一種測量輪廓的自動檢具的制作方法

本實用新型涉及檢測工具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于測量輪廓的自動檢具。

背景技術(shù)：

在汽車面板、鈑金件和內(nèi)飾件的尺寸控制中，最常見的兩種形式和位置公差是位置和輪廓。其中，輪廓占據(jù)了整體控制要求的一半以上，而輪廓在Covers中將占尺寸控制要求的更高比例。

目前，測量輪廓的方法有很多種。高測量精度是厘米和藍(lán)色掃描。這兩種測量方法都需要依靠精密的儀器和惡劣的測量環(huán)境，才能作為線邊批量測量的專用檢測工具。.

傳統(tǒng)檢測工具在測量產(chǎn)品輪廓時，一般采用型材通過量規(guī)和切邊量規(guī)。對于一些精度要求較高的控制要求，型材通過量規(guī)和切邊量規(guī)只能判斷為合格和合格。如果不合格，則無法讀取特定值。因此，需要用塞規(guī)將塞片的厚度通過塞規(guī)來讀取產(chǎn)品對應(yīng)點的值。

但是，無論是切邊規(guī)、塞規(guī)還是塞規(guī)，產(chǎn)品剖面的測量誤差都非常大。對于高精度的表面輪廓，最終的測量誤差甚至?xí)笥跍y量公差。此外，上述測量方法的效率非常低。，尤其是測量塞規(guī)時，需要人工重復(fù)操作，有時還需要額外的備用量規(guī)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種能夠自動準(zhǔn)確測量產(chǎn)品輪廓的自動檢具輪廓測量裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)： 用于測量輪廓的自動檢具，包括量具模擬塊和測量模塊，量具模擬塊的頂部裝有被測產(chǎn)品相對測量通道，測試夾具模擬塊內(nèi)設(shè)有空腔，空腔頂部與測量通道底部之間設(shè)有滑槽，測量模塊可移動地安裝在滑軌上。開槽。

進(jìn)一步地，溜槽的軌跡與被測產(chǎn)品的輪廓形狀相同。

進(jìn)一步地，滑槽包括兩條平行相對的滑軌，滑軌的頂部為圓弧結(jié)構(gòu)，兩個滑軌之間的距離大于或等于測量通道的寬度。

進(jìn)一步地，測量模塊包括用于測量被測產(chǎn)品輪廓的激光測距傳感器和用于存儲輪廓數(shù)據(jù)的存儲器，激光測距傳感器的輸出端連接到存儲器。

進(jìn)一步地，測量模塊還包括滑動小車，滑動小車底部兩側(cè)對稱設(shè)置卡口，卡口內(nèi)表面與滑軌頂部的弧形結(jié)構(gòu)配合，激光測距傳感器和存儲器分別可拆卸地安裝在滑架上。

進(jìn)一步地，卡口為彈性卡口。

進(jìn)一步地，激光測距傳感器安裝在滑車底部兩側(cè)的卡口之間。

進(jìn)一步地，激光測距傳感器為測量精度小于0.1mm的激光測距傳感器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

一、 本實用新型基于激光測距技術(shù)，采用激光測距傳感器，通過設(shè)置穿透激光束的測量通道，可有效保證輪廓測量的準(zhǔn)確性，減少測量誤差。

二、 本實用新型通過設(shè)置與被測產(chǎn)品輪廓形狀相同軌道的溜槽，結(jié)合滑動小車，實現(xiàn)自動測量的目的，實現(xiàn)自動測量的目的。此外，它采用了激光測距傳感器與存儲器連接的方案，可以自動存儲測量值，避免了重復(fù)的人工操作，提高了測量效率。

圖紙說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型截面結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、檢測工具模擬塊、11、測量通道、2、測量模塊、21、激光測距傳感器、22、存儲器、2< @3、滑車，231、刺刀，<@3、滑車，31、滑車，4、測試產(chǎn)品。

詳細(xì)說明

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1所示，用于測量輪廓的自動檢具包括測量工具模擬塊1和測量模塊2。測量工具模擬塊1的頂部設(shè)有相對于被測產(chǎn)品4的測量通道如圖11所示，檢具模擬塊2內(nèi)設(shè)有腔體，腔體頂部與測量通道11底部之間設(shè)有滑槽3。測量模塊2活動安裝在滑槽3上。軌跡為4.與被測產(chǎn)品的型材形狀相同。

如圖所示。如圖2所示，滑槽3包括兩條平行相對的滑軌31，兩條滑軌31分別設(shè)置在測量通道11底部的兩側(cè)，滑軌31的頂部為圓弧結(jié)構(gòu)。

