機(jī)器可以自動(dòng)測(cè)量零件尺寸嗎?這是怎么做到的
以更低的成本和更高的效率制造高精度零件需要將復(fù)雜的尺寸測(cè)量集成到制造系統(tǒng)中。如何使制造機(jī)器能夠執(zhí)行傳統(tǒng)上在坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上執(zhí)行的復(fù)雜尺寸測(cè)量,以及如何使用這些計(jì)量信息進(jìn)行自適應(yīng)制造和自動(dòng)化。
車載測(cè)量簡(jiǎn)介
由于零件是通過自動(dòng)化加工循環(huán)制造的,因此已在機(jī)床上測(cè)量尺寸。要將零件定位在機(jī)器工作體積上,需要對(duì)該點(diǎn)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的測(cè)量以確定其 X、Y、Z 坐標(biāo)。在車床上車削的零件需要對(duì)正在制造的圓柱形零件的直徑進(jìn)行一些基本測(cè)量。這些測(cè)量是通過非常簡(jiǎn)單的方法完成的,這些方法取決于操作員的技能,有時(shí)只能使用硬工具、百分表或電子探針手動(dòng)完成。
測(cè)量值要么由操作員手動(dòng)記錄,要么在探測(cè)宏的情況下,可以直接輸入機(jī)器內(nèi)存。隨著機(jī)床、秤和控制器的進(jìn)步,現(xiàn)在可以在制造機(jī)器中應(yīng)用更先進(jìn)的測(cè)量程序。許多機(jī)床控制器上已有的雙向和快速接口功能允許計(jì)量軟件處理接收到的測(cè)量數(shù)據(jù),并在零件制造時(shí)計(jì)算其先進(jìn)的幾何和公差特征。
直接在制造機(jī)器上擁有此功能,可以使用計(jì)量計(jì)算作為反饋回路,在制造周期中執(zhí)行重要的校正。通過在整個(gè)制造過程中戰(zhàn)略性地使用測(cè)量程序,可以實(shí)現(xiàn)“自適應(yīng)制造”,從而以更短的整體制造周期時(shí)間提高零件質(zhì)量。
制造機(jī)器上的集成測(cè)量探頭
隨著收集更快、更準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的需求不斷增長(zhǎng),正在開發(fā)新的探頭和非接觸式傳感器并將其集成到加工中心中。
運(yùn)動(dòng)探針:傳統(tǒng)上,運(yùn)動(dòng)探針用于更簡(jiǎn)單的應(yīng)用。雖然這些探頭為單向測(cè)量(例如沿 X 軸)產(chǎn)生可重復(fù)測(cè)量,但在其他方向進(jìn)行測(cè)量時(shí),它們的觸發(fā)點(diǎn)會(huì)發(fā)生變化,這是更復(fù)雜的形狀測(cè)量所必需的。這種稱為波瓣的特性可以進(jìn)行校準(zhǔn),并且可以通過補(bǔ)償觸發(fā)點(diǎn)將其影響降至最低。
應(yīng)變計(jì)探頭:雖然非線性輪廓誤差可以通過軟件進(jìn)行校準(zhǔn)和減少,但在測(cè)量表面點(diǎn)時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)不一致。這是因?yàn)橛|發(fā)點(diǎn)的非線性是由于壓力向量的規(guī)范值而不是運(yùn)動(dòng)向量。為了消除這種情況,在觸發(fā)機(jī)制中使用了應(yīng)變計(jì)探頭,并提供了極其均勻的測(cè)量曲線。應(yīng)變計(jì)探頭提供高度可重復(fù)的測(cè)量數(shù)據(jù),可用于坐標(biāo)測(cè)量機(jī) (CMM) 式測(cè)量程序,從而在制造機(jī)器內(nèi)生成非??焖偾腋叨葴?zhǔn)確的計(jì)量數(shù)據(jù)。
模擬掃描探頭
模擬掃描探頭:通過掃描零件表面收集高密度數(shù)據(jù)的模擬探頭已在 CMM 上使用多年。一些制造商已經(jīng)為制造中心開發(fā)了模擬探頭,以在不犧牲測(cè)量精度的情況下縮短零件測(cè)量周期。
非接觸式傳感器:與制造系統(tǒng)集成的激光傳感器有助于在更短的時(shí)間內(nèi)收集更高密度的數(shù)據(jù)。最近的激增,尤其是在航空航天制造領(lǐng)域,推動(dòng)了激光傳感器集成方面的創(chuàng)新,以實(shí)現(xiàn)機(jī)器上的快速數(shù)據(jù)收集。
