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汽車零部件檢具技術(shù)要求

發(fā)布日期: 2022-03-21 點(diǎn)擊: 530

汽車零部件檢具技術(shù)要求

4.14.1.1 量規(guī)的定義 量規(guī)是用來測量和評價(jià)零件尺寸質(zhì)量的專用檢測設(shè)備。在零件的生產(chǎn)現(xiàn)場,通過檢具實(shí)現(xiàn)零件的在線檢測。為此,需要在檢查中準(zhǔn)確地安裝零件,然后通過目視檢查,或測量臺,或卡尺檢查零件的輪廓和周邊。也可以使用檢查針或目視檢查,對零件上不同性質(zhì)的孔洞和零件之間的連接位置進(jìn)行目視檢查,以保證在試制和啟動(dòng)過程中快速判斷零件的質(zhì)量狀況——提高生產(chǎn)。在這種情況下,可以通過目測或測量來判斷:零件輪廓的周邊尺寸和形狀面積與CAD/CAM直接加工的量規(guī)的相對位置和理論值的偏差。對于零件上一些極其重要的功能尺寸,也可以使用檢具進(jìn)行數(shù)值檢測。通常,不能借助檢具直接獲得基于人體坐標(biāo)系的零件精確坐標(biāo)值,而只能將零件放在檢具上,用三坐標(biāo)測量即可得到零件。測量機(jī)?,F(xiàn)代檢測工具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮到它可以用作測量支架。但是,當(dāng)檢具的在線檢測功能和量具支架的功能不能同時(shí)滿足時(shí),首先要滿足檢測工具的在線檢測功能。測量支架是用三坐標(biāo)測量機(jī)測量零件時(shí)的輔助支架。其所有支撐面(點(diǎn))和定位基準(zhǔn)面(點(diǎn))都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削。一些特殊零件的測量支架也應(yīng)該具有一些檢具的功能。4.1.2 量具和量具可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù),合理地測量零件的所有數(shù)據(jù),并借助CMM識別對檢具和量具進(jìn)行校驗(yàn)和求和。其所有支撐面(點(diǎn))和定位基準(zhǔn)面(點(diǎn))都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削。一些特殊零件的測量支架也應(yīng)該具有一些檢具的功能。4.1.2 量規(guī)和量具可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù),合理地測量零件的所有數(shù)據(jù),并借助CMM識別對檢具和量具進(jìn)行校驗(yàn)和求和。其所有支撐面(點(diǎn))和定位基準(zhǔn)面(點(diǎn))都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削。一些特殊零件的測量支架也應(yīng)該具有一些檢具的功能。4.1.2 量具和量具可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù),合理地測量零件的所有數(shù)據(jù),并借助CMM識別對檢具和量具進(jìn)行校驗(yàn)和求和。

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4.1.3 在正常的使用頻率和良好的維護(hù)保養(yǎng)下,應(yīng)在相應(yīng)的零生產(chǎn)周期內(nèi)保證檢具和測量支架的使用壽命。4.2 4.2.1 4.2.1.1 檢具設(shè)計(jì)圖紙通常按1:1繪制,在特殊情況下和OEM 協(xié)商解決方案。4.2.1.2 設(shè)計(jì)圖第一張是檢具說明表。描述表包括:零件狀態(tài)、檢具狀態(tài)、材料、清單、本號、變更記錄等信息。4.2.1.3 檢具設(shè)計(jì)程序在啟動(dòng)前必須得到OEM的批準(zhǔn)。4.2.1. 4 檢具結(jié)構(gòu)和功能方案由主機(jī)廠與檢具制造商協(xié)商制定,然后根據(jù)產(chǎn)品圖紙完成檢具草圖方案。供應(yīng)商 檢具設(shè)計(jì) 基金會。量具草圖計(jì)劃不代表最新的有效零件狀態(tài),它只表達(dá)了未來的量具計(jì)劃。用于檢測工具設(shè)計(jì)和制造的當(dāng)前有效零件圖由OEM的產(chǎn)品工程部門授權(quán)。4.2.1.5 檢具設(shè)計(jì)采用計(jì)算機(jī)CAD/CAM 3D設(shè)計(jì),其??設(shè)計(jì)來源為: -OEM產(chǎn)品工程部最新狀態(tài)CAD數(shù)據(jù)-來自 OEM 產(chǎn)品工程部的最新狀態(tài)零件圖汽車檢具,包括尺寸標(biāo)注,孔位置精度和 RPS 點(diǎn)詳細(xì)信息) - 批準(zhǔn)的技術(shù)變更單 4.2.1.6 被檢零件放置在檢具上 原則上,其位置必須與其在身體坐標(biāo)系。在特殊情況下允許零件旋轉(zhuǎn) +/- 90 度或 +/- 180 度,同時(shí)考慮到諸如易于操作和節(jié)省成本等人體工程學(xué)原理。

