JD Amazon正在使用自動體積測量設(shè)備，哪家國內(nèi)實力強？
要提高倉儲和物流效率，除了增加相應(yīng)的設(shè)施和資源外，更重要的一點是提高智能和自動化水平。用外行的話來說，電子商務(wù)平臺應(yīng)該自動，準確地測量商品的大小，體積，重量和其他物流屬性。只有這樣，當他們離開倉庫時，它們才能滿足更快，更高效的物流要求。
傳統(tǒng)解決方案是純手工操作，即倉庫工人攜帶卷尺，秤和其他用于手動測量的工具。該方法誤差不均一、，效率低，人工成本高，不是一個理想的解決方案。
那么國內(nèi)外在體積測量中使用了哪些信息技術(shù)？這些不同品牌產(chǎn)品的技術(shù)特點是什么？
Cubiscan
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簡介和產(chǎn)品型號
Cubiscan是重量和體積測量設(shè)備的專利品牌，由美國Quantronix開發(fā)并在美國制造。香港偉宇環(huán)球控股有限公司介紹了亞洲市場，并參加了亞洲國際物流技術(shù)和運輸系統(tǒng)展覽會，廣州國際物流設(shè)備和信息展覽會，并于2013年在北京，上海，廣州，和深圳。
Cubi就像一個黑色的小怪獸-底盤是一個電子秤，帶有三個臂狀卡尺，從卡尺伸出來測量長度，寬度和高度。在每種新產(chǎn)品首次進入門之前，必須通過Cubi來“驗證身體”并留下各種物理參數(shù)。這些參數(shù)將像標識牌一樣跟隨它們，直到被買方購買為止。
Cubiscan具有五種主要的測量設(shè)備，即：Cubiscan-100、Cubiscan-110、Cubiscan-125、Cubiscan-1200、Cubiscan-In運動。
Cubiscan-100 / 110
集成的重量和體積測量系統(tǒng)，模塊化設(shè)計，簡單的配置和維護。主要用于物流配送和倉儲領(lǐng)域。 Cubiscan-100可以移動進行測量，Cubiscan-110需要固定在傳送帶上。適用于常規(guī)物品的測量。
Cubiscan 100/110的優(yōu)點：
1、用于倉儲和分銷領(lǐng)域
它可以改善諸如存儲位置選擇，揀配，紙箱選擇和運輸計劃之類的操作；
與包裝/裝載軟件兼容；
數(shù)據(jù)自動輸入到計算機中，而無需手動記錄；
使用移動系統(tǒng)，可以在倉庫中隨意移動（Cubiscan-100功能）；
它可以與傳送帶結(jié)合使用以進行流通操作（Cubiscan-110功能）；
2、適用于貨運清單和驗證
提供可用于計算運輸成本的尺寸和重量數(shù)據(jù)
旨在與所涉及的計算機清單系統(tǒng)直接連接
用戶可以自定義度量單位
3、感應(yīng)技術(shù)對于操作員和包裝物品非常安全
Cubiscan-125
Cubiscan-125是一種輕型靜態(tài)重量和體積測量系統(tǒng)，主要用于測量小零件自動測量設(shè)備，不規(guī)則形狀和箱形物體。應(yīng)用范圍：藥品，服裝，五金設(shè)備和消費品的分銷過程。
Cubiscan-125的優(yōu)點：
與包裝/裝載，倉庫分配管理，Windows系統(tǒng)軟件兼容；
它可以優(yōu)化存儲空間，提貨過程，紙箱選擇和貨運計算數(shù)據(jù)；
實時或批處理模式可以傳輸?shù)街鳈C或計算機；
為商品定位提供數(shù)據(jù)建議；
感應(yīng)技術(shù)符合德國激光產(chǎn)品安全標準。
Cubiscan-1200
Cubiscan-1200是大型靜態(tài)托盤重量和體積測量系統(tǒng)，包括電箱，面板計算機控制器，觸摸屏和集成的數(shù)據(jù)處理軟件。使用地面秤，它可以一次快速測量托盤上的多個已裝載或已卸載貨物。對被測商品沒有顏色和形狀的要求。適用范圍：機場，港口和大型物流配送中心處理的大型貨物。
Cubiscan-1200的優(yōu)點：
凈重測量功能，提供實際體積或立方體積（貨物的最大尺寸）；
實時傳輸數(shù)據(jù)并將其集成到貨物清單系統(tǒng)中；
可以與地板秤一起使用；
可以在任何照明條件下操作；
與倉庫管理包裝/裝載軟件兼容；
可以以移動配置安裝，方便隨時更改位置；
天花板懸掛設(shè)計允許貨物從360度駛?cè)霚y量區(qū)域以掃描貨物。
Cubiscan-In運動
Cubiscan-In運動是一種動態(tài)測量系統(tǒng)?？梢詼y量不規(guī)則形狀和箱形物品。應(yīng)用范圍：要求高效率，高計量和低成本的快速分銷和子零件業(yè)務(wù)。