將機(jī)床用作坐標(biāo)測(cè)量機(jī)
為了在加工循環(huán)中應(yīng)用計(jì)量反饋,必須執(zhí)行某些程序以確保尺寸測(cè)量的可靠性。有許多因素可以改變機(jī)床特性并影響測(cè)量數(shù)據(jù)的質(zhì)量。這些程序有助于監(jiān)控這些變化并調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),以便在指定的不確定性預(yù)算內(nèi)獲得測(cè)量結(jié)果。
傳感器校準(zhǔn):對(duì)于自動(dòng)過程中測(cè)量循環(huán),測(cè)量傳感器(例如觸摸、模擬或激光)由機(jī)器調(diào)整和使用,就像切割工具一樣。因此,必須在機(jī)器控制器中定義工具,以向系統(tǒng)識(shí)別它。該定義可以作為定義工具幾何形狀的名義定義來完成,并且實(shí)際校準(zhǔn)值保存在使用的計(jì)量軟件中。測(cè)量周期計(jì)算和補(bǔ)償?shù)膮?shù)為:
– 探針跳動(dòng):這決定了探針尖端與其中心線的偏差。
– 有效半徑:由于系統(tǒng)接收到的觸發(fā)點(diǎn)有延遲,根據(jù)測(cè)量速度,探頭半徑會(huì)小于其物理尺寸。該值用于補(bǔ)償測(cè)量期間的探頭半徑。
– Lobing:這個(gè)值與有效半徑類似,只是每個(gè)逼近向量計(jì)算的值不同。
– 探頭偏移:當(dāng)使用 5 軸探頭時(shí),會(huì)計(jì)算實(shí)際探頭位置并在測(cè)量周期中用作校正值。這將消除由于磁頭未對(duì)準(zhǔn)而導(dǎo)致的任何錯(cuò)誤。
– 傳感器連接坐標(biāo):如果使用非接觸式激光傳感器,并且每次測(cè)量會(huì)生成多個(gè)點(diǎn),則必須計(jì)算其與機(jī)器的精確連接坐標(biāo)系并將其用作校準(zhǔn)的一部分。
機(jī)器幾何
盡管加工中心的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固,但其幾何形狀可能會(huì)因溫度波動(dòng)和施加的高切削力而發(fā)生變化。在標(biāo)準(zhǔn)的 3 軸機(jī)器上,有 21 種可能的幾何誤差來源。盡管這些機(jī)器會(huì)定期校準(zhǔn),但為了在自適應(yīng)制造應(yīng)用中獲得最佳效果,最好監(jiān)控和糾正這些錯(cuò)誤。由于機(jī)床的完全校準(zhǔn)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間并且不可行,因此可以使用其他快速和自動(dòng)化的方法。
軟件
要執(zhí)行基于實(shí)時(shí)計(jì)量的決策所需的復(fù)雜數(shù)學(xué)計(jì)算,需要將功能強(qiáng)大的 CMM 軟件集成到制造系統(tǒng)中。由于系統(tǒng)需要在沒有人工干預(yù)的情況下自行運(yùn)行,因此它還需要在制造過程中非常自主地工作。
軟件需要具備以下功能才能真正讓機(jī)器像CMM一樣工作。
離線編程:需要 CAM 風(fēng)格的編程環(huán)境,具有良好的機(jī)床虛擬模型、仿真能力、自動(dòng)路徑生成和避免碰撞,以及完整的幾何擬合和公差能力。 DMIS(Dimensional Measurement Interface Standard)等編程語言還允許與 CMM 進(jìn)行交互和協(xié)作以實(shí)現(xiàn)高效編程。
雙向接口:需要一個(gè)直接雙向的接口,才能在特征測(cè)量完成后立即分析數(shù)據(jù)。計(jì)算出的計(jì)量特性用作動(dòng)態(tài)決策的一部分,并作為自適應(yīng)回路的一部分寫回機(jī)床控制器。
易于操作:與任何其他切削程序一樣,測(cè)量程序必須集成到加工中心中。這允許程序作為制造周期的一部分進(jìn)行集成自動(dòng)測(cè)量設(shè)備,并自行自動(dòng)啟動(dòng)。 G-Code NC 程序由后處理 DMIS 測(cè)量程序創(chuàng)建并駐留在控制器中。該程序與控制器本地語言的任何其他切割程序一樣用作制造周期的一部分,允許多個(gè)程序與切割程序一起工作。
