長沙設(shè)置了30臺冰雪檢測設(shè)備，可自動警告道路凍結(jié)

12月29日，《瀟湘晨報》記者從長沙市交警支隊獲悉，為了更好地實現(xiàn)對道路交通狀況的實時監(jiān)控，長沙市公安交警建設(shè)了冰雪狀況監(jiān)控系統(tǒng)。預(yù)警系統(tǒng)使用了第三階段的智能交通項目。在易結(jié)冰的城市橋梁和道路上，已經(jīng)安裝了30個冰雪狀況監(jiān)測和預(yù)警設(shè)備。目前自動測量設(shè)備，已有22家實現(xiàn)了數(shù)據(jù)回傳，及時提供了第一手信息，以防止在嚴(yán)寒天氣下的道路安全危害。

冰雪狀況監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)由交通氣象檢測站和交通氣象監(jiān)測平臺軟件組成。交通氣象監(jiān)測站包括：遙感路況檢測儀，綜合氣象數(shù)據(jù)采集儀，設(shè)備結(jié)構(gòu)桿，供電和采集控制箱等。交通氣象監(jiān)測平臺軟件包括：道路氣象自動監(jiān)測軟件模塊，監(jiān)測數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實時檢測道路信息，收集道路溫度，水厚，冰厚，積雪厚度等參數(shù)，并根據(jù)分析模型計算出濕滑系數(shù)。當(dāng)滑滑系數(shù)達(dá)到警告范圍或道路溫度達(dá)到警告范圍或道路檢測到水，雪或冰凍時，它將自動生成警告數(shù)據(jù)，程序會將警告數(shù)據(jù)推送到聯(lián)合交通管理中心長沙市公安局指揮調(diào)度平臺自主報警模塊將根據(jù)報警位置在后臺自動調(diào)用附近的視頻監(jiān)控，指揮中心值班人員將根據(jù)天氣因素和道路交通情況進(jìn)行確認(rèn)條件。如果數(shù)據(jù)無效或重復(fù)，將作為錯誤警報處理；如果是有效數(shù)據(jù)。指揮中心負(fù)責(zé)警察的指揮和調(diào)度，并安排附近的警察當(dāng)場指揮交通。

設(shè)備數(shù)據(jù)采集與預(yù)警原理

ASHUR-RD3000激光遙感（非接觸式）道路狀況檢測儀，采用紅外多光譜光學(xué)測量技術(shù)，通過比較干燥路面反射的光譜信息和在覆蓋條件下獲得的光譜信息，實時監(jiān)控路面上的干燥，潮濕，積水，結(jié)冰，積雪，冰水混合物和霜凍的類型和厚度。道路溫度傳感器采用紅外遙感技術(shù)來檢測路面溫度。

RD3000已建立了實用的“濕潤”指數(shù)，該指數(shù)代表典型道路和輪胎的摩擦能力。在干燥的道路上，該指數(shù)設(shè)定為0.8，而在結(jié)冰的硬路或積雪較多的道路上，該指數(shù)減小為0.01。該指標(biāo)的水平基于各種道路天氣條件下實際摩擦的測量。檢測系統(tǒng)設(shè)置道路溫度警告閾值，濕滑系數(shù)警告閾值和道路狀況（水，雪，冰，冰和雪混合物）警告信息。當(dāng)檢測數(shù)據(jù)達(dá)到警告閾值范圍時，將自動生成警告數(shù)據(jù)。預(yù)警提醒。

激光遙感監(jiān)控路面，可以適應(yīng)任何天氣條件

激光遙感路面狀況檢測儀采用遙感測量技術(shù)，現(xiàn)場安裝時無需開路或封閉道路。與傳統(tǒng)的接觸式傳感器相比，激光遙感路況檢測儀安裝安全方便，維護(hù)成本低。而且，它具有測量面積大，目標(biāo)更直接，路況信息更真實的優(yōu)點。激光遙感路面狀況檢測器安裝在密閉的外殼中，提高了環(huán)境適應(yīng)性，使其能夠在任何天氣條件下提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

同時自動測量設(shè)備，檢測設(shè)備實時監(jiān)視道路狀態(tài)并自動生成預(yù)警信息。指揮中心人員根據(jù)預(yù)警數(shù)據(jù)，通過視頻監(jiān)控快速進(jìn)行確認(rèn)，可以有效地指揮附近的警察進(jìn)行現(xiàn)場交通指揮，提高指揮調(diào)度效率，提高道路安全性和通暢性。

[道路和橋梁表面冰雪狀況監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)積分表]