自動(dòng)檢具設(shè)計(jì)和GD＆T圖紙的制造應(yīng)用

在汽車(chē)的整個(gè)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中，工程圖的發(fā)布是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)，這意味著可以將汽車(chē)零件投入生產(chǎn)。產(chǎn)品工程圖作為重要的可交付成果，直接決定了后續(xù)產(chǎn)品的質(zhì)量和質(zhì)量。質(zhì)量。 GD＆T工程圖作為一種產(chǎn)品工程圖，著眼于零件的設(shè)計(jì)思想，零件重要特征的相關(guān)定義以及檢驗(yàn)工具的設(shè)計(jì)。

GD＆T的全稱(chēng)是“全球尺寸標(biāo)注和公差”尺寸和公差規(guī)章，由通用汽車(chē)，福特汽車(chē)公司和克萊斯勒汽車(chē)于1997年首次發(fā)布。GD＆T標(biāo)準(zhǔn)包含尺寸標(biāo)注方法（屬于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)）。技術(shù)圖紙標(biāo)準(zhǔn)）和幾何公差（屬于中國(guó)的形狀和位置公差標(biāo)準(zhǔn)）。 GD＆T標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)的幾何公差標(biāo)準(zhǔn)等同于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO），因此大多數(shù)內(nèi)容是相同的。我主要介紹與GD＆T有關(guān)的概念要求，以便每個(gè)人都能更好地理解GD＆T圖的含義。

基準(zhǔn)

基準(zhǔn)是用于確定實(shí)際測(cè)量元素的方向或位置的參考對(duì)象。確切地說(shuō)，它是一個(gè)幾何理想元素，用于定義被測(cè)元素的幾何位置關(guān)系。它可以由零件上的一個(gè)或多個(gè)元素組成?；鶞?zhǔn)是被測(cè)元素的參考，因此在建立基準(zhǔn)的過(guò)程中將不包括基準(zhǔn)元素的幾何公差。根據(jù)需要，可以根據(jù)單個(gè)基準(zhǔn)，公共基準(zhǔn)或三基系統(tǒng)確定被測(cè)元素的方向。

在GD＆T圖中，合理定義和選擇基準(zhǔn)是確定量規(guī)是否可以正確設(shè)計(jì)以及零件是否可以正確測(cè)試的前提。因此，正確理解基準(zhǔn)的含義是設(shè)計(jì)GD＆T的基礎(chǔ)。

公差

公差（指尺寸公差）是允許的尺寸變化總量，是最大極限值和最小極限大小之差。

形狀和位置公差是指實(shí)際測(cè)量元件相對(duì)于圖紙上給出的理想形狀和理想位置的允許變化。通常是與零件的各個(gè)特征相關(guān)的公差，例如：形狀檢具設(shè)計(jì)，輪廓，方向，定位，節(jié)拍。

在GD＆T工程圖中，零件的形狀和尺寸通常是數(shù)字模型所需的，因此尺寸公差不多，并且與GD零件和零件特征相關(guān)的形狀和位置公差已廣泛用于GD＆T工程圖中。

寬容原則

公差原理是指確定幾何公差和尺寸公差之間關(guān)系時(shí)應(yīng)遵循的原理。公差原則分為獨(dú)立原則和相關(guān)要求，相關(guān)要求分為公差要求，最大實(shí)體要求，最小實(shí)體要求和可逆要求。

形狀和位置公差是討論構(gòu)成零件幾何特征的幾何元素，例如點(diǎn)，線和表面。

1）形狀公差

形狀公差是單個(gè)實(shí)際元素的形狀允許的總變化量。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了六種形狀公差：直線度，平面度，圓度，線輪廓，表面輪廓

2）位置公差

位置公差是相對(duì)實(shí)際元素位置相對(duì)于基準(zhǔn)所允許的總變化量。根據(jù)幾何元素的特性，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了八個(gè)位置公差：平行度，垂直度，傾斜度，同心度，對(duì)稱(chēng)性，位置，圓形跳動(dòng)和全跳動(dòng)

3）公差帶

限制實(shí)際形狀或?qū)嶋H位置變化的區(qū)域。其主要形式為：兩條平行的直線，兩條平行的平面，一個(gè)四棱柱檢具設(shè)計(jì)，一個(gè)圓柱體，兩個(gè)同心圓，兩個(gè)同軸圓柱體，兩條等距曲線，兩個(gè)等距曲面，一個(gè)球等。