你好電動汽車技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)布會在上海召開，創(chuàng)新車型引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)化

12月21日，哈電動在上海召開了“新物種再進(jìn)化”技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)布會，會上哈電動推出了代表電動汽車新物種的旗艦產(chǎn)品ME70。 ME70以數(shù)字化、智能化的理念，推動電動汽車產(chǎn)品、品牌、營銷、服務(wù)、制造的全方位進(jìn)化，引領(lǐng)兩輪電動汽車行業(yè)進(jìn)入智能化時代。

哈爾濱電動汽車智能化的目標(biāo)是徹底解決傳統(tǒng)電動自行車消費(fèi)痛點(diǎn)，同時引領(lǐng)電動自行車行業(yè)從單一的騎行工具向移動和內(nèi)容的超連接服務(wù)平臺。哈啰出行CEO李凱柱表示，2022年，哈啰出行將繼續(xù)向“智能、時尚、品質(zhì)”的方向打磨兩輪電動車產(chǎn)品。通過自主研發(fā)、自主生產(chǎn)，為電動汽車行業(yè)帶來創(chuàng)新，為廣大用戶帶來源源不斷的好產(chǎn)品和服務(wù)。

發(fā)布智能時尚高品質(zhì)重磅新品

發(fā)布會上，哈啰電動汽車發(fā)布了4款電動汽車新品，其中ME70是主打產(chǎn)品。車型搭載VVSMART超網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)2.0，搭載業(yè)界首款車規(guī)級車載OBC快充，72V-44Ah大容量車規(guī)級動力鋰電池+BMS，以及最長續(xù)航200公里。

你好ME70可實現(xiàn)全車無鑰匙操作，全車無感快速開鎖，手機(jī)智能控制功能大幅升級。檢查胎壓、電池、電機(jī)、控制器、巡航控制、多人車輛遠(yuǎn)程授權(quán)、倒車/墨盒輔助系統(tǒng)、適應(yīng)各種動力場景等。針對電池壽命短的痛點(diǎn)，哈羅提供了一個獨(dú)有的數(shù)字化技術(shù)增程解決方案，通過智能網(wǎng)聯(lián)和云端大數(shù)據(jù)技術(shù)提升動力轉(zhuǎn)換效率，采用自主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)、能量回收控制系統(tǒng)、車規(guī)級高能量密度鋰電池，等，讓電動汽車跑得更遠(yuǎn)、充電更快、更智能，充分滿足用戶智能化、高品質(zhì)的出行需求和操作體驗。傳統(tǒng)的電動汽車只是出行工具，而ME70已經(jīng)發(fā)展成為移動服務(wù)平臺和終端。

在哈爾濱電動汽車進(jìn)入之前，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)更多地聚焦于傳統(tǒng)制造業(yè)。雖然品牌眾多，但競爭的維??度更多的是價格。哈爾濱電動車入局后，通過廣泛的用戶調(diào)研，將品牌和產(chǎn)品定位概括為智能、時尚、高品質(zhì)。打破傳統(tǒng)電動汽車的競爭水平，將智能、時尚定義為新時代電動汽車的標(biāo)簽，哈啰電動汽車認(rèn)為，智能化是電動汽車未來的發(fā)展方向。

這當(dāng)然與Hello自身的互聯(lián)網(wǎng)基因密不可分。 Hello Electric Vehicle是Hello Travel旗下的新型兩輪車制造商。旨在以智能汽車和互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和思維，打造具有強(qiáng)大電機(jī)系統(tǒng)和互聯(lián)出行生態(tài)系統(tǒng)的新一代智能兩輪電動汽車。產(chǎn)品。

不同于市面上大部分智能電動車產(chǎn)品，哈啰的智能不僅限于手機(jī)與電動車的鏈接，還包括通過算法和軟件進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，解決續(xù)航、充電等痛點(diǎn)。電動汽車行業(yè)。哈爾濱電動車產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人遲興德表示，現(xiàn)在很多兩輪車企業(yè)都在談智能化，但智能化的最終方向應(yīng)該是基于解決用戶的實際痛點(diǎn)。

