汽車檢具智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用支撐系統(tǒng)研究論文與開發(fā).pdf

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要一汽車檢具智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用支持系統(tǒng)的研究與開發(fā)摘要由于汽車工業(yè)的快速發(fā)展，新車型的開發(fā)速度加快，對汽車檢具的需求@>正在增加和加強(qiáng)檢測工具的智能化設(shè)計(jì)和應(yīng)用工具的開發(fā)智能檢具，提高檢具設(shè)計(jì)效率和檢測質(zhì)量已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需要。汽車檢具主要由模擬量塊、底板和支架、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置和輔助裝置組成。除了需要根據(jù)被測零件的幾何形狀定制的模擬塊外，其他部分大部分可以標(biāo)準(zhǔn)化。如果采用手工設(shè)計(jì)，必然會增加重復(fù)勞動，容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)中的人為錯(cuò)誤。另外，汽車檢具是檢驗(yàn)汽車零部件資質(zhì)和分析誤差的工具，其自身的準(zhǔn)確性和誤差分析尤為重要。目前汽車檢具的檢測一般在三坐標(biāo)測量機(jī)上進(jìn)行。這些測量系統(tǒng)大多無法實(shí)現(xiàn)自動分析檢具誤差并出具檢驗(yàn)報(bào)告的功能。它們主要依靠人工重復(fù)數(shù)據(jù)復(fù)制和大量繁瑣復(fù)雜的數(shù)據(jù)。分析，生成指定模板格式的檢驗(yàn)分析報(bào)告智能檢具，嚴(yán)重影響檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性和效率。在此背景下，本文對汽車檢具設(shè)計(jì)技術(shù)、UG軟件二次開發(fā)技術(shù)、參數(shù)化設(shè)計(jì)、檢測與錯(cuò)誤分析技術(shù)等進(jìn)行了深入研究，開發(fā)了汽車檢具智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用支持系統(tǒng)。系統(tǒng)分為以下兩個(gè)模塊： 汽車檢具智能設(shè)計(jì)模塊：本文對汽車檢具的設(shè)計(jì)過程和專家知識進(jìn)行分析和整理，提出了基于汽車檢具的智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)。一個(gè)商用CAD平臺程序采用分布式C/S結(jié)構(gòu)，結(jié)合Kernel/Shell技術(shù)和技術(shù)，建立了一個(gè)支持多種CAD軟件且不受特定數(shù)據(jù)存儲格式限制的零件庫系統(tǒng)。設(shè)計(jì)技術(shù)、UG軟件二次開發(fā)技術(shù)、參數(shù)化設(shè)計(jì)、檢測和誤差分析技術(shù)，開發(fā)了汽車檢具智能設(shè)計(jì)及應(yīng)用支持系統(tǒng)。系統(tǒng)分為以下兩個(gè)模塊： 汽車檢具智能設(shè)計(jì)模塊：本文對汽車檢具的設(shè)計(jì)過程和專家知識進(jìn)行分析和整理，提出了基于汽車檢具的智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)。一個(gè)商用CAD平臺程序采用分布式C/S結(jié)構(gòu)，結(jié)合Kernel/Shell技術(shù)和技術(shù)，建立了一個(gè)支持多種CAD軟件且不受特定數(shù)據(jù)存儲格式限制的零件庫系統(tǒng)。設(shè)計(jì)技術(shù)、UG軟件二次開發(fā)技術(shù)、參數(shù)化設(shè)計(jì)、檢測和誤差分析技術(shù)，開發(fā)了汽車檢具智能設(shè)計(jì)及應(yīng)用支持系統(tǒng)。系統(tǒng)分為以下兩個(gè)模塊： 汽車檢具智能設(shè)計(jì)模塊：本文對汽車檢具的設(shè)計(jì)過程和專家知識進(jìn)行分析和整理，提出了基于汽車檢具的智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)。一個(gè)商用CAD平臺程序采用分布式C/S結(jié)構(gòu)，結(jié)合Kernel/Shell技術(shù)和技術(shù)，建立了一個(gè)支持多種CAD軟件且不受特定數(shù)據(jù)存儲格式限制的零件庫系統(tǒng)。并開發(fā)了汽車檢具智能設(shè)計(jì)和應(yīng)用支持系統(tǒng)。系統(tǒng)分為以下兩個(gè)模塊： 汽車檢具智能設(shè)計(jì)模塊：本文對汽車檢具的設(shè)計(jì)過程和專家知識進(jìn)行分析和整理，提出了基于汽車檢具的智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)。一個(gè)商用CAD平臺程序采用分布式C/S結(jié)構(gòu)，結(jié)合Kernel/Shell技術(shù)和技術(shù)，建立了一個(gè)支持多種CAD軟件且不受特定數(shù)據(jù)存儲格式限制的零件庫系統(tǒng)。并開發(fā)了汽車檢具智能設(shè)計(jì)和應(yīng)用支持系統(tǒng)。系統(tǒng)分為以下兩個(gè)模塊： 汽車檢具智能設(shè)計(jì)模塊：本文對汽車檢具的設(shè)計(jì)過程和專家知識進(jìn)行分析和整理，提出了基于汽車檢具的智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)。一個(gè)商用CAD平臺程序采用分布式C/S結(jié)構(gòu)，結(jié)合Kernel/Shell技術(shù)和技術(shù)，建立了一個(gè)支持多種CAD軟件且不受特定數(shù)據(jù)存儲格式限制的零件庫系統(tǒng)。

在此基礎(chǔ)上，本文以UG軟件和SQL Server數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為例對零件庫進(jìn)行驗(yàn)證。檢測工具檢測報(bào)告輔助生成模塊：針對檢測項(xiàng)目客戶需求多樣性的特點(diǎn)，采用“主界面框架+擴(kuò)展插件”的開放形式，檢測分析報(bào)告生成軟件開發(fā)，可根據(jù)三坐標(biāo)測量機(jī)提供 可智能輔助生成各種自定義模板格式的檢測分析報(bào)告，大大減少手動復(fù)制數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、錯(cuò)誤分析和抓圖?，F(xiàn)在，系統(tǒng)部分功能已成功應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐，大大提高了汽車檢具設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)分析的效率和質(zhì)量，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。關(guān)鍵詞：汽車，檢具，智能設(shè)計(jì)，檢驗(yàn)分析報(bào)告，上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文A BSTRACT III 汽車檢具智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用支撐系統(tǒng)的研究與開發(fā)摘要隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對檢具的需求有了很大的提高 d．因此，提高檢具的設(shè)計(jì)效率和檢測質(zhì)量是壓機(jī)的需要。但是目前還沒有專業(yè)的CAD軟件來檢查治具。說到檢具的結(jié)構(gòu)，