測量模塊2包括激光測距傳感器21、存儲器22和滑動小車23。滑動小車23的底部在底部兩側(cè)對稱設(shè)置有卡口231?？?31的內(nèi)表面與滑軌31的頂部為圓弧形結(jié)構(gòu)相容，卡口231為彈性卡口，可方便地實現(xiàn)滑車23與滑軌31的連接與分離卡口231與滑軌31咬合連接，使滑車23可在滑槽3中移動。此外，激光測距傳感器21和存儲器22可拆卸地安裝在滑車23上，

在實際應(yīng)用中，滑動小車23在滑槽3中依次移動到需要進(jìn)行輪廓測量的位置。激光距離傳感器21自動測量被測產(chǎn)品4的輪廓，并通過存儲器22自動存儲被測產(chǎn)品4。當(dāng)滑動小車沿滑槽3的軌跡完成移動時，被測產(chǎn)品4的輪廓測量為完全的。之后，將存儲器23與計算機(jī)連接，讀取所有被測產(chǎn)品4的輪廓數(shù)據(jù)，在整個測量過程中不需要重復(fù)人工操作，可以保證測量的準(zhǔn)確性。特別適用于汽車面板、鈑金件和內(nèi)飾件的輪廓測量。

技術(shù)特點：

1.一種用于測量輪廓的自動檢具，其特點是包括一個量具模擬塊（1)和一個測量模塊（2)，量具模擬塊（ 1)頂部設(shè)有測量通道（11)與被測產(chǎn)品（4)）相對，檢具模擬塊（1)有一腔里面，一個滑槽（3)安裝在腔體頂部和測量通道底部之間（11)），滑槽的軌跡（3)和被測產(chǎn)品（ 4)的輪廓形狀相同，測量模塊（2)可移動安裝在滑槽（3)）上。

2.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量輪廓的自動檢具，其特征在于，滑槽（3)包括兩條平行的滑軌（31)，滑軌的頂部（31) 是一個弧形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于測量輪廓的自動檢具，其特征在于，所述兩個滑軌之間的距離(31)大于或等于測量通道的寬度(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于測量輪廓的自動檢具，其特征在于，測量模塊(2)包括用于測量被測產(chǎn)品的產(chǎn)品(4)輪廓激光測距)傳感器（21)和存儲輪廓數(shù)據(jù)的存儲器（22)），激光測距傳感器（21)輸出端連接存儲器（22).

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于測量輪廓的自動檢具，其特征在于，測量模塊(2)還包括滑動小車(23)@)>，滑動小車(2 3)設(shè)有卡口(231)底部兩側(cè)對稱)、卡口內(nèi)表面(231)和滑軌(3 1)'頂部圓弧結(jié)構(gòu)配合，激光測距傳感器（21)和內(nèi)存（22)）可拆卸地安裝在滑架（23)上）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于測量輪廓的自動檢具，其特征在于自動檢具，所述卡口(231)為彈性卡口。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于測量輪廓的自動檢具，其特征在于，所述激光測距傳感器(21)安裝在滑動小車(23)上的卡口)底部兩側(cè)（231)之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于測量輪廓的自動檢具，其特征在于，激光測距傳感器(21)是指測量精度小于0.1mm激光測距傳感器。

技術(shù)總結(jié)

本實用新型涉及一種用于測量輪廓的自動檢具，包括量具模擬塊(1)和測量模塊(2))，其中量具模擬塊(1) > 頂部設(shè)有測量通道（11)與被測產(chǎn)品（4)）相對，檢具模擬塊（1)內(nèi)部有空腔自動檢具，腔體頂部連接A滑槽（3)安裝在測量通道底部（11)）與測量模塊（2)可移動安裝在測量通道底部之間）斜槽（3)，測量模塊（2)）裝有激光測距傳感器（21)）和存儲器（22)，激光測距的激光束傳感器 (21))通過測量通道(11)照射到被測產(chǎn)品上(4)實現(xiàn)輪廓測量。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型基于激光測距技術(shù)，通過設(shè)置測量通道、軌道與同一形狀的溜槽用于測量產(chǎn)品的輪廓，結(jié)合滑動小車，可自動準(zhǔn)確地測量產(chǎn)品的輪廓?？梢宰詣訙?zhǔn)確地測量產(chǎn)品的輪廓?？梢宰詣訙?zhǔn)確地測量產(chǎn)品的輪廓。

技術(shù)研發(fā)人員：劉丹；張克

受保護(hù)技術(shù)用戶：上海延信汽車座椅零部件有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2019.09.29

技術(shù)發(fā)布日期：2020.06.19