Cubiscan-In運動的測量范圍通常為：5cm×5 cm×5 cm--200 cm×100 cm×100 cm；與其他型號不同，Cubiscan-In motion可以根據(jù)要求進行定制。
優(yōu)點：可與動態(tài)體重秤，多面條碼掃描，標簽打印設(shè)備，包裝機和裝配線一起使用。
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應(yīng)用場景
亞馬遜3D掃描軟件包的大小和質(zhì)量▼
病
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簡介和產(chǎn)品功能
SICK-Sensor Intelligence（SICK-Sensor Intelligence），致力于為物流自動化，工廠自動化和過程自動化提供越來越智能的傳感器和整體解決方案。
SICK成立于1946年，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有近5,800名員工的全球性集團公司，2011年的銷售額達到了9.3億歐元。不斷的創(chuàng)新，領(lǐng)先的技術(shù)和嚴格的成本控制確保了Sick在許多領(lǐng)域在應(yīng)用程序市場中的領(lǐng)先地位。
SICK中國（廣州SICK傳感器有限公司）成立于1994年，是SICK在亞洲的重要分支之一。經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，它已成為當?shù)赜杏绊懥Φ闹悄軅鞲衅鹘鉀Q方案提供商。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于包裝，食品和飲料，機床，汽車，物流，運輸，機場，鋼鐵，電子，紡織等行業(yè)的各個行業(yè)。
目前，它已在廣州，上海，北京，青島等地建立了分支機構(gòu)，并形成了遍布全國主要地區(qū)的機構(gòu)體系和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
德國SICK的VMS（體積測量系統(tǒng)）是需要體積測量的數(shù)據(jù)記錄應(yīng)用的理想選擇。無論您是要測量長方體還是形狀不規(guī)則的物體，無論是平坦的傳送帶，分揀系統(tǒng)還是處于停滯狀態(tài)，SICK都能為所有應(yīng)用提供可靠且經(jīng)過認證的測量系統(tǒng)。
SICK DWS510體積測量系統(tǒng)
1、用于包裹快遞，零售物流和倉庫管理，以檢測包裹的體積，重量和條形碼信息，并將其完整記錄；
2、專為處理能力不超過每小時500個包裹的中小吞吐量應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計；
3、可以快速生成并提供數(shù)據(jù)以進行運費計算和相關(guān)運輸?shù)膭?chuàng)建；
4、在幾分鐘內(nèi)快速啟動操作；
5、模塊化設(shè)計，簡單快捷地適應(yīng)客戶需求；
6、測量結(jié)果準確可靠，符合OIML和MID規(guī)定；
7、同時獲取體積和重量信息，以優(yōu)化存儲和運輸過程。
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應(yīng)用場景
申請對象：瑞士郵政公司
工業(yè)類別：藥妝業(yè)
任務(wù)挑戰(zhàn)：自動識別
瑞士郵政是瑞士最大的郵件公司。每年發(fā)送數(shù)十億封信和超過1億個包裹。瑞士郵政在Harkingen，F(xiàn)rauenfeld和Daillens擁有三套全自動傳送帶和分揀系統(tǒng)。
為了使系統(tǒng)適應(yīng)不斷增長的吞吐量，必須在條形碼讀取和體積測量系統(tǒng)中使用最新技術(shù)來使傳送帶和分揀系統(tǒng)現(xiàn)代化。
除了提高對損壞，污損或打印不完整的條形碼產(chǎn)品的讀取率外，優(yōu)化分類過程也是重要的一部分。由于SICK還具有激光掃描儀，因此體積測量系統(tǒng)和成像技術(shù)可以形成完整的產(chǎn)品線，因此SICK被選中提供最合適的系統(tǒng)解決方案。
存在的問題：高速分類和自動識別
解決方案：瑞士郵政已將其位于Harkingen，F(xiàn)rauenfeld和Daillens的包裹中心更新為現(xiàn)代化的運營模式，使用自動化設(shè)備來提高包裹物流中心的處理能力。采用的核心技術(shù)是選擇使用SICK條形碼識別和體積測量系統(tǒng)。