但它必須得到 OEM 的批準(zhǔn)。4.2.1.7 零件通常通過定位孔固定在檢具上,插入可插入定位銷、檢具定位面、支撐面和夾頭通常根據(jù)產(chǎn)品圖紙上RPS點(diǎn)的坐標(biāo)值進(jìn)行排列安裝。RPS定位(孔)面和支撐面全部組裝完成。夾頭必須按 RPS 順序進(jìn)行數(shù)字編碼。若零件無孔定位,則按RPS面定位,RPS面尺寸在產(chǎn)品圖紙上有明確規(guī)定。4.2.1.8 通常產(chǎn)品圖紙上有相對于車身坐標(biāo)線的位置公差要求,并且標(biāo)注的公差值在+/-0.5以內(nèi),同時(shí)對自身精度要求比較高(直徑公差值+/-0.5mm,<+/-1.0mm),如:匹配孔)通常使用目測劃線檢查。外觀檢查通常用于線束孔、工藝通孔、排水孔等(公差要求>=+/-1.0mm)。4.2.1.9 對于左右對稱且由同一模具同時(shí)成型的零件,檢具通常采用形狀與骨架部分為一體的結(jié)構(gòu)。分開并共享基地。具體結(jié)構(gòu)應(yīng)與上海大眾檢具組協(xié)商確定。4.2.1. 10 檢具與底板的本體坐標(biāo)線必須標(biāo)注Annotate為一檔。線的深度和寬度都是 0.1。4.2.2 4.2.2.1 - 框架和底座部分;- 身體的一部分; - 功能部件(功能部件包括:快速卡盤、定位銷、測試銷、活動(dòng)間隙滑塊、測量臺、型材卡板4.2.2.2<

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OEM通常推薦:國內(nèi):GB ZL101,德國:GG-26。材料必須經(jīng)過去應(yīng)力等熱處理;小檢具采用鋁合金底板,材質(zhì)由主機(jī)廠指定。測量支架:鑄造鋁合金或鋁合金型材(同上)。4.2.2.2.2型車身零件大中型檢具(表重>=20KG):由可加工樹脂材料(如XB 5112/ XB516 6) 對于小型檢具(重量30KG),必須設(shè)置運(yùn)輸裝置 4.2.2.3.4 叉車孔:用于叉車臂 它可輕松插入叉車孔為側(cè)面雙層結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮叉車的最大承載能力和尺寸。4.2.2.3. 5 吊耳:吊耳為鋁鑄件整體鑄造結(jié)構(gòu)或與鋁合金連接。設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮最大承載能力,吊耳的布置必須考慮以下因素: 影響檢具的形狀和功能部件,不能影響任何測量元件。對于大中型檢具(計(jì)重>=20KG),必須安裝起吊裝置。如果是小型檢具的形狀(表重=20kg) 采用以下結(jié)構(gòu): 塑料油脂材料覆蓋在鋁鑄件上,然后通過CAD/CAM手段直接在數(shù)控機(jī)床上銑出檢具的檢測面。塑料油脂材料與鋁鑄件的連接直接采用塑料粘合劑。- 小量規(guī)(量規(guī)重量 +/-0.5mm 和 <+/-1.0mm 通常通過劃線目測檢查。