自適應(yīng)制造控制
為了實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)制造過程,尺寸測(cè)量程序可用于制造周期的多個(gè)不同階段,從在加工任何零件之前將機(jī)器準(zhǔn)備到最佳狀態(tài),到對(duì)成品進(jìn)行最終計(jì)量分析以獲得最終檢驗(yàn)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)趨勢(shì)分析。
機(jī)器準(zhǔn)備和維護(hù):可以使用適當(dāng)?shù)闹鞴ぜ蜏y(cè)量循環(huán)來快速驗(yàn)證機(jī)器幾何形狀。檢測(cè)到的任何變化都可以應(yīng)用于機(jī)器運(yùn)動(dòng)表,以確保機(jī)器準(zhǔn)備好生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)零件。這是一種“預(yù)防性”方法,可在開始切割過程之前確保機(jī)器處于最佳狀態(tài)。
音量棒
工具球:可以快速測(cè)量保留在機(jī)器體積中的簡(jiǎn)單工具球,以驗(yàn)證機(jī)器秤的完整性或檢測(cè)由于熱膨脹引起的任何變化。這可以應(yīng)用于機(jī)器參考或簡(jiǎn)單地合并到零偏計(jì)算中。記錄這些測(cè)量數(shù)據(jù)可以查看機(jī)器隨時(shí)間的變化情況并進(jìn)行趨勢(shì)分析。
球桿:快速測(cè)量球桿以驗(yàn)證機(jī)器幾何形狀并檢測(cè)其線性度和垂直度誤差。
Volume Bats:這些工件可以非??焖俚仳?yàn)證機(jī)器的許多運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)態(tài)錯(cuò)誤,并提供有關(guān)其當(dāng)前狀態(tài)的非常詳細(xì)的信息。
機(jī)床軸檢查:對(duì)于多軸機(jī)床,例如具有工作臺(tái)配置的機(jī)床、車銑復(fù)合機(jī)床或 5 軸頭對(duì)頭機(jī)床,旋轉(zhuǎn)軸的變化可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)床性能出現(xiàn)問題。還可以測(cè)量這些參數(shù)以驗(yàn)證其可接受性,并將其更新回控制器以使機(jī)器適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。
工藝設(shè)置:零件設(shè)置是制造過程中最重要的部分之一,為了確保完美的設(shè)置,可能會(huì)犯錯(cuò)誤或浪費(fèi)時(shí)間。為假定標(biāo)稱位置的零件創(chuàng)建切割程序。必須創(chuàng)建零偏,以便控制器知道零件的確切位置和方向。
零件可以從一塊金屬中提取,也可以通過鑄造或鍛造的坯料形狀雕刻成最終形狀。在上面的示例中,通過簡(jiǎn)單地測(cè)量零件周圍的至少 6 個(gè)點(diǎn),可以測(cè)量其正確的位置、方向和中心并將其更新到控制器自動(dòng)測(cè)量設(shè)備,從而使機(jī)器準(zhǔn)備好在其準(zhǔn)確位置完成零件。
通過創(chuàng)建坐標(biāo)系并將其自動(dòng)更新到機(jī)器控制器,可以在 5 軸機(jī)器上將鑄造葉輪加工成精確的形狀。這是通過測(cè)量其形狀周圍的多個(gè)點(diǎn)并最佳擬合其 CAD 模型以創(chuàng)建零件對(duì)齊來完成的,從而使所有零件輪廓都是正向的,避免底切和損壞的零件。
您還可以測(cè)量正在返工的鍛造葉片或機(jī)翼,為工件偏移做準(zhǔn)備或幫助確定最佳切割方法。通過測(cè)量關(guān)鍵基準(zhǔn),測(cè)量和驗(yàn)證零件位置以繼續(xù)其切割過程。如果零件位置超出可接受的位置,則可以將測(cè)量值發(fā)送回 CAM 系統(tǒng),以便為機(jī)器上的實(shí)際零件位置創(chuàng)建切割程序。