瑞士郵政信任SICK的CEP技術(shù)（快遞，快遞和包裹服務(wù)）和自動識別系統(tǒng)。配送中心安裝的SICK自動識別系統(tǒng)產(chǎn)品包括ICR890圖像條形碼識別器，CLV490條形碼掃描儀，OPS590條形碼讀取系統(tǒng)和VMS410體積測量系統(tǒng)。
由于SICK可以準確識別一維條形碼和DataMatrix二維條形碼，并允許OPS590體積測量系統(tǒng)對所有分類包裝執(zhí)行實時自動圖像條形碼讀取。在MSC800控制器的支持下，所有單個組件都可以構(gòu)建最佳的網(wǎng)絡(luò)以完成自動識別解決方案。
此外，SICK的技術(shù)工程師和郵件人員共同開發(fā)了Powerlink的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸接口來處理數(shù)據(jù)，可以滿足系統(tǒng)在分類??控制和自動識別（Auto-ID）之間進行及時通信的要求。在操作過程中，SICK可以通過RDT400軟件工具監(jiān)視和診斷成像系統(tǒng)。
客戶利益
1、通過SICK技術(shù)降低項目風險；
2、 SICK軟件支持，以確保優(yōu)化集成程序；
3、高讀取率和檢測包裝的實際體積可提高包裝中心的效率。
在項目配置過程中，SICK用專業(yè)技術(shù)證明并解釋了負責瑞士郵政的團隊，解釋了SICK CEP分類系統(tǒng)及其廣泛的系統(tǒng)和服務(wù)的識別和體積測量。
由于完整的產(chǎn)品線包括激光掃描儀，體積測量系統(tǒng)和成像技術(shù)，以及數(shù)據(jù)和軟件的集成，因此可以快速修改該系統(tǒng)，以滿足瑞士郵政的獨特且無風險的要求。實際運行測試確認可以達到預期的性能。
先生。瑞士郵政技術(shù)服務(wù)部高級工程師約瑟夫·邁耶漢斯（Josef Meierhans）表示：“無論是分析質(zhì)量，成像系統(tǒng)都可以優(yōu)化傾斜托盤上包裹的位置和監(jiān)視，從而減少不可讀率。低至2％，比我們手動對郵政編碼進行原始處理的時間節(jié)省了30％?！?/p>
京東樹海
京東和英特爾于2015年初建立了聯(lián)合實驗室。京東基于英特爾實感技術(shù)，獨立開發(fā)了物流屬性收集解決方案。經(jīng)過近一年的努力，他們合作創(chuàng)建了一個倉儲商品物流屬性收集項目-上海。那么，該項目能否大大提高商品物流屬性收集的效率？
目前，Shuhai項目已成功啟動了Shuhai1.0和Shuhai2.0。 Shuhai1.0是根據(jù)原始的存儲和運輸手推車設(shè)計的，該手推車最初是用于貨物運輸?shù)囊恍〔糠滞茥U。該車已成為具有智能物流屬性收集功能的立式車。操作過程為：
1、工作人員將要測試的產(chǎn)品放在立式手推車上，并通過無線條碼掃描槍輸入產(chǎn)品信息；
2、立式汽車將在幾秒鐘內(nèi)自動獲得要測試產(chǎn)品的重量，邊長，體積和其他物流數(shù)據(jù)，并將其存儲在產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫中。
無論產(chǎn)品是否具有規(guī)則形狀，舒海手推車都能獲得足夠準確的外部尺寸數(shù)據(jù)。對于具有規(guī)則形狀（立方體）的產(chǎn)品，Shuhai推車會測量產(chǎn)品的實際長度，寬度和高度，而對于具有不規(guī)則形狀（任何形狀）的產(chǎn)品，立式汽車會自動計算出最佳的虛擬長度，寬度和高度，生成一個虛擬多維數(shù)據(jù)集，這是可以容納常規(guī)商品的最小多維數(shù)據(jù)集。
由于每輛立式車的整體硬件成本不到10,000元，與經(jīng)常進口的20萬輛設(shè)備相比，它將為京東節(jié)省大量采購成本。
垂直海1.0
京東樹海手推車1.0
京東書海手推車1.0是從原始的儲運卡車改裝而來的。與普通卡車相比，主要區(qū)別在于車體配備了條碼掃描儀，充電站，顯示屏和RealSense深度傳感器，并且在放置貨物的地板上設(shè)置了黑白網(wǎng)格參考層。
實際收集立式汽車時屏幕上顯示的內(nèi)容
垂直手推車的工作原理如下：當員工將存儲物品放在垂直手推車上時，他們通過代碼掃描器掃描代碼并輸入產(chǎn)品信息，然后在屏幕上單擊以啟動，頂部設(shè)置的深度傳感器可以收集貨物的物流屬性，而RealSense強大的3D掃描功能可以幫助確定物流屬性的結(jié)果。
當前，此設(shè)備用于在倉儲和倉儲期間收集商品物流信息。后面的計劃是基于收集的商品大小和重量信息來計劃倉庫的存儲容量并建議包裝消耗品的。
過去通常需要花費幾分鐘來測量進貨量，通常是1-2分鐘，而對異性不規(guī)則產(chǎn)品的測量往往不準確，這不僅會浪費更多的勞動時間和人工成本，而且經(jīng)常信息因人而異，準確性低。