方法:在機(jī)體相應(yīng)部位,距零件下表面2mm處加工一個(gè)凸臺,將凸臺表面涂成紅色,并根據(jù)開孔的形狀刻上白色曲線和十字線。- 用于目視檢查的孔。對于螺紋孔和工藝孔,公差要求為>=+/-1.0mm,通常通過目測。方法:在本體相應(yīng)部位加工一個(gè)距零件下表面8mm(6mm)的沉孔,將沉孔的底部和周邊涂黑。4.2.2.4.6 可動(dòng)形狀規(guī)(夾具) - 使用擺動(dòng)形狀規(guī)。檢查零件重要配合面的輪廓。- 由輕金屬制成的卡規(guī)卡尺,用于檢查大表面的輪廓。4.2. 2.4.7 對于零件的重要表面,在結(jié)構(gòu)限制下,可用活動(dòng)塊檢查其平面度。- 每個(gè)可移動(dòng)塊至少有兩個(gè)導(dǎo)管或?qū)е? 活動(dòng)塊用快速緊固裝置緊固。- 導(dǎo)管或?qū)е拈g距不大于 200 毫米。5mm--間隙 5mm--間隙 5+3 目測 劃線檢查4.2.2.54.2.2.5.@ >1 定位銷 零件在裝夾檢查前,必須先定位零件,所以用定位銷來精確定位零件——定位孔的位置根據(jù)零件圖的RPS系統(tǒng)確定(通常為每個(gè)零件孔設(shè)置兩個(gè)定位器)。- 定位銷由三部分組成:導(dǎo)軌、定位和手柄汽車檢具,確保銷子的導(dǎo)向部分可以在定位孔內(nèi)自由進(jìn)出。- 定位銷的標(biāo)記:在手柄凹槽內(nèi)標(biāo)出子品牌和對應(yīng)的RPS點(diǎn)名稱 - 根據(jù)零件RPS的特點(diǎn),定位銷對應(yīng)設(shè)置為錐形銷(A1k、A2k)和圓柱銷(A1z、 A2z)。

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-在定位孔內(nèi),為保證定位銷的準(zhǔn)確定位,必須安裝導(dǎo)套,導(dǎo)套與量規(guī)體必須粘合。-導(dǎo)套中心相對于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm -定位銷和相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和非防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)- 防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)根據(jù)孔形的不同要求 車削結(jié)構(gòu), - 每個(gè)定位銷配有3mm尼龍繩,固定在檢具本體的適當(dāng)部位。- 針盒的放置:定位針和檢測針使用后,應(yīng)放入針盒中,并用夾頭夾住。針盒放置在檢具側(cè)面和底板上部的適當(dāng)位置。- 在檢具的圖紙中,定位銷和定位孔必須寫清楚。4.2.2.5.2 檢測銷 - 檢測銷用于檢測待測孔的位置。- 檢測銷由三部分組成:導(dǎo)向器、檢測器和手柄。-在檢測孔內(nèi),為保證檢測銷能順利檢測,必須安裝導(dǎo)套,導(dǎo)套與檢具本體必須粘合連接。同時(shí)襯套上平面必須比沖壓件下表面低8mm+/-1.-為了保證檢測銷的準(zhǔn)確定位,必須安裝導(dǎo)套,導(dǎo)套與檢具本體必須粘合。-導(dǎo)套中心相對于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm -檢測銷和相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和非防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)- 根據(jù)被測孔形狀的防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 傳輸結(jié)構(gòu),技術(shù)細(xì)節(jié)見附件。- 如果零件上同時(shí)有許多(>2)個(gè)具有相同直徑和相同位置公差要求的孔要檢查,并且這些孔必須使用檢查針進(jìn)行檢查,通常提供一個(gè)檢查針。-導(dǎo)套中心相對于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm -檢測銷和相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和非防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)- 根據(jù)被測孔形狀的防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 傳輸結(jié)構(gòu),技術(shù)細(xì)節(jié)見附件。- 如果零件上同時(shí)有許多(>2)個(gè)具有相同直徑和相同位置公差要求的孔要檢查,并且這些孔必須使用檢查針進(jìn)行檢查,通常提供一個(gè)檢查針。-導(dǎo)套中心相對于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm -檢測銷和相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和非防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)- 根據(jù)被測孔形狀的防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 傳輸結(jié)構(gòu),技術(shù)細(xì)節(jié)見附件。- 如果零件上同時(shí)有許多(>2)個(gè)具有相同直徑和相同位置公差要求的孔要檢查,并且這些孔必須使用檢查針進(jìn)行檢查,通常提供一個(gè)檢查針。05mm -檢測銷和相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)根據(jù)被檢測孔的形狀分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和非防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)移結(jié)構(gòu),技術(shù)細(xì)節(jié)見附件。- 如果零件上同時(shí)有許多(>2)個(gè)具有相同直徑和相同位置公差要求的孔要檢查,并且這些孔必須使用檢查針進(jìn)行檢查,通常提供一個(gè)檢查針。05mm -檢測銷和相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)根據(jù)被檢測孔的形狀分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和非防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)移結(jié)構(gòu),技術(shù)細(xì)節(jié)見附件。- 如果零件上同時(shí)有許多(>2)個(gè)具有相同直徑和相同位置公差要求的孔要檢查,并且這些孔必須使用檢查針進(jìn)行檢查,通常提供一個(gè)檢查針。