測(cè)量要返工的零件(例如添加材料的機(jī)翼)以確定最大附加厚度。這可用于計(jì)算邏輯參數(shù)并寫回控制器。機(jī)器使用此參數(shù)來決定運(yùn)行與實(shí)際零件厚度相匹配的最佳切割程序。在某些情況下,實(shí)際的表面輪廓會(huì)被逆向工程并作為曲線或表面數(shù)據(jù)發(fā)送回 CAM 系統(tǒng),以創(chuàng)建適用于該返工零件的自定義切割程序。
過程控制
在最終切割之前,可以再次測(cè)量零件,以使機(jī)器適應(yīng)最終條件并生產(chǎn)出完美的零件。探測(cè)程序自動(dòng)加載和測(cè)量零件以提供最終決定。這允許鉆孔操作的零件相對(duì)于基準(zhǔn)特征精確對(duì)齊,以適應(yīng)刀具尺寸的變化或車削操作期間熱力和靜態(tài)力的所有影響。
為鉆孔操作定向零件:相鄰圖像是在 5 軸機(jī)床上垂直于其平面鉆孔的示例。通過測(cè)量面矢量和更新工件偏移或工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)偏移,可以實(shí)現(xiàn)完美的孔定位。
在車床上使用自適應(yīng)螺距補(bǔ)償:
在車床上制造的精密零件可能會(huì)因多種因素而產(chǎn)生誤差,例如零件和工具在切削力作用下發(fā)生彎曲、工具磨損和熱效應(yīng)。通過測(cè)量最終輪廓誤差并自動(dòng)將其寫入機(jī)床間距補(bǔ)償表中,將所有這些誤差相加成一個(gè)修正系數(shù),然后進(jìn)行最終切削。這種自適應(yīng)過程用于在車床上創(chuàng)建精確的輪廓。
刀具磨損和偏移變化:在銑削、鉆孔或車削過程中,刀具尺寸會(huì)隨時(shí)間變化。集成到機(jī)床中的電子對(duì)刀儀可以通過將精確的刀具尺寸設(shè)置到控制器中來幫助操作。這是通過直接測(cè)量工具而不是檢測(cè)工具磨損對(duì)零件的影響來完成的。用于確保最終產(chǎn)品不因刀具磨損而出現(xiàn)錯(cuò)誤的另一種方法是在新刀具或預(yù)設(shè)刀具上進(jìn)行精加工。這種方法也不會(huì)作用于實(shí)際的零件形狀,并且可能存在問題或成本高昂。在精加工之前使用自動(dòng)測(cè)量程序,并有策略地將零件誤差應(yīng)用于刀具磨損、刀具半徑和刀具偏移,有助于以最低成本獲得精密零件。
過程中重新發(fā)布:在某些情況下,可能需要重新生成切割 G 代碼程序以適應(yīng)零件方向和形狀。一個(gè) 5 軸機(jī)器可以創(chuàng)建具有完美方向的精密輪廓或鉆孔特征,還需要其工具方向來適應(yīng)它將創(chuàng)建的特征。盡管即使使用旋轉(zhuǎn)參數(shù),零偏也可以將刀具移動(dòng)到正確的切削位置,但它的 5 軸參數(shù)(例如頭部角度或工作臺(tái)角度)可能不會(huì)改變,從而導(dǎo)致不完美的光潔度。對(duì)于鈑金或復(fù)合材料等零件,零件形狀也可能發(fā)生變形,需要?jiǎng)?chuàng)建與零件形狀完全匹配的新路徑。
重新發(fā)布:切割程序重新發(fā)布是采用專為完美零件位置和形狀設(shè)計(jì)的主切割程序,并通過應(yīng)用測(cè)量的精確零件方向和零件輪廓重新生成類似路徑的過程。重新發(fā)布的程序長(zhǎng)度相同,但創(chuàng)建的坐標(biāo)和關(guān)節(jié)參數(shù)略有不同。下圖以紅色顯示了零件的標(biāo)稱位置和切割路徑。 B 顯示零件在重新發(fā)布之前相對(duì)于其切割路徑的實(shí)際位置。 C 顯示 5 軸重貼后的切削路徑和更新的刀具方向。
調(diào)整5軸參數(shù):
當(dāng)?shù)毒叻较虮仨毰c實(shí)際零件旋轉(zhuǎn)相匹配時(shí),也必須為刀具方向重新發(fā)布其 G 代碼程序。這可能在 5 軸機(jī)器上,程序使用頭部的 A、B、C 角度或頭部的 I、J、K 向量。當(dāng)?shù)毒咔邢鞅砻孢h(yuǎn)離中心點(diǎn)時(shí),這一點(diǎn)尤其重要,鋸片或磨床可能就是這種情況。相鄰的圖像顯示了一個(gè)零件補(bǔ)發(fā)示例,以將工具矢量與鉆孔的確切位置相匹配。
