一種汽車檢查工具的制造方法

本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，涉及一種汽車檢查工具。

背景技術(shù)：

在檢查汽車零件的尺寸時(shí)，當(dāng)涉及到零件上的孔時(shí)，通常使用插入銷來比較零件上的孔和檢查工具上的孔之間的匹配程度，但是要注意方向例如，對(duì)于兩個(gè)方向偏差較大的孔，可以將插銷同時(shí)插入零件上的孔和檢查工具上的孔。此時(shí)，不容易檢測(cè)到部件上的孔的方向偏差。因此，有必要設(shè)計(jì)一種可以準(zhǔn)確檢測(cè)零件上孔方向偏差的新型塞子。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車檢查工具，解決了如何更準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車零件上的開口方向偏差的問題

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型提供了一種汽車檢查工具，其具有彈性的頂銷，該彈性的頂銷包括固定安裝在檢查工具主體上的基座，該基座的上部設(shè)有通孔，該通孔孔將定位銷插入孔中。定位銷包括銷軸和位于銷軸一端的球形手柄。彈簧套在通孔一側(cè)的銷軸上，并將彈簧鎖定在適當(dāng)?shù)奈恢?。在手柄和基座之間，在通孔的另一側(cè)安裝了一個(gè)導(dǎo)向缸，該導(dǎo)向缸套在定位銷的銷軸上以將定位銷導(dǎo)向就位。

針頭最好是半球形的。

最理想的是，底座上還設(shè)有通孔。

最理想的是，它還可以在量規(guī)的主體上設(shè)置零貼。

由于上述技術(shù)方案的應(yīng)用，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

對(duì)于本發(fā)明的汽車檢查工具，設(shè)計(jì)了彈簧頂銷。彈簧頂銷包括安裝在檢查工具主體上的基座。底座上設(shè)有通孔，定位銷插入通孔中。在通孔的一側(cè)布置有導(dǎo)向缸汽車檢具，并且該導(dǎo)向缸可以確保每次檢測(cè)到定位銷時(shí)都從同一方向?qū)⒍ㄎ讳N插入零件的孔中。因此，當(dāng)零件上的開口方向偏離時(shí)，無法將頂針插入零件上的開口中以檢測(cè)該方向上的偏差。

此外，本發(fā)明的銷軸的頭部是半球形的，這有利于保護(hù)汽車零件的表面在檢查過程中不會(huì)被銷軸刮擦。

此外，本發(fā)明的基座設(shè)有通向通孔的通氣孔。通風(fēng)孔有利于平衡通孔中的氣壓，并使頂針更易于操作。

此外，本發(fā)明的零標(biāo)簽有利于校正汽車零件在檢查工具上的零位置，從而使頂針能夠更準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車零件上的開口。

圖紙說明

下文中，將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的一些具體實(shí)施方式。附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同或相似的部件或零件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，這些附圖不一定按比例繪制。在所附圖片中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車檢查工具的局部結(jié)構(gòu)圖；

其中，參考符號(hào)解釋如下：

1、頂針； 1 1、個(gè)基數(shù)； 11 1、通孔； 112、排氣孔； 12、定位銷； 12 1、銷軸； 121 1、首部； 122、手柄； 13、彈簧； 14、導(dǎo)管；2、檢查燈具主體。

具體的實(shí)現(xiàn)方法

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚，完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型實(shí)施例的一部分，而不是全部實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例汽車檢具，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，應(yīng)注意術(shù)語“中心”，“上部”，“下部”，“左側(cè)”，“右側(cè)”，“垂直”，“水平”，“內(nèi)部”， “外部”指示的方位或位置關(guān)系是基于附圖中所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了方便描述本實(shí)用新型并簡(jiǎn)化說明，并不表示或暗示該裝置或元件。所指的對(duì)象必須具有特定的方向，并且以特定的方向構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。另外，術(shù)語“第一”，“第二”和“第三”僅用于描述目的，不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

另外，以下描述的本發(fā)明的不同實(shí)施例中涉及的技術(shù)特征可以彼此組合，只要它們彼此不沖突即可。

圖。圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車檢查工具的局部結(jié)構(gòu)圖。汽車檢查工具通常包括檢查工具主體2，其上安裝有頂針1。頂針1包括通過螺栓安裝在儀表主體2上的基座11。基座11豎立在量規(guī)主體2上。在基座11的上部開口有通孔111。在該實(shí)施例中，孔111傾斜向下，并且還可以具有其他方向，例如水平或傾斜。向上，取決于要檢測(cè)的孔的開口方向。定位銷12插入到通孔111中，并且定位銷12包括插入到通孔111中的銷軸121和在銷軸121的一端處的球形手柄122。彈簧13套在銷上。把手121和基座11之間具有121，彈簧13被夾持在把手122和基座11之間，以向定位銷12提供彈性。導(dǎo)向管14固定地安裝在通孔111的另一側(cè)。并且，導(dǎo)管14可以限制定位銷12以嚴(yán)格地沿固定方向引導(dǎo)檢測(cè)到的汽車零件。面向汽車部件的頭部1211的銷軸121設(shè)置為半球形，可以防止汽車部件被刮擦。

基部11還設(shè)有從基部11的表面到通孔111的通氣孔112。通氣孔112可以平衡通孔111中的氣壓，從而使頂針1更易于操作。

檢查工具主體2還設(shè)置有零貼，其可以將放置在檢查工具主體2上的汽車零件恢復(fù)到零位置，從而使頂針1可以更準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車零件上的開口。

以上實(shí)施例僅是為了說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想和特征，其目的是使熟悉本技術(shù)的人能夠理解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)此實(shí)施，而不能限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在本范圍內(nèi)的本實(shí)用新型，按照本實(shí)用新型的精神做出的所有等同變更或修改，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。