同樣的原則也適用于雙胞胎。-如果模具在同一工序中加工出一組技術(shù)要求相同的孔,如果使用檢查針進(jìn)行檢查,通常只檢查距離最大的兩個(gè)孔,其他孔不檢查。- 為保證檢查孔在三坐標(biāo)測量機(jī)測量時(shí)探頭可以進(jìn)入,自由面必須設(shè)置在孔位下方。原則:自由面直徑:沖壓件直徑+7mm;25深度:距沖壓件下表面8mm。-每個(gè)檢測針配有一根3mm的尼龍繩,并固定在檢具本體的適當(dāng)部位。- 針盒的放置:使用定位針和檢測針后,它們應(yīng)該放在針盒中并用夾頭夾住。針盒放置在檢具側(cè)面和底板上部的適當(dāng)位置。- 如果檢具中的檢測針數(shù)超過3個(gè),則檢具的相應(yīng)位置必須用數(shù)字標(biāo)出,以示區(qū)別。4.2.2.5.3 夾頭裝置(或磁鐵) 為固定零件,必須在定位和支撐面區(qū)域提供快速夾頭或磁鐵. -卡盤裝置通常用螺栓直接固定在檢具底座(鋁鑄件或鋁合金)上表面的適當(dāng)位置或通過焊接橫梁或鑄造橫梁連接。. 夾緊裝置的位置反映了零件的RPS位置和數(shù)量。-在夾頭裝置的布置和布置中,必須注意:1)當(dāng)夾頭松開并返回到起始位置時(shí),必須有足夠的空間,以保證零件可以在沒有的情況下放置和取出干涉。為卡盤提供了足夠的空間,以在檢測工具上實(shí)現(xiàn)無空間的曲線運(yùn)動(dòng)。