利用數(shù)字化打造電動汽車新零售模式

在數(shù)字化的支持下，哈爾濱電動汽車在一年內(nèi)完成了傳統(tǒng)電動汽車五六年的發(fā)展。哈啰在2020年7月正式開始做電動車，2021年預(yù)計銷量將達(dá)到60萬輛以上智能檢具，門店數(shù)量將超過3000家。這背后，離不開哈爾濱電動車行業(yè)打造的新零售模式。

傳統(tǒng)電動汽車的線下銷售和線上銷售是分開的，有經(jīng)銷商銷售、代理店等多種方式。 “不同”、“因店而異”嚴(yán)重影響了用戶的購買體驗，甚至?xí)驗檫x址不合理而調(diào)用店鋪。

哈電動的新零售方式可以簡單概括為“線上下單，線下提車”，通過旗下專賣店和線上電商旗艦店銷售汽車，改變了傳統(tǒng)的代銷模式。

這種新零售模式的實現(xiàn)，離不開Hello Electric Vehicles的全鏈路數(shù)字化門店管理系統(tǒng)。哈啰通過大數(shù)據(jù)分析選址，通過支付寶、哈啰APP、哈啰電動車社區(qū)、微信秒殺群獲取門店流量。然后，通過數(shù)字化運(yùn)營平臺，提高門店的流量轉(zhuǎn)化效率。例如，基于不同門店的畫像，我們可以為合作伙伴提供千家店、千人面的經(jīng)營策略指導(dǎo)；幫助門店更準(zhǔn)確地了解門店周邊的用戶畫像，并推薦和用戶畫像。匹配產(chǎn)品、活動和營銷方式等信息智能檢具，讓轉(zhuǎn)化更加準(zhǔn)確高效。

“這樣說吧，讓我躺著賺錢，訂單源源不斷?！惫妱榆嚱?jīng)銷商徐軍說，“讓我吃驚的是，哈啰電動車的業(yè)務(wù)背景非常豐富，可以清楚了解客戶的年齡、用車偏好等信息，而且財務(wù)方面也省了不少環(huán)節(jié)，這樣我就可以清楚的知道我賣車賺了多少錢，賣什么車好，錢第二天就到了，這讓我很滿意。”

制造和服務(wù)的演變?yōu)橛脩魩砀玫捏w驗

據(jù)報道，哈啰電動汽車在無錫和天津分別建立了智能電動汽車生產(chǎn)基地，計劃年產(chǎn)能超過300萬輛。天津工廠將于本月底投產(chǎn)。

目前，哈電已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對所有核心零部件供應(yīng)鏈的自主控制，并能充分保障產(chǎn)品供應(yīng)。為確保每輛車的品質(zhì)，哈電動對70多個零部件進(jìn)行了數(shù)百次測試。不僅全系配備了行業(yè)一線的零部件廠商，就連汽車也直接選用了部分材料。一級供應(yīng)商，如寧德時代、通用、三菱、卡修等。

通過哈爾濱電動汽車智能工廠生產(chǎn)的電動汽車全過程可追溯，每一個部件的來源可追溯。據(jù)介紹，2022年，哈電動還將探討訂單網(wǎng)格化運(yùn)營模式，讓門店通過訂單池化補(bǔ)貨，做到一車派送。

為解決維修痛點(diǎn)，哈啰還開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)覆蓋全國的電動車保險服務(wù)模式，售后分離，推出一鍵保修平臺，建立服務(wù)監(jiān)控與補(bǔ)救體系，在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)和價格。團(tuán)結(jié)起來。

經(jīng)過一系列的升級和演進(jìn)，哈爾濱電動汽車在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、渠道和服務(wù)等方面與傳統(tǒng)電動汽車形成了有效的分離，徹底改變了傳統(tǒng)兩地的生產(chǎn)、營銷和服務(wù)方式。輪式電動汽車行業(yè)。拉開了電動汽車行業(yè)新時代的帷幕。

李開柱表示，“用科技推動出行進(jìn)化一直是哈啰出行的使命和責(zé)任，哈啰電動車將繼續(xù)秉承這一使命，在科技前沿不斷探索。讓我們的產(chǎn)品、技術(shù)和車型可以不斷發(fā)展，我們堅持造好車、賣好車，讓每一位消費(fèi)者都能享受到科技進(jìn)步帶來的好處。”