汽車(chē)檢查夾具的設(shè)計(jì)與制造-檢查夾具的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)方向

作為一種非標(biāo)準(zhǔn)工藝設(shè)備，檢查工具的設(shè)計(jì)和制造周期很長(zhǎng)。隨著整個(gè)車(chē)輛項(xiàng)目周期越來(lái)越短，檢查工具的開(kāi)發(fā)速度需要相應(yīng)提高，以提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。在1950年代，整個(gè)車(chē)輛的更換周期約為15年，而在1980年代，整個(gè)車(chē)輛的更換周期約為7年。當(dāng)前國(guó)產(chǎn)模型的開(kāi)發(fā)周期已縮短至2-3年。為了滿足汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的需要并適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，在大環(huán)境的壓力下，汽車(chē)裝配廠不斷加快研發(fā)步伐，控制生產(chǎn)成本，不斷上馬。新型號(hào)，并增加了市場(chǎng)份額。

為了面對(duì)汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期不斷縮短的現(xiàn)實(shí)智能檢具，美國(guó)，德國(guó)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)檢查工具制造商在檢查工具設(shè)計(jì)階段改變了傳統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方法，并提出了檢查方法。工具組合了模塊化的概念，在檢驗(yàn)工具的設(shè)計(jì)和制造中使用了大量的通用標(biāo)準(zhǔn)零件，采用了模塊化的組裝和組合方法，有效地提高了檢驗(yàn)工具加工和生產(chǎn)的生產(chǎn)效率。制造。

在檢查工具的設(shè)計(jì)過(guò)程中，這家日本公司提出了一種全面的計(jì)算機(jī)信息管理方法。從檢查工具的正式設(shè)計(jì)階段到最終調(diào)試階段，為信息管理投入了大量技術(shù)力量。創(chuàng)建的共享平臺(tái)可用于開(kāi)發(fā)檢查工具。整個(gè)鏈路中的各種問(wèn)題都被傳輸和存儲(chǔ)，從而在各個(gè)相關(guān)部門(mén)之間形成了有效的技術(shù)流通體系。這種管理模式建立的問(wèn)題反饋機(jī)制，有效地實(shí)現(xiàn)了問(wèn)題解決的扁平化，并在檢驗(yàn)工具的設(shè)計(jì)和制造中積累了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，可以不斷提高過(guò)程中的技術(shù)水平。

家用檢查工具設(shè)計(jì)的參數(shù)化

我國(guó)的汽車(chē)檢查工具制造商在借鑒國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)和管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列創(chuàng)新。例如，設(shè)計(jì)參數(shù)化的開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求，并且這種先進(jìn)的變化正在逐步實(shí)現(xiàn)。相同類(lèi)型的汽車(chē)檢查工具主要具有不同的尺寸和公差（具有復(fù)雜曲面的檢查工具除外），并且其設(shè)計(jì)必須重新繪制和標(biāo)記。這不僅浪費(fèi)設(shè)計(jì)時(shí)間，而且增加了設(shè)計(jì)人員的工作量，因此對(duì)于此類(lèi)量具設(shè)計(jì)，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)。

檢查工具的參數(shù)化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：

1）檢查夾具的參數(shù)化設(shè)計(jì)可以有效地提高設(shè)計(jì)的自動(dòng)化水平，并很好地促進(jìn)和支持新產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和快速設(shè)計(jì)

2）減輕了設(shè)計(jì)師的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了設(shè)計(jì)效率，并縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。

3）在需要大規(guī)模定制和創(chuàng)新的市場(chǎng)環(huán)境中，這種發(fā)展趨勢(shì)對(duì)企業(yè)的生存，競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展具有重要意義。

設(shè)計(jì)軟件的二次開(kāi)發(fā)有助于優(yōu)化檢查工具的設(shè)計(jì)

CAD軟件的二次開(kāi)發(fā)將降低設(shè)計(jì)門(mén)檻，使其更加方便快捷。 UG，Pro / E，MASTERCAM，solidworks等國(guó)際知名的CAD / CAM軟件都是商業(yè)化的通用平臺(tái)，基本上覆蓋了整個(gè)制造業(yè)的專(zhuān)業(yè)性，因此無(wú)法滿足其設(shè)計(jì)需求。各種特定產(chǎn)品。在實(shí)際的公差設(shè)計(jì)中很難達(dá)到理想的效果，并且它確實(shí)具有靈活性和效率。二次開(kāi)發(fā)是對(duì)商業(yè)化和通用化CAD系統(tǒng)進(jìn)行定制和本地化的過(guò)程，也就是說(shuō)，在卓越的CAD系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研發(fā)工作符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)智能檢具，適合于實(shí)際應(yīng)用的定制化，專(zhuān)業(yè)化和集成化。企業(yè)CAD二次開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)涉及：軟件工程技術(shù)，集成產(chǎn)品模型研究，分布式環(huán)境技術(shù)，人工智能技術(shù)等。

在許多檢查工具設(shè)計(jì)制造商中，大多數(shù)使用計(jì)算機(jī)三維建模方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。在可視化，裝配設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)分析和處理仿真方面，計(jì)算機(jī)三維建模具有二維圖形設(shè)計(jì)無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要手段，但是因?yàn)槿S模型需要完整并準(zhǔn)確反映產(chǎn)品的幾何拓?fù)洹ＨS設(shè)計(jì)比二維設(shè)計(jì)更為復(fù)雜和繁瑣。為了方便設(shè)計(jì)，有必要基于計(jì)算機(jī)3D CAD平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品特性進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，從而減輕了設(shè)計(jì)人員的工作量，使繁瑣繁瑣的設(shè)計(jì)工作大大簡(jiǎn)化，只有簡(jiǎn)單的操作才能完成以前的需求巨大的工作量還減少了對(duì)人員的要求，并降低了設(shè)計(jì)的人工成本