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- 當(dāng)檢具作為測量支架使用時(shí),必須保證卡盤夾緊或松開時(shí)測量頭能接觸RPS表面的中點(diǎn)而不受干擾。因此,在設(shè)計(jì)卡盤結(jié)構(gòu)時(shí),必須將其設(shè)計(jì)為叉形結(jié)構(gòu),但叉形卡盤的內(nèi)徑應(yīng)大于6.5mm,卡盤的寬度應(yīng)達(dá)到所需強(qiáng)度。- 必須在工裝圖紙中指定夾頭的有效運(yùn)動(dòng)路徑。- 應(yīng)保證卡盤與工件表面的接觸:卡盤對工件僅起固定作用,無夾緊變形作用(原則上夾緊力不大于5牛頓)。- 如果沒有足夠的空間安裝卡盤,小規(guī)格允許使用磁鐵。磁鐵應(yīng)嵌入支撐面或設(shè)置在支撐面的兩側(cè),并應(yīng)低于支撐面0.1mm。4.2.2.5.4 測量臺——測量臺的精度和量程必須滿足被測幾何元素的技術(shù)要求。- 測量臺通過繩索或儲物盒固定在量具的底板上。- 需要制造測量臺校準(zhǔn)設(shè)備并將其固定在量具的底板上。4.2.2.6 檢具本體和底板的外觀顏色根據(jù)具體型號而定。通常不同的型號配備不同的顏色,有利于在使用過程中準(zhǔn)確區(qū)分不同類型的檢具。其他功能和檢測孔、表面、縫隙等顏色標(biāo)注如下:定位面、支撐面0mm白色,RAL9010或本色劃線孔檢測面2mm(1mm)紅色,RAL3000檢測面5mm(3mm)黃色,RAL1012平面度檢測面0mm白色,RAL9010或材質(zhì)本色目測面8mm(6mm)黑色,塞規(guī)套筒端面8mm(6mm)黑色4.2.2.74.2.2.7. 1 檢具和測量支架上的標(biāo)志應(yīng)包括: OEM 的銘牌應(yīng)包括以下內(nèi)容: - 型號、零件名稱、零件號-檢具總重量-參考表面符號-制造日期,最后修改日期-制造商 2.檢具數(shù)據(jù)表面標(biāo)志,檢具制造數(shù)據(jù)標(biāo)志 3.參考孔序列號標(biāo)識,坐標(biāo)標(biāo)識 4. 5.參考平面坐標(biāo)識別。測量間隙 5mm 標(biāo)牌 6.RPS 點(diǎn)識別 所有銘牌均為黑底白字。

: 4.2.2.7.2 量規(guī)和測量支架上的標(biāo)記應(yīng)包括: - 參考線標(biāo)記 - 測量表面和網(wǎng)格線的標(biāo)記: - 網(wǎng)格值線的-測量面或間隙面-零件輪廓的形狀量規(guī)-塞規(guī)-卡尺等應(yīng)標(biāo)有相應(yīng)的標(biāo)記。4.2.2.8 將零件放置在檢具上的使用說明書由制造商根據(jù)OEM提供的技術(shù)要求制定。使用說明書固定在檢查工具的顯眼位置。4.2.3 unit mm 底板平行度:0.1/1000 參考平面平行度和垂直度:0. 3 主機(jī)廠派相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)驗(yàn)證。預(yù)驗(yàn)收的檢驗(yàn)工具和測量支架存放在供應(yīng)商處,可作為零件預(yù)驗(yàn)收的參考資料之一。相應(yīng)的零件和模具預(yù)驗(yàn)收后,一起發(fā)往用戶工廠。