適應(yīng)零件形狀:
可用于需要修整的鈑金和復(fù)合材料零件。由于非剛性結(jié)構(gòu)的固定或熱處理過程,超出其實(shí)際形狀。當(dāng)零件被移除時(shí),零件的殘余應(yīng)力也會(huì)改變其輪廓。特別是,使用水射流切割來修整這些零件需要很長(zhǎng)時(shí)間來準(zhǔn)備或?qū)е铝慵毕?。提供一種非??焖偾页杀镜土姆椒ǎ摲椒ㄒ部梢酝ㄟ^測(cè)量零件輪廓并將切割程序重新發(fā)布到其形狀來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。此圖顯示了藍(lán)色激光傳感器掃描的零件的輪廓偏差矢量。
逆向工程:
在某些應(yīng)用中,需要對(duì)實(shí)際零件位置或零件形狀進(jìn)行逆向工程,以創(chuàng)建自定義切割程序。通過測(cè)量刀片上需要在 5 軸機(jī)器上完成的基準(zhǔn)特征,可能需要定制切割程序。在這種情況下,可以將生成的坐標(biāo)系或測(cè)量值導(dǎo)出到 CAM 系統(tǒng),然后可以針對(duì)零件的確切位置創(chuàng)建切割程序。
對(duì)于從焊接材料返工或在增材/減材機(jī)器上制造的零件,可以將實(shí)際焊接的零件數(shù)字化,并將實(shí)際曲線導(dǎo)出到 CAM 系統(tǒng),該系統(tǒng)可以為零件的精確形狀創(chuàng)建自定義形狀,適合切削刀具路徑。上圖顯示了一個(gè)通過焊接修復(fù)并通過此過程完成的翼型示例。
后處理控制
零件制造后,可以進(jìn)行最終檢查。該程序也是自動(dòng)啟動(dòng)的,可以是一個(gè)完整的計(jì)量程序,使機(jī)器像三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)一樣工作。對(duì)于多操作過程,這也可以是對(duì)下一個(gè)操作共享的關(guān)鍵或基準(zhǔn)特征的度量。
機(jī)器驗(yàn)證:無論其運(yùn)動(dòng)學(xué)配置如何,都可以對(duì)機(jī)床進(jìn)行編程以執(zhí)行復(fù)雜的測(cè)量任務(wù),這些任務(wù)通常在單獨(dú)的設(shè)備上離線完成。上面討論的校準(zhǔn)和驗(yàn)證方法允許非??芍貜?fù)的測(cè)量結(jié)果,從而產(chǎn)生具有可接受不確定度的測(cè)量數(shù)據(jù)。直接在機(jī)器上使用 CMM 級(jí)計(jì)量軟件生成實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù),消除對(duì) CMM 的持續(xù)依賴。
–汽車模具制造:大型模具和其他汽車零件,無論是返工還是新生產(chǎn),都需要測(cè)量其尺寸完整性。這種尺寸質(zhì)量控制任務(wù)通常由遠(yuǎn)離制造機(jī)器的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)執(zhí)行。這會(huì)造成運(yùn)營(yíng)瓶頸、花費(fèi)時(shí)間并最終增加成本。如果在零件上發(fā)現(xiàn)缺陷,則必須將其帶回以進(jìn)行額外的工作,從而進(jìn)一步增加了成本。其他方法(例如激光跟蹤儀或便攜式臂)不太可靠,會(huì)中斷機(jī)器流程,需要額外的團(tuán)隊(duì)和專業(yè)知識(shí),并且會(huì)增加成本。
– 航空航天大型結(jié)構(gòu)制造:在某些情況下,通過其他方法測(cè)量非常大的結(jié)構(gòu)可能不可行,也可能不可行。測(cè)量軟件可以使用虛擬模型并創(chuàng)建可以在復(fù)雜的多自由度機(jī)器上運(yùn)行的測(cè)量程序。測(cè)量結(jié)果可用于調(diào)整制造參數(shù)并在移除零件之前創(chuàng)建最終檢查結(jié)果。圖片顯示了用于航空航天應(yīng)用的三頭肌制造機(jī)器人。
– 生產(chǎn)零件的最終檢驗(yàn)
