架——全套檢具測(cè)量記錄表——全套檢具3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型及相應(yīng)部位測(cè)點(diǎn)圖——全套檢具和測(cè)量支架計(jì)劃，結(jié)構(gòu)功能圖及檢具、量具支架圖紙（基礎(chǔ)圖一套，圖紙二套），CAD資料。-檢具和量具支架使用說(shuō)明書(shū)一套4.3.6 包裝要求 - 每個(gè)檢具和量具支架必須單獨(dú)包裝。-包裝箱應(yīng)能保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，并能防塵、防潮。-包裝箱上應(yīng)有明確的說(shuō)明汽車檢具，其內(nèi)容必須與相應(yīng)檢具和測(cè)量支架銘牌上的內(nèi)容一致。檢具定位銷概述。零件在檢具上的定位通常是通過(guò)定位孔來(lái)實(shí)現(xiàn)的。定位方法和位置根據(jù)圖中RPS的描述指定。通常采用以下兩種定位方式： Positioning Nr.1(A1): 限制兩個(gè)方向的自由定位Nr2 (A2) Positioning Nr1 RPS: Hxy, Hxz, Hyz Positioning Nr2 RPS: Hx, Hy, Hz 為保證銷在量規(guī)體中的準(zhǔn)確定位，必須安裝導(dǎo)套。見(jiàn)下圖： 通常，定位銷為錐形銷（Konisch），錐形銷定位適用于1)根據(jù)RPS要求，零件定位孔附近有定位面，零件為厚壁零件h>1.2mm。