氣密性平面度檢具定位塊的自動制作方法

專利名稱：一種氣密性平面度檢具定位塊的自動制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及模具檢具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氣密性平面度自動檢具定位塊。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的汽車零部件加工中，通常采用專用感應(yīng)裝置或傳感器與電控箱相結(jié)合，形成一種特殊的自動檢具方式進(jìn)行檢測，對各個平面度進(jìn)行檢測。這種常規(guī)的方法雖然可以達(dá)到檢測的目的，但是存在很多缺陷，比如設(shè)備成本高（比使用密閉檢測高10倍左右）；調(diào)試時間長，難以保持高度穩(wěn)定性；高昂的維護(hù)成本和額外的生產(chǎn)成本；這些都不利于在生產(chǎn)中的有效推廣和應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種氣密性平面度自動檢具定位塊。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)氣密性平面度自動檢具定位塊，包括底座，底座中部為凸形加載部。其中，所述承載部上表面的上側(cè)設(shè)有兩個第七凸塊。兩個第一突起設(shè)置在裝載部的上表面的下側(cè)。同時，裝載部上表面中部設(shè)有第六凸塊、第四凸塊、第三凸塊、第二凸塊和第五凸塊按順時針順序排列。此外，第三第一凸塊設(shè)置在裝載部的上表面的第四凸塊的上側(cè)位置處。第一凸塊、第二凸塊、第三凸塊、第四凸塊、第五凸塊、第六凸塊和第七凸塊均設(shè)有通氣孔。同時，各導(dǎo)氣孔與對應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)管連接，導(dǎo)風(fēng)管延伸至底座內(nèi)部并與外界空氣相通。上述通氣孔的直徑為1mm。底座左右兩側(cè)各有2個螺絲孔。承載部上表面除第一、二、三、四、五、六、七凸塊外的部分平面度為0.05cm/m。此外，第二凸塊、第三凸塊、第四凸塊、第五凸塊和第六凸塊的高度值小于第一凸塊的高度值。具體地，第二、第三、第四、第五和第六突出塊的高度比第一突出塊的高度小0.05cm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型的檢具裝置能有效保證產(chǎn)品平面度的檢測精度，同時降低制造和維修成本，有效節(jié)約成本，

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；和圖。圖2是本實(shí)用新型的平面圖。

詳細(xì)說明

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。如圖所示。如圖1和圖2所示，本發(fā)明的氣密性平面度自動檢具定位塊包括底座8，底座8的中部為凸起的承載部9。其中，在承載部9的上表面的上側(cè)設(shè)有兩個第七凸塊7。兩個第一突起1設(shè)置在裝載部9的上表面的下側(cè)。同時，承載部9上表面中部設(shè)有第六凸塊6、第四凸塊4、第三凸塊3、第二凸塊2和第三凸塊3、按順時針順序排列。五個凸塊5。另外，第三第一凸塊1設(shè)置在第四凸塊4的上側(cè)位置處的裝載部9的上表面。第一凸塊1、第二凸塊2、第三凸塊3、第四凸塊4、第五凸塊5、第六凸塊6 設(shè)有通氣孔11在第七凸塊7和第七凸塊7上。同時，每一氣道孔11與對應(yīng)的氣管12相連，每一氣管12伸入底座8內(nèi)部并與外界空氣相通。上述通氣孔11的直徑為1mm。在基座8的左右兩側(cè)設(shè)有兩個螺孔10。在承載部9的上表面，除了第一凸塊1、第二凸塊2、第三凸塊3、第四凸塊4、第五凸塊5、第六凸塊6和第七凸塊7以外的部分的平面度為0.05cm/m。另外，第二個凸塊2、第三個凸塊3、第四個凸塊4、的高度值