可以快速測(cè)量在加工中心制造的任何零件,并通過自動(dòng)化程序生成完整的計(jì)量分析。這些報(bào)告可以在本地報(bào)告、保存在服務(wù)器上或直接傳遞到監(jiān)控系統(tǒng)以進(jìn)行更詳細(xì)的歷史分析。該圖顯示了在車銑復(fù)合機(jī)床上制造的齒輪零件的檢查情況。
場(chǎng)外測(cè)量集成
在某些情況下,零件需要在制造它的機(jī)器之外進(jìn)行測(cè)量。該測(cè)量可以通過坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、彎曲量規(guī)或?qū)S糜擦恳?guī)進(jìn)行。這些系統(tǒng)的測(cè)量結(jié)果仍可用于自適應(yīng)控制和優(yōu)化制造過程。
收集測(cè)量數(shù)據(jù)
各種系統(tǒng)收集的測(cè)量數(shù)據(jù)可以收集到一個(gè)中央數(shù)據(jù)庫中,并用于戰(zhàn)略決策,例如趨勢(shì)分析或?qū)崟r(shí)反饋給機(jī)床控制器。從各種設(shè)備接收到的測(cè)量數(shù)據(jù)被收集到一個(gè)數(shù)據(jù)庫中并顯示出來以便于查看。
左側(cè)顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)為Go/No-Go,右側(cè)顯示歷史運(yùn)行圖。該軟件還與生產(chǎn)它們的制造系統(tǒng)連接,以便將計(jì)算出的參數(shù)(例如基于用戶定義算法的刀具磨損校正)寫回控制器,從而自適應(yīng)地調(diào)整切削參數(shù)以獲得最佳結(jié)果。
總結(jié)
具有計(jì)量反饋的自適應(yīng)制造是將尺寸測(cè)量直接集成到制造機(jī)器中的一種非常有效且可行的方法。機(jī)器控制器接口功能、高分辨率標(biāo)尺、探頭和傳感器的使用簡(jiǎn)化了制造系統(tǒng)內(nèi)的集成,最重要的是,可與所有這些接口連接的最先進(jìn)的計(jì)量軟件使其成為易于操作的工具。為大多數(shù)應(yīng)用程序?qū)嵤┙鉀Q方案。這有很多好處,有助于生產(chǎn)復(fù)雜的零件制造并降低在多種類型的制造系統(tǒng)上制造任何精密零件的成本。
提高產(chǎn)品質(zhì)量 - 通過在機(jī)器上測(cè)量零件而無需將其移除,并根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整加工參數(shù),可以制造高精度零件。在將零件從機(jī)器中取出之前了解零件的尺寸質(zhì)量和計(jì)量特征有很大的好處,并且可以提高制造設(shè)施的整體性能。
降低制造成本 - 通過在機(jī)器上集成閉環(huán)測(cè)量系統(tǒng),在測(cè)量過程中投入的額外時(shí)間實(shí)際上減少了為同一目標(biāo)在其他地方花費(fèi)的時(shí)間。節(jié)省成本的好處可以來自大幅減少工件設(shè)置時(shí)間,尤其是對(duì)于大型和復(fù)雜零件,消除昂貴的工件夾持,減少機(jī)外測(cè)量需求和依賴性,優(yōu)化機(jī)器性能和優(yōu)化計(jì)劃維護(hù),通過動(dòng)態(tài)調(diào)整延長(zhǎng)刀具壽命刀具磨損和可以最大限度地減少偏移、鑄造、鍛造或其他毛坯尺寸,從而節(jié)省材料成本并減少加工時(shí)間并避免報(bào)廢。
自動(dòng)化閉環(huán)制造 - 由于自適應(yīng)測(cè)量系統(tǒng)的雙向集成,零件制造可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。這可以通過自我監(jiān)控制造條件以及通過不同操作連接在同一部件上工作的多臺(tái)機(jī)器來完成。
制造系統(tǒng)控制 - 自適應(yīng)測(cè)量系統(tǒng)作為對(duì)等安全接口與加工中心一起使用,但它們還通過網(wǎng)絡(luò)收集和報(bào)告測(cè)量數(shù)據(jù)。可以將制造設(shè)施中使用的機(jī)器的測(cè)量結(jié)果收集到數(shù)據(jù)庫中,并用于監(jiān)控工廠的整體性能。評(píng)估和比較這些數(shù)據(jù)有助于做出更好的決策并幫助規(guī)劃未來的制造戰(zhàn)略。