但是，使用儀器進行測量時，當前的測量時間會縮短到第二級，通常約為5毫秒?？梢垣@得準確的卷數(shù)據(jù)并將其自動連接到數(shù)字存儲管理系統(tǒng)，從而節(jié)省了時間并提高了準確性。特別是，當倉庫在像“雙十一”這樣的極端運輸壓力下，解放一個人的勞動通常意味著提高整個過程的效率。
博士趙剛還介紹說：“目前，垂直手推車1.0進行常規(guī)項目的測量精度已降低到毫米級，對不規(guī)則項目的測量精度可以達到厘米級，整個測量過程可以在不到一分鐘的時間內(nèi)完成控制（包括放置物品，掃描代碼和測量）。此外，每輛立式車的總成本不到10,000元，與之相比，動turn動用200,000臺國外設(shè)備，總成本節(jié)省超過10,000元！”
垂直海2.0
京東樹海2.0
對于倉儲而言，收集大型或多種商品的物流屬性也是一個非常常見的問題。當遇到大件或多件物品時，僅垂直手推車無法滿足測量要求。因此，京東和英特爾聯(lián)合創(chuàng)新實驗室啟動了Shuhai2.0項目，其主要目的是解決收集大量貨物的物流屬性的問題。
在解決此問題的過程中，英特爾實感技術(shù)仍然是重中之重。
JD開發(fā)人員將RealSense攝像頭懸掛在大約兩米高的懸掛架上，然后將大量需要測量的物品直接放在攝像頭下方，然后僅需約2秒鐘即可將這些產(chǎn)品放在一起被測量自動測量設(shè)備，這比簡單地用卷尺測量它要有效得多。
垂直2.0解決了大宗商品物流屬性收集的問題
2.0垂直海項目的設(shè)備測試取得了三個結(jié)果：
首先，可以將合并體積的誤差控制在±2.5％之內(nèi)。得益于RealSense強大的功能，這種準確性非常令人滿意。
第二，每次測量所用的時間為幾秒鐘，這可以節(jié)省大量的工作時間并提高整體效率。
第三，它可以直接提供散貨的體積數(shù)據(jù)，為物流運輸?shù)於〝?shù)據(jù)基礎(chǔ)。例如，物流調(diào)度可以直接知道應(yīng)該使用多大的車輛來運輸這批貨物，而不必在知道該車輛不適合之前逐一放置它們。這就是產(chǎn)品混合物的體積測量的含義。
此外，在關(guān)鍵數(shù)據(jù)測量方面，可以通過設(shè)備直接輸入手動測量結(jié)果，并且可以查看和調(diào)整設(shè)備數(shù)據(jù)以實現(xiàn)更高的精度。
錯誤率
那么在什么情況下，如此高端的大氣黑技術(shù)會出錯？
京東集團研發(fā)辦公室集團建筑部主任趙剛說，一種可能性是，在強烈反射等極端環(huán)境影響下，此時可能會發(fā)生錯誤。因此，對操作員有一定的要求，使他們可以將測量結(jié)果與他們的經(jīng)驗估算值進行比較。如果差距很大，他們可以重新測試。
另一個是由操作員的堆疊錯誤引起的錯誤。趙剛介紹說，由于堆積，垂直hai2.0會自動扣除外部三角形的空隙體積，但不會扣除物體本身的空心體積。這種計算有一定的規(guī)則，不會有“傷害”。但是，如果在堆疊的對象內(nèi)部有一個盲孔，則無法對其進行處理，因為它位于傳感器無法看到的地方，在這種情況下會出現(xiàn)錯誤。
但是對于專業(yè)的倉庫操作員來說，這種低水平的操作錯誤基本上是不存在的。因此，李保杰說，到目前為止，書海2.0的使用準確率可以達到100％。
國內(nèi)測量制造商
浙江雷耶森科技發(fā)展有限公司是一家國內(nèi)技術(shù)公司，致力于為物流，快遞，電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理公司提供體積測量和稱重，條形碼掃描等完整的解決方案。
該公司推出了9F-D150體積測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以快速測量任何形狀的物體的體積。
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產(chǎn)品說明
9F-D150使用紅外檢測深度，及時的3D成像和獲得專利的算法，可以快速準確地測量任何形狀的物體的體積，從而可以大大提高用戶的生產(chǎn)率并節(jié)省人工成本。功能如下：
1、結(jié)果反饋速度快，掃描后2秒即可獲得最快的0.結(jié)果；
2、任何形狀。規(guī)則和不規(guī)則部分都可以有效測量；
3、是準確的。精度誤差小于5毫米;
4、靈活且易于使用。它可以隨意放置在鏡頭視場內(nèi)。提供工作臺和輸送線。
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技術(shù)規(guī)格
