江蘇潤墨：轉(zhuǎn)型服務(wù)打通科技“最后一公里”
俗話說，授人以魚不如授人以漁。
某汽車檢測設(shè)備公司，公司主要產(chǎn)品獲得《國家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書》；新開發(fā)的智能裝配測試系統(tǒng)大大降低了生產(chǎn)成本；先后為一汽、北汽等大型汽車集團(tuán)提供整車及零部件檢測設(shè)備，足以使其成為國內(nèi)一流汽車及高端裝備制造領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。然而，江蘇潤墨汽車檢測設(shè)備有限公司并不滿足于此。他們正在加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力打造專業(yè)的第三方生產(chǎn)性服務(wù)平臺(tái)，致力于成為打通該領(lǐng)域“最后一公里”的技術(shù)中介，提供區(qū)域性中小企業(yè)。為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和人才培養(yǎng)提供技術(shù)支持和服務(wù)。
走進(jìn)江蘇潤墨汽車檢測設(shè)備有限公司車間，零部件制造加工區(qū)、產(chǎn)品裝配區(qū)、精密測量區(qū)、客戶驗(yàn)收區(qū)分工明確，工作人員履職有序。現(xiàn)場沒有看到任何批次的成品?！耙?yàn)楫a(chǎn)品一完工就被帶走，所以供不應(yīng)求?！?江蘇潤墨汽車檢測設(shè)備有限公司董事長孔曉介紹，公司主營產(chǎn)品分為三大類，包括汽車配套主打產(chǎn)品。模型、汽車零部件檢測工具和智能檢測系統(tǒng)和設(shè)備。目前，公司已獲得一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、上汽通用、上汽通用等25家主機(jī)廠的供應(yīng)商資質(zhì)。上汽大眾，延鋒飾件、法雷奧等55家零部件廠。入職標(biāo)準(zhǔn)需要綜合評(píng)估才能獲得資格認(rèn)可，通常需要兩到三年才能獲得資格?！?/p>
在研發(fā)中心
技術(shù)總監(jiān)彭明正在設(shè)計(jì)一款與主力車型相匹配的整車。他介紹，在拿到客戶的產(chǎn)品數(shù)據(jù)后，他們會(huì)通過3D軟件的設(shè)計(jì)，將相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為加工數(shù)字模型，通過數(shù)控機(jī)床的加工，按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行加工、組裝。、測量和調(diào)試。這是汽車成熟后量產(chǎn)前必須驗(yàn)證的一個(gè)環(huán)節(jié)，是質(zhì)量控制的關(guān)鍵手段?！熬褪悄M一個(gè)真實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)車身，包括引擎蓋、擋泥板、門蓋等所有零件。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車身模型安裝和匹配?！?彭明說，標(biāo)準(zhǔn)車身模塊匹配后智能檢具，
技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新永遠(yuǎn)是企業(yè)之本
在溫度要求極高的恒溫車間內(nèi)，工作人員正在使用智能裝配檢測系統(tǒng)對(duì)車輛的某個(gè)部位進(jìn)行檢測?？讜越榻B，對(duì)這個(gè)組件的要求非常高。待校驗(yàn)孔52個(gè)，控制尺寸點(diǎn)118個(gè)。按照慣例，這52個(gè)孔和118個(gè)點(diǎn)需要人工檢查，每個(gè)點(diǎn)的檢查時(shí)間約為10秒。但采用兩套智能裝配檢測系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)智能檢測，118個(gè)點(diǎn)同時(shí)檢測，5秒內(nèi)完成，大大提高了效率，降低了生產(chǎn)成本。該檢測系統(tǒng)由潤墨公司自主研發(fā)，集傳感器、機(jī)器人、激光掃描、圖像處理和自動(dòng)控制技術(shù)，已成功為一汽奧迪、北京奔馳等公司提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)。其中，“汽車內(nèi)外飾件自動(dòng)裝配在線檢測管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)”項(xiàng)目被列入市重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。
在孔曉看來智能檢具，企業(yè)要高質(zhì)量發(fā)展
既要有高質(zhì)量的概念，也要有高質(zhì)量的內(nèi)涵
由于在高校工作的經(jīng)歷，孔曉很清楚，現(xiàn)在很多好的技術(shù)都不能很好地應(yīng)用，一些小微企業(yè)有技術(shù)需求卻沒有研發(fā)能力。如何利用自身優(yōu)勢和制造能力？幫助他們轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為“最后一公里”的科技中介，是企業(yè)一直在探索的課題。“我們現(xiàn)在正全力打造專業(yè)的第三方生產(chǎn)性服務(wù)平臺(tái)，集應(yīng)用研究、技術(shù)轉(zhuǎn)移、工程支持和技能人才培養(yǎng)于一體，積極探索模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新?！?/p>
希望與困難交織，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
面對(duì)日益開放的市場環(huán)境，潤墨人逆流而上，在不斷加強(qiáng)自身研發(fā)制造能力的基礎(chǔ)上，與中科院合肥物理所先進(jìn)制造技術(shù)研究所合作、德國海德漢、瑞典?？怂箍怠⒚绹?。ETA與瑞士愛路華、德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院中國創(chuàng)新中心等國際知名機(jī)構(gòu)開展戰(zhàn)略合作，與江蘇科技大學(xué)共建“江蘇企業(yè)研究生工作站”，與鎮(zhèn)江共建“智能裝備產(chǎn)業(yè)”工學(xué)院“創(chuàng)新研究院”，成功申報(bào)江蘇省高等職業(yè)教育產(chǎn)教深度融合平臺(tái)建設(shè)等，努力為區(qū)域中小企業(yè)提供應(yīng)用研究、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等支持和服務(wù)。提升和技能型人才培養(yǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。，營造良好的科研軟環(huán)境。
文：曾海榮
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