常用CAD軟件的二次開(kāi)發(fā)具有以下優(yōu)點(diǎn)

1）提高檢查夾具設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性

2）節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間并減輕勞動(dòng)強(qiáng)度

3）促進(jìn)檢查治具設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和多功能性

4）繼承并整合專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)知識(shí)以降低設(shè)計(jì)門(mén)檻

高效，標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)工具的發(fā)展方向

當(dāng)前，檢測(cè)工具的發(fā)展方向主要體現(xiàn)在高效，模塊化，靈活性和標(biāo)準(zhǔn)化三個(gè)方面。

高效率是指減少工人的時(shí)間并減少操作步驟，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

檢查工具的標(biāo)準(zhǔn)化和一般化是兩個(gè)相關(guān)方面。在制定典型的檢驗(yàn)工具結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，首先進(jìn)行檢驗(yàn)工具零部件的通用化，并建立類(lèi)型和尺寸系列或變體以減少功能使用。類(lèi)似于檢驗(yàn)工具零部件的類(lèi)型，有些結(jié)構(gòu)具有次要功能被排除在外。泛化方法包括泛化檢查工具，零件，組件和材料。檢驗(yàn)工具的標(biāo)準(zhǔn)化有利于檢驗(yàn)工具的商業(yè)化生產(chǎn)，有利于縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低總生產(chǎn)成本。檢驗(yàn)工具使用了大量的標(biāo)準(zhǔn)零件，可以減少加工時(shí)間和成本，提高互換性，大大縮短設(shè)計(jì)周期，大大降低設(shè)計(jì)錯(cuò)誤率，提高檢驗(yàn)工具零件的制造水平。標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)將使檢驗(yàn)工具的設(shè)計(jì)和制造更加方便，使我們更容易加強(qiáng)過(guò)程控制，促進(jìn)檢驗(yàn)工具的改進(jìn)，并使檢驗(yàn)工具具有更高的市場(chǎng)信任度。通過(guò)購(gòu)買(mǎi)檢驗(yàn)工具的標(biāo)準(zhǔn)零件，檢驗(yàn)工具供應(yīng)商可以將生產(chǎn)成本降低20％-30％。

機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的主要形式和方法是序列化，泛化，組合和模塊化

系列化是通過(guò)對(duì)同類(lèi)產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)律進(jìn)行分析研究，對(duì)國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)和需求趨勢(shì)以及對(duì)產(chǎn)品的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，對(duì)同類(lèi)產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)和主要參數(shù)進(jìn)行合理安排和研究。生產(chǎn)條件的增長(zhǎng)。規(guī)劃，包括確定參數(shù)系列，編譯產(chǎn)品系列類(lèi)型頻譜以及執(zhí)行系列設(shè)計(jì)等。

通用化是將相似產(chǎn)品或不同類(lèi)型產(chǎn)品中具有相同或相似功能和結(jié)構(gòu)的零件和組件統(tǒng)一起來(lái)。目的是擴(kuò)大制造批次和重復(fù)使用零件的范圍，并減少產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的數(shù)量。勞動(dòng)力量，結(jié)構(gòu)和質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高了滿足產(chǎn)品多樣化需求的能力，并促進(jìn)了專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和協(xié)作的組織以降低成本

組合利用可互換的通用零件和其他特殊零件組合成特殊的機(jī)械產(chǎn)品

模塊化是基于功能分析的?？苫Q的通用功能模塊用于組合產(chǎn)品類(lèi)型和多個(gè)變體產(chǎn)品。首先，每個(gè)單元（例如產(chǎn)品零件，組件或組件系統(tǒng)）都設(shè)計(jì)為具有相同的功能和連接元件。相同的基本通用功能模塊具有不同的結(jié)構(gòu)。在預(yù)測(cè)用戶需求的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一些功能不同，連接元件相同的通用功能模塊。

同一OEM的檢查工具要求基本相同。某些非標(biāo)準(zhǔn)零件可以制成固定樣式。使用模塊化設(shè)計(jì)代替單個(gè)設(shè)計(jì)可以顯著提高設(shè)計(jì)效率并縮短開(kāi)發(fā)周期。在檢驗(yàn)工具模塊化設(shè)計(jì)的應(yīng)用中，可以根據(jù)不同的尺寸規(guī)格將模塊形成序列化的模塊，然后對(duì)序列化的模塊進(jìn)行參數(shù)化。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)對(duì)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使其適合不同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 。數(shù)據(jù)庫(kù)的建立可以使用公司內(nèi)部的通用數(shù)據(jù)庫(kù)或市場(chǎng)導(dǎo)向的標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，即由專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)工具制造公司提供的模塊。

目前，我國(guó)的汽車(chē)檢查工具市場(chǎng)已經(jīng)形成了標(biāo)準(zhǔn)化的模塊體系，但還需要更多的發(fā)展和完善。專(zhuān)業(yè)的公司提供標(biāo)準(zhǔn)化的水平翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，定位銷(xiāo)，卡盤(pán)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)銷(xiāo)，導(dǎo)套等標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)件，為檢查夾具的模塊化，序列化和參數(shù)化提供技術(shù)支持。