汽車檢具_(dá)汽車?yán)淠鳈z修圖_汽車代檢假年檢標(biāo)志

檢具和測量支架的最終驗(yàn)收在用戶工廠進(jìn)行。4.3.1 量具圖(原理圖、結(jié)構(gòu)功能圖、工裝圖) 項(xiàng)目會議結(jié)束后,雙方按要求討論并確定各部分的檢具方案。作為檢具圖紙的一部分,應(yīng)始終附在檢具圖紙上,并作為設(shè)計(jì)審查的依據(jù),在最終驗(yàn)收圖紙資料中提供原件。方案確定后,供方根據(jù)“試驗(yàn)方案圖”設(shè)計(jì)檢具圖紙。檢具的結(jié)構(gòu)功能圖由主機(jī)廠負(fù)責(zé)工程師審核,驗(yàn)收合格后方可生產(chǎn)。提供了一組來自 OEM 的藍(lán)圖,供驗(yàn)收期間使用。驗(yàn)收后,將向用戶工廠提供一套底圖和兩套藍(lán)圖。上述所有技術(shù)資料(原理圖、功能圖、工裝圖)均應(yīng)按照有效的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制作成CAD數(shù)據(jù)格式,并通過網(wǎng)絡(luò)或光盤代工提交。4.3.2 量規(guī)測量記錄表 量規(guī)和測量支架的測量尺寸必須記錄在量規(guī)測量記錄表中。量規(guī)測量記錄單的內(nèi)容包括量規(guī)面的自檢報(bào)告。測量機(jī)的精度報(bào)告,銷等附件的測量報(bào)告,量具所用材料的描述報(bào)告等。預(yù)驗(yàn)收前,供應(yīng)商應(yīng)向OEM提供一套自檢測量記錄表4.3.3 3D檢具數(shù)字和模擬供應(yīng)商應(yīng)提供檢具(包括檢具、測量支架)的3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測點(diǎn)的要求制定測點(diǎn)方案,并提供給用戶工廠。在測量點(diǎn)方案圖(3D幾何模型圖)中,必須清楚地描述量規(guī)的支撐夾持單元、參考平面和周邊輪廓。預(yù)驗(yàn)收前,供應(yīng)商應(yīng)向OEM提供一套自檢測量記錄表4.3.3 3D檢測工具數(shù)字和模擬供應(yīng)商應(yīng)提供三維設(shè)計(jì)數(shù)字模型檢具(包括檢具)、測量支架)。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測點(diǎn)的要求制定測點(diǎn)方案,并提供給用戶工廠。在測量點(diǎn)方案圖(3D幾何模型圖)中,必須清楚地描述量規(guī)的支撐夾持單元、參考平面和周邊輪廓。預(yù)驗(yàn)收前,供應(yīng)商應(yīng)向OEM提供一套自檢測量記錄表4.3.3 3D檢測工具數(shù)字和模擬供應(yīng)商應(yīng)提供三維設(shè)計(jì)數(shù)字模型檢具(包括檢具)、測量支架)。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測點(diǎn)的要求制定測點(diǎn)方案,并提供給用戶工廠。在測量點(diǎn)方案圖(3D幾何模型圖)中,必須清楚地描述量規(guī)的支撐夾持單元、參考平面和周邊輪廓。3 3D檢具數(shù)字和模擬供應(yīng)商應(yīng)提供檢具(包括檢具、測量支架)的三維設(shè)計(jì)數(shù)字模型。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測點(diǎn)的要求制定測點(diǎn)方案,并提供給用戶工廠。在測量點(diǎn)方案圖(3D幾何模型圖)中,必須清楚地描述量規(guī)的支撐夾持單元、參考平面和周邊輪廓。3 3D檢具數(shù)字和模擬供應(yīng)商應(yīng)提供檢具(包括檢具、測量支架)的三維設(shè)計(jì)數(shù)字模型。供方還應(yīng)根據(jù)用戶零件測點(diǎn)的要求制定測點(diǎn)方案,并提供給用戶工廠。在測量點(diǎn)方案圖(3D幾何模型圖)中,必須清楚地描述量規(guī)的支撐夾持單元、參考平面和周邊輪廓。

為防止離線編譯CNC程序時(shí)探針干擾,也為日后方便生產(chǎn)第二把檢具做準(zhǔn)備。數(shù)模的軟件版本和交接必須按照OEM的要求進(jìn)行。4.3.4 操作說明 預(yù)驗(yàn)收檢具時(shí),必須附上準(zhǔn)確的操作說明,并用透明塑料袋包好,固定在檢具上4.@ >3. 5 交貨條件——合格的檢具及量具一整套——檢具量測記錄表一整套——檢具一整套3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型及相應(yīng)零件量測點(diǎn)方案圖——檢具一整套以及測量支架方案圖、夾具和測量支架的結(jié)構(gòu)功能圖和圖紙(一套底圖和兩套圖紙),以及CAD數(shù)據(jù)。-檢具和量具支架全套操作說明書4.3.6 包裝要求-每個(gè)檢具和量具支架應(yīng)單獨(dú)包裝。- 包裝箱應(yīng)能保證貨物的安全運(yùn)輸,并能防塵、防潮。- 包裝箱上應(yīng)有明確的說明,其內(nèi)容必須與相應(yīng)檢具和測量支架上的銘牌內(nèi)容一致。檢具定位銷概覽。零件在檢具上的定位通常通過定位孔來實(shí)現(xiàn)。定位方法和位置根據(jù)圖中RPS的說明指定。通常采用以下兩種定位方式: Positioning Nr.1(A1): Positioning Nr2 (A2) Positioning with limited degree of freedom in two direction) Nr1 RPS: Hxy, Hxz, Hyz 定位 Nr2 RPS: Hx, Hy, Hz 為保證銷在量規(guī)體中的準(zhǔn)確定位,必須安裝導(dǎo)套。見下圖: 正常情況下,

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