首臺(tái)家用管道配件光學(xué)3D檢測(cè)設(shè)備在上海發(fā)布

第三屆汽車管道技術(shù)峰會(huì)于7月4日在上海舉行。在峰會(huì)上，鑫拓3D發(fā)布了國(guó)內(nèi)首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的肘部光學(xué)3D檢測(cè)設(shè)備——Tube Qualify肘部檢測(cè)系統(tǒng)，打破了國(guó)際壟斷彎頭光學(xué)3D檢查設(shè)備的研制，顛覆了傳統(tǒng)彎頭檢查方法的技術(shù)性能。在工業(yè)測(cè)試領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)中國(guó)智能制造的新突破。

顛覆傳統(tǒng)的工業(yè)檢測(cè)技術(shù)

Tube Qualify作為首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的肘部光學(xué)3D檢測(cè)設(shè)備，打破了肘部3D光學(xué)檢測(cè)設(shè)備的國(guó)際壟斷智能檢具，成為肘部3D檢測(cè)行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。

由于管道和機(jī)械零件的雙重特性，彎頭零件廣泛用于汽車制造，航空航天和鐵路運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)行業(yè)。但是，彎頭形狀復(fù)雜，容易變形，在生產(chǎn)和檢查過(guò)程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)材料，不能保證產(chǎn)品質(zhì)量。

以汽車制造業(yè)為例。如果沒(méi)有準(zhǔn)確的彎曲數(shù)據(jù)，則很容易忽略一些尺寸偏差，這最終會(huì)影響汽車內(nèi)部零件的安裝，甚至?xí)绊懫囌w內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和空間利用。

過(guò)去，傳統(tǒng)的測(cè)試主要依靠人工檢查。測(cè)量時(shí)間通常長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)，測(cè)量速度慢，并且數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確。同時(shí)，檢查工具檢查是一種接觸檢查方法智能檢具，要求將工件粘在檢查工具中，這會(huì)在高端管件表面上造成劃痕。

如何快速，無(wú)損地獲取彎頭部位的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)已成為解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

新拓3D首席執(zhí)行官唐正宗介紹，Tube Qualify管彎曲檢測(cè)系統(tǒng)采用非接觸式3D光學(xué)測(cè)量技術(shù)，并可以通過(guò)多個(gè)高幀率，高分辨率工業(yè)級(jí)3D攝像機(jī)捕獲復(fù)雜管件的準(zhǔn)確3D數(shù)據(jù)，并且快速重建三維模型，測(cè)量精度高，測(cè)量速度快。

大量測(cè)試數(shù)據(jù)表明，基于Tube Qualify設(shè)備，彎管檢測(cè)和機(jī)器調(diào)試的效率比傳統(tǒng)方法提高了數(shù)十倍。

幫助智能制造

當(dāng)前，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合正在引發(fā)深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方法，產(chǎn)業(yè)形式，商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，光學(xué)3D檢測(cè)設(shè)備作為工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

一方面，光學(xué)3D檢測(cè)可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的檢測(cè)工具和人工測(cè)量，實(shí)現(xiàn)智能制造，降低成本投資，提高企業(yè)效率。另一方面，通過(guò)在線檢查彎管部件獲得的三維數(shù)據(jù)可促進(jìn)可追溯性，分析和重用將有助于工業(yè)企業(yè)之間的信息協(xié)作和集成，并促進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。

據(jù)報(bào)道，鑫拓3D正在推動(dòng)其產(chǎn)品的大規(guī)模商業(yè)化實(shí)施。唐正宗表示，鑫拓3D Tube Qualify彎管檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)了日本三鷹等國(guó)內(nèi)外彎管制造商和彎管機(jī)制造商的認(rèn)可，并簽署了后續(xù)批量供應(yīng)協(xié)議，將用于汽車，航天在許多領(lǐng)域提供彎曲檢查服務(wù)。

（《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者：李志國(guó)，主編：胡大文）