一種可在手動和自動模式之間切換的檢查工具的制造方法

本實用新型涉及手動與自動模式切換的檢具技術領域，特別是一種手動與自動模式切換的檢具。

背景技術：

檢具是制造商用來控制各種尺寸產(chǎn)品的簡單工具。它可以提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量。它適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。為了保證檢測的準確性，還需要提高檢測效率，所以我們需要一個可以在手動和自動模式之間切換的檢測工具來提高檢測效率，同時通過線性導軌，使檢具在運行過程中不易跑偏，從而達到準確檢測的效果。

但在現(xiàn)有的可以手動和自動切換的檢具中，一旦發(fā)生緊急情況，很難及時停止檢具工作，容易造成損壞，大大降低檢具的使用壽命。檢查工具。工具工作時容易出現(xiàn)偏差，降低檢測精度。

技術實施要素：

本實用新型的目的是提供一種手動和自動模式可切換的檢具，解決容易造成損壞，大大降低檢具使用壽命和容易出現(xiàn)偏差的問題，從而降低檢測精度。以上背景技術。問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術方案：一種手動和自動模式可切換的檢查工具，包括控制面板，控制面板的上表面設置有支架，底部設置有支架。支架連接到控制面板的外表面。面固定連接，支架正面設有綠色指示燈，綠色指示燈嵌入支架內(nèi)，支架正面設有紅色指示燈，紅色指示燈為嵌入支架內(nèi)，控制面板下方設有電機，電機緊貼控制面板，電機下方設有底板，

進一步地，所述控制面板的上表面設有手動閥，所述手動閥與所述控制面板緊密貼合，所述手動閥設有“條形”結(jié)構(gòu)的把手。

進一步地，支架的正面設有蜂鳴器，蜂鳴器穿過支架設置，蜂鳴器呈“鼓包”狀，蜂鳴器的外表面設有密實的蜂鳴器。圓孔。

進一步地，所述控制面板的上表面設有急停開關，所述急停開關的底部與所述控制面板的上表面固定連接。

進一步地，所述控制面板下方設有雙啟動開關，所述雙啟動開關的外表面與所述控制面板底部固定連接，所述雙啟動開關有兩個。

進一步地，在控制面板的上表面設有氣缸原點傳感器，氣缸原點傳感器與控制面板緊密貼合。

進一步地，所述控制面板的上表面設有大氣缸，所述大氣缸與所述控制面板緊密貼合。

進一步地，所述控制面板的上表面設有直線導軌，所述直線導軌與所述小氣缸活動連接。

與現(xiàn)有技術相比自動檢具，本實用新型的有益效果是：可在手動和自動模式之間切換的檢具，在控制面板的上表面設有急停開關，在急停的底部設有急停開關。停止開關連接到控制面板的上部。表面是固定連接的。發(fā)生緊急情況時，按下急停開關，所有小油缸返回原位，手動閥可使檢具在手動和自動模式之間切換，從而在手動模式下，前、后可以手動移動。將大油缸移回原位，有效防止檢具損壞，延長檢具使用壽命。同時，直線導軌與小氣缸活動連接。容易出現(xiàn)偏差，從而達到準確檢測的效果。氣缸原點傳感器緊貼在控制面板上。大氣缸和小氣缸回原點時，同步通過氣缸原點傳感器，準確感應大氣缸和小氣缸。是否回原點，免去進一步判斷大圓柱和小圓柱是否回原點的麻煩。同步通過氣缸原點傳感器，準確感應大氣缸和小氣缸。是否回原點，免去進一步判斷大圓柱和小圓柱是否回原點的麻煩。同步通過氣缸原點傳感器，準確感應大氣缸和小氣缸。是否回原點，免去進一步判斷大圓柱和小圓柱是否回原點的麻煩。

圖紙說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的整體正視圖。

圖3是本發(fā)明的整體左側(cè)視圖。

圖為：1、控制面板，101、支架，102、手動閥，103、蜂鳴器報警器，104、綠色指示燈，105、紅色指示燈，106、急停開關，2、電機，201、雙啟動開關，202、底板，203、萬向輪， 3、檢具架，301、氣缸原點傳感器，302、大氣缸，303、小氣缸，304、車床，305、@ >直線導軌，306、內(nèi)六角螺釘。

詳細說明

下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實現(xiàn)方式。例子?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

底板202的上表面與電機2的底部固定連接，底板202的底部有萬向輪203，萬向輪203與底板202緊密焊接在一起，上表面控制面板1的側(cè)面設有小圓柱303，小圓柱303緊貼在控制面板1上，控制面板1左側(cè)的上表面設有小圓柱303。檢查工具架3，檢具架3與控制面板1用螺栓固定連接，檢具架3左側(cè)設有翻板304，翻板304緊貼在檢具架3上，提供了襟翼304的外表面。有內(nèi)六角螺絲306，

