三坐標檢測減速機、三坐標測量機汽車減速機在線自動測量方案

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差速器殼是汽車后橋減速器的差速器殼。它起到保護差速器的作用，是汽車工業(yè)的主要部件之一。過去，差殼、減殼的測量采用實驗室取樣檢測的方法，取樣率低，勞動強度大。隨著產(chǎn)能的增加和自動化生產(chǎn)的需求，在線自動測量的需求越來越強烈。

應(yīng)用方向

汽車減速機差速器殼及殼減

測量困難

人工取樣加料，效率低；

人工裝夾效率低，勞動強度大；

手動操作PC-DMIS調(diào)用測量程序不能有效防止錯誤，人員要求高；

測量結(jié)果保存在本地計算機，難以實現(xiàn)有效管理；

無法自動獲取工件的二維碼信息，工件的可追溯性很差；

解決方案配置和功能

CCD圖像識別系統(tǒng)

判斷二維碼識別的工件類型是否正確，進行二次防錯，識別工件位姿，補償測量程序；

自動測量控制系統(tǒng)

采用獨立的自動化系統(tǒng)，進行獨立的功能邏輯和安全邏輯控制自動測量設(shè)備，便于邏輯功能擴展；

與集成機器人交互的裝卸邏輯；

控制自動讀碼槍進行自動讀碼；

自動化測量管理軟件

管理測量程序，根據(jù)工件類型調(diào)用相應(yīng)的測量程序；

將工件二維碼整合到測量結(jié)果中，增加可追溯性；

測量結(jié)果實時上傳到主控系統(tǒng)；

組成機構(gòu)

三坐標測量機

恒溫室

CCD圖像識別系統(tǒng)

自動夾具

冷卻鉆頭

自動窗口

自動讀碼

自動測量管理軟件

自動測量控制系統(tǒng)

技術(shù)優(yōu)勢

自動化程度高：

機器人自動上下料；

自動讀碼識別工件類型，CCD自動防錯和位姿補償；

測量結(jié)果自動上傳到數(shù)據(jù)庫并與客戶的MES系統(tǒng)交互；

降低勞動強度：

采用自動夾具，人工對位后，工件自動對位夾緊。

無需人工操作PC-DMIS，降低了對人工的要求。

直觀的人機界面：

操作界面直觀，狀態(tài)及報警實時顯示，可根據(jù)客戶需求定制操作界面；

提高產(chǎn)品測量的可追溯性：

測量結(jié)果集成并自動保存二維碼信息，并可上傳到MES系統(tǒng)，可追溯性顯著提高；

節(jié)目價值

傳統(tǒng)檢測采用人工裝卸進行計量，不僅效率低，而且勞動強度大；手動操作PC-DMIS調(diào)用測量程序不能有效防止錯誤，人員要求高；將測量結(jié)果保存到本地計算機，難以實現(xiàn)有效管理；無法自動獲取工件二維碼信息，工件可追溯性差

差殼/減殼在線測量方案不僅節(jié)省人工，而且采用自動上下料，提高設(shè)備利用率和工件檢測效率。由于測量結(jié)果可以自動綁定二維碼，顯著提高了工件測量信息的可追溯性。

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