具體地，第二凸塊2、第三凸塊3、第四凸塊4、第五凸塊5和第六凸塊6的高度值高于第一凸塊的高度值。塊 1 高度值小于 0. 05cm。在實(shí)際生產(chǎn)中，每個凸塊上的通氣孔11所連接的氣管12，在每個氣管12的入口處增加一個壓力閥和一個空氣過濾裝置，形成一套壓力閥監(jiān)測裝置。其次，每組所有壓力閥監(jiān)控裝置均通過管道連接到主電控箱，并在主電控箱內(nèi)對應(yīng)每組氣管12安裝壓力繼電器，并為每組壓力閥監(jiān)控裝置設(shè)置相應(yīng)的報警信號燈。并為每組壓力閥監(jiān)控裝置設(shè)置不同的壓力標(biāo)準(zhǔn)范圍（具體需要根據(jù)模具產(chǎn)品的要求而定）。接下來，將7組待測平面完全壓平在檢具定位塊上的模具產(chǎn)品上，用氣缸壓緊模具產(chǎn)品。壓緊后，對檢具定位塊上的每組氣管12進(jìn)行通風(fēng)，且通風(fēng)壓力必須一致，因?yàn)闄z具定位塊上各凸塊的高度不一致，會使各組的氣道孔11突出塊。氣流不一致。其中，如果模具產(chǎn)品的檢測平面與對應(yīng)的凸塊完全平齊，則通氣孔11的壓力最大，不會有氣體從凸塊位置流出。反之，如果模具產(chǎn)品的檢測平面與相應(yīng)的凸塊接觸，它們之間的間隙越大，氣體流量越大，氣體通道孔11的壓力最小。最后，通過與各組氣管12相連的壓力閥監(jiān)測裝置，將模具產(chǎn)品檢測平面與各凸塊之間的氣路孔11的氣體壓力反饋給主電控箱，主電控箱 壓力監(jiān)控裝置被監(jiān)控。

當(dāng)一組凸塊的氣道孔11內(nèi)的壓力值超過或低于壓力監(jiān)測器中的設(shè)定值時，凸塊的壓力閥監(jiān)控裝置對應(yīng)的報警信號燈會有相應(yīng)的顯示，然后它使技術(shù)人員能夠獲得直觀的提示并促進(jìn)生產(chǎn)。本實(shí)用新型的制造成本低，同時需要配套使用的儀器只需使用本技術(shù)領(lǐng)域中精度較高的常用電器，不會產(chǎn)生額外成本。同時通過控制氣體流量和壓力值來轉(zhuǎn)換產(chǎn)品各平面之間的高度值，檢測精度高，使用效果非常穩(wěn)定。

權(quán)利要求1.一種氣密性平面度自動檢具定位塊自動檢具，包括底座（8)，其特征在于，底座（8)為中間凸起的加載部（8) 9);其中，加載部(9)上表面設(shè)置有兩個第七突起塊(7);加載部(9)上表面設(shè)置有)是兩個第一凸塊（1)；同時，在裝載部（9)）的上表面中部，設(shè)有順時針排列的第六凸塊（6)，第四凸塊）。序列（4)，第三個突起C3)，第二個突起（和第五個突起（5)；第四個突起（4)) 設(shè)有第三個第一突起 (1).

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性平面度自動檢具定位塊自動檢具，其特征在于，第一凸塊(1)、第二凸塊( 、第三凸塊C3)@ >、第四突起塊（4)、第五突起塊（ 、第六突起塊（6)和第七突起塊（7)）均設(shè)有氣道孔（11)；同時每個氣道孔(11)與其對應(yīng)的氣道(12))相連，每個氣道(12)都延伸到基部(8)inside 并與外部空氣交流。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動氣密性平面度檢具定位塊，其特征在于：所述氣道孔(11)的直徑為1mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性平面度自動檢具定位塊，其特征在于，所述底座（8)左右兩側(cè)孔（10).

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性平面度自動檢具定位塊，其特征在于，所述承載部分的上表面（9)除第一凸塊（1)外，第二個突起( ,第三個突起C3),第四個突起(4),第五個突起(5),第六個突起(6)@k41以外的部分的平面度))第七個突起（7) 為 0. 05cm/m。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動氣密性平面度檢具定位塊，其特征在于，第二凸塊(O)、第三凸塊(3)、第四凸塊的高度值G)、第五凸塊(和第六凸塊(6)小于第一凸塊(1).

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣密性平面度自動檢具定位塊，其特征在于，第二凸塊O)、第三凸塊(3)、第四凸塊的高度值凸塊G)、第五凸塊(和第六凸塊(6)比第一凸塊(1)小0.05cm。

專利摘要 本實(shí)用新型公開了一種自動氣密性平面度檢具定位塊，包括底座，底座中間為凸形加載部。其中，所述裝載部上表面的上側(cè)設(shè)有兩個第七凸塊。兩個第一突起設(shè)置在裝載部的上表面的下側(cè)。同時，承載部上表面中部設(shè)有按順時針順序排列的第六凸塊、第四凸塊、第三凸塊、第二凸塊和第五凸塊。此外，第三第一凸塊設(shè)置在裝載部的上表面的第四凸塊的上側(cè)位置處。

文件編號 G01B21/30GK202304803SQ20112042078

出版日期 2012 年 7 月 4 日 申請日期 2011 年 10 月 28 日 優(yōu)先權(quán)日期 2011 年 10 月 28 日

發(fā)明人唐杰雄、李世華、姜榮奇申請人：廣東文燦壓鑄有限公司