進一步地，控制面板1的上表面設置有手動閥102，手動閥102與控制面板1緊密貼合，手動閥102上設置有“條狀”結(jié)構(gòu)的把手。通過手動閥102，可以實現(xiàn)檢具的手動和自動模式切換，從而可以方便地調(diào)整檢具的工作狀態(tài)。同時，手動閥102設置有“條形”結(jié)構(gòu)的把手，可以有效地達到手動閥102調(diào)節(jié)方便的效果。

進一步地，支架101的正面設有蜂鳴器103，蜂鳴器103穿過支架101設置，蜂鳴器103呈“凸起”的形狀，蜂鳴器的外表面報警器103上裝有蜂鳴器103。有密集的圓孔。當產(chǎn)品不合格時，蜂鳴器103會發(fā)出警報，直接告知工作人員，免去進一步檢查產(chǎn)品是否合格的麻煩。同時，蜂鳴器103“突出”。蜂鳴器103的形狀可以使蜂鳴器103的聲音效果良好，蜂鳴器103外表面上設置的密集圓孔可以有效防止灰塵進入蜂鳴器103。

進一步地，控制面板1的上表面設有緊急停止開關106，緊急停止開關106的底部與控制面板1的上表面固定連接。當發(fā)生緊急情況時，通過按下緊急按鈕停止開關106，所有小油缸303回到原位，然后將檢具從自動模式切換到手動模式，手動將大油缸302移回原位，可有效防止檢具損壞，從而達到延長檢具使用壽命的效果。

進一步地，控制面板1下方設有雙啟動開關201，雙啟動開關201的外表面與控制面板1的底部固定連接自動檢具，雙啟動開關201有兩個。通過按下雙啟動開關201，一臺檢具即可自動完成所有檢查工作，同時有兩個雙啟動開關201，可防止誤觸操作，從而減少誤操作帶來的麻煩.

進一步地，在控制盤1的上表面設置有氣缸原點傳感器301，氣缸原點傳感器301緊貼在控制盤1上。當大氣缸302和小氣缸303返回原點時，它們同步通過氣缸原點傳感器。301，準確感知大圓柱302和小圓柱303是否回原點，從而避免進一步判斷大圓柱302和小圓柱303是否回原點的繁瑣操作。

進一步地，控制面板1的上表面設有大氣缸302，大氣缸302緊貼在控制面板1上。通過大氣缸302，壓縮空氣可以使檢具達到檢測目的。自動運行效果，使檢具自動工作。檢測產(chǎn)品的過程在該模式下完成。

進一步地，控制面板1的上表面設有直線導軌305，直線導軌305與小氣缸303活動連接。直線導軌305可以使檢具在操作過程中不易跑偏，從而達到準確的效果。檢測。

工作原理：首先將檢具接入220V交流電源，檢具接入0.6-0.8MPa潔凈壓縮空氣。電路和氣路接通后，檢查氣缸原點感應 檢查檢查工具301、是否工作異常。如果出現(xiàn)異常，工作臺上的控制面板1會有提示。按照提示排除異常，直至檢測工具正常工作。然后，將待測產(chǎn)品通過檢具架3，然后大氣缸302和小氣缸303使檢具自動進行檢測工作，檢具沿直線導軌305工作，使檢具在操作過程中不易出現(xiàn)偏差，以便進行準確的檢測。如果產(chǎn)品合格，安裝在支架101正面的蜂鳴器報警器103可以報警，紅色指示燈105會亮起，直觀地提醒工作人員產(chǎn)品不合格。產(chǎn)品合格后，綠色指示燈104亮，如遇緊急情況，按下急停開關106，所有小氣缸303回到原位，檢具從自動模式到手動模式，手動來回移動的大油缸302回到原位，可以防止檢具損壞。設置在支架101正面的蜂鳴器報警器103可以報警，紅色指示燈105亮，直觀地提醒工作人員產(chǎn)品不合格。產(chǎn)品合格后，綠色指示燈104亮，如遇緊急情況，按下急停開關106，所有小氣缸303回到原位，檢具從自動模式到手動模式，手動來回移動的大油缸302回到原位，可以防止檢具損壞。設置在支架101正面的蜂鳴器報警器103可以報警，紅色指示燈105亮，直觀地提醒工作人員產(chǎn)品不合格。產(chǎn)品合格后，綠色指示燈104亮，如遇緊急情況，按下急停開關106，所有小氣缸303回到原位，檢具從自動模式到手動模式，手動來回移動的大油缸302回到原位，可以防止檢具損壞。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，但是本領域技術人員將理解，在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下，可以對這些實施例進行各種改變和修改、替代和修改，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。