三坐標(biāo)測量機，三坐標(biāo)，三坐標(biāo)測量機，四瑞測量，圖像測量儀

由上海千真汽車會議部主辦，由思瑞測量技術(shù)（深圳）有限公司，中國尺寸工程聯(lián)盟，上海大學(xué)機電工程設(shè)計院，上汽乘用車質(zhì)量保證部共同組織。第三屆全國汽車現(xiàn)代化檢查技術(shù)峰會將于上海青松城飯店拉開帷幕。會議時間是2016年6月17日至18日。

隨著白車身和汽車零件幾何精度檢測技術(shù)，材料應(yīng)用以及檢驗工具設(shè)計管理等技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)檢驗工具的概念，設(shè)計方法，結(jié)構(gòu)乃至功能都發(fā)生了相應(yīng)的變化。變化，主要反映了檢查工具集成度的提高，靈活技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及3D測量支架和沖壓檢查工具的集成已成為規(guī)范。同時，歐美日韓檢查工具公司，在線檢查技術(shù)和智能檢查技術(shù)也成為關(guān)注的話題。

在新時代與汽車相關(guān)的技術(shù)改革要求下，汽車檢查工具如何實現(xiàn)設(shè)計和制造的智能化，如何提高從開發(fā)到生產(chǎn)的檢查工具的快速準(zhǔn)確定位，以及如何制作檢查工具從靜態(tài)感知動態(tài)數(shù)據(jù)分析到通過傳感器技術(shù)的使用，互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用程序的集成，使檢查工具從傳統(tǒng)的檢測方法升級為更多的傳感器和Thingking，可以大大縮短車身，修剪和組件從研發(fā)，設(shè)計到制造以及降低成本的周期，使更多數(shù)據(jù)更有意義和可追溯。

思瑞測量技術(shù)（深圳）有限公司是瑞典六角計量技術(shù)集團的合資子公司。它專門從事坐標(biāo)測量機，圖像測量儀和便攜式測量儀的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售。公司生產(chǎn)的坐標(biāo)測量機專業(yè)性強，廣泛用于汽車核心零部件，檢測工具和大型工具的檢測。隨著汽車制造商對零件和零件的精確控制的要求不斷提高，他們對檢查工具的靈活性和數(shù)字化的要求也越來越高。坐標(biāo)測量機將逐步取代某些檢查工具和工具，并將應(yīng)用于汽車生產(chǎn)。在裝配線的每個生產(chǎn)車間中，坐標(biāo)測量機作為一種高精度測試設(shè)備，在檢查工具，工具和其他產(chǎn)品的檢查中都具有非常重要且不可替代的作用。同時，思瑞測量儀的座標(biāo)儀繼承了瑞典六角集團的國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)驗和理念，確保了高性價比，并一直是各種汽車檢測認(rèn)可的品牌工具制造商。

在今年的會議上，思瑞測量技術(shù)（深圳）有限公司將提出一種更全面的量具測量解決方案，并提供更智能，更便捷的測量方法和方法，從而使量具可以從設(shè)計到制造精制數(shù)據(jù)保證和與原始設(shè)備制造商的管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的無縫連接大大提高了檢查結(jié)果的可靠性和數(shù)據(jù)管理的效率，避免了人為錯誤，并使結(jié)果更加標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一。

思瑞測量技術(shù)（深圳）有限公司期待與專家和來自各汽車OEM智能檢具，檢驗工具制造商，標(biāo)準(zhǔn)零件供應(yīng)商等的代表討論現(xiàn)代檢驗工具的發(fā)展和技術(shù)。 ，2016年有關(guān)應(yīng)用的更多主題，我希望有更多同行業(yè)的朋友參加討論。

回顧以前的會議：

2015年全國汽車現(xiàn)代化檢測工具技術(shù)峰會暨小型展覽會（2015年6月24日至2日，k0）

上海大學(xué)機電工程設(shè)計學(xué)院副院長李明教授介紹：尺寸工程與車身模擬匹配技術(shù)；

上汽乘用車有限公司質(zhì)量匹配部高級經(jīng)理請致遠(yuǎn)經(jīng)理解釋：尺寸系統(tǒng)的趨勢和檢驗工具的發(fā)展：

先生。思瑞測量技術(shù)（深圳）有限公司華東市場總監(jiān)潘云軍解釋說：坐標(biāo)測量機的發(fā)展新特點和量具的應(yīng)用案例；

先生。奇瑞汽車有限公司檢查工具科科長吳宜光介紹：奇瑞立方的應(yīng)用；

先生。沃爾沃中國研發(fā)質(zhì)量管理工程師王寶強分享了：沃爾沃幾何尺寸管理系統(tǒng)-CM4D的介紹；

先生。上海通用汽車有限公司采購部總監(jiān)包永定分享：車輛檢查工具的成本控制和采購策略；

先生。上海大眾汽車有限公司質(zhì)量保證部工程師盧立剛分享了：大眾檢測工具項目管理的過程和經(jīng)驗；

長安汽車研究所尺寸工程系負(fù)責(zé)人介紹：GD＆T在檢測工具中的應(yīng)用和實例；

先生。成都上厚科技有限公司總經(jīng)理何一林介紹：標(biāo)準(zhǔn)件對檢測工具成本和效率的影響；

在會議即將結(jié)束之前，通用汽車，大眾汽車，奇瑞汽車智能檢具，沃爾沃汽車，長安汽車，上汽集團等組成了專家小組，進(jìn)行了集思廣益的交流。現(xiàn)場代表進(jìn)行了激烈的討論，并成功地進(jìn)行了熱烈的討論。這次會議。

2014年汽車現(xiàn)代化檢測技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化高峰論壇（2014年8月15日至16日）

中國汽車工程學(xué)會制造分會理事長朱正德教授和檢測專業(yè)學(xué)術(shù)委員會解釋說：在線檢測工具的普遍化和標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代汽車制造質(zhì)量保證的基本特征。系統(tǒng)；

先生。奇瑞汽車股份有限公司研究院總工程師宋道貴解釋了基準(zhǔn)系統(tǒng)在汽車零部件檢測工具設(shè)計中的應(yīng)用；

先生。北汽福田汽車有限公司質(zhì)量工程師譚光復(fù)解釋說：汽車檢測工具的準(zhǔn)確性簡介；

MapVision技術(shù)總監(jiān)Valtteri Tuominen介紹：如何使用MapVision在線自動檢測系統(tǒng)來提高生產(chǎn)效率和增加公司利潤；

先生。 Qoros汽車有限公司尺寸經(jīng)理Yin Hao分享：Qoros汽車的檢查工具介紹；

先生。蕪湖大光機電設(shè)備有限公司總經(jīng)理劉衛(wèi)興解釋說：智能汽車檢測工具設(shè)計技術(shù)的研究與開發(fā)；

先生。上海薩克斯動力總成系統(tǒng)有限公司原高級工程師陳其偉解釋說：獨立公差原理在檢測工具中的應(yīng)用；

先生。上海泛亞汽車技術(shù)中心有限公司的車身裝飾工程師田克平分享了：傳統(tǒng)檢測工具測量和記錄方法的改進(jìn)；

先生。思瑞測量技術(shù)（深圳）有限公司華東市場總監(jiān)潘云云解釋了思瑞測量在汽車檢測工具領(lǐng)域的快速檢測應(yīng)用；

先生。上海神模模具有限公司副總經(jīng)理李明解釋說：討論了基于Hypermesh CAE工具的檢具的堅固設(shè)計；

參加會議的相關(guān)行業(yè)代表和專家高度認(rèn)可和贊揚了上述主題。