2018中國(guó)汽車(chē)檢具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析【圖】2018年4月24日1

2012年至今，SUV車(chē)型在新推出的車(chē)型方面呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)品牌廠商紛紛進(jìn)入SUV車(chē)型生產(chǎn)行列；投資“7座”（SUV、MPV）、家庭旅行車(chē)等車(chē)型。由此可見(jiàn)，隨著消費(fèi)者需求的變化，車(chē)型更新?lián)Q代的速度也在加快。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)型改款也與消費(fèi)級(jí)汽車(chē)更換周期一致，大約為5到8年。國(guó)際主流機(jī)型更換周期為3~7年。美德機(jī)型更換時(shí)間較長(zhǎng)，平均6.6年，而日韓機(jī)型更換時(shí)間較短，約為3~3年。4 年 6. 但是，隨著年輕一代消費(fèi)者，尤其是年輕女性消費(fèi)者成為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主流，他/她們對(duì)車(chē)型更新?lián)Q代的需求將更加頻繁。為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，汽車(chē)制造商必須降低開(kāi)發(fā)成本，縮短開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷增加產(chǎn)品品種，以滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者。從國(guó)內(nèi)汽車(chē)主機(jī)廠看，國(guó)內(nèi)獲得汽車(chē)生產(chǎn)許可證的企業(yè)有100多家，其中重點(diǎn)企業(yè)有上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等公司的合資品牌。基于每組平均4-6個(gè)知名品牌，每個(gè)車(chē)廠每年生產(chǎn)1-2款新車(chē)，加上國(guó)內(nèi)幾十個(gè)汽車(chē)品牌，每年至少會(huì)出現(xiàn)150款新車(chē)。此外，一款機(jī)型通常在上市兩三年后進(jìn)行小幅升級(jí)，以提升用戶(hù)體驗(yàn)，保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。比如保險(xiǎn)杠、格柵、車(chē)燈等小幅改動(dòng)，這部分修改也需要汽車(chē)檢具檢測(cè)?？梢?jiàn)，車(chē)型更新?lián)Q代的加速以及新車(chē)上市后的不斷升級(jí)需求，為市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展奠定了巨大空間。以提升用戶(hù)體驗(yàn)，保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。比如保險(xiǎn)杠、格柵、車(chē)燈等小幅改動(dòng)，這部分修改也需要汽車(chē)檢具檢測(cè)?？梢?jiàn)，車(chē)型更新?lián)Q代的加速以及新車(chē)上市后的不斷升級(jí)需求，為市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展奠定了巨大空間。以提升用戶(hù)體驗(yàn)，保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。比如保險(xiǎn)杠、格柵、車(chē)燈等小幅改動(dòng)，這部分修改也需要汽車(chē)檢具檢測(cè)?？梢?jiàn)，車(chē)型更新?lián)Q代的加速以及新車(chē)上市后的不斷升級(jí)需求，為市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展奠定了巨大空間。

②新能源汽車(chē)的出現(xiàn)

2014年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速連續(xù)兩年超過(guò)300%，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；增長(zhǎng)近 6 倍。2017年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.3%。預(yù)計(jì)2018年銷(xiāo)量將突破百萬(wàn)8。為促進(jìn)綠色消費(fèi)，我國(guó)出臺(tái)了一系列支持新能源汽車(chē)購(gòu)置的優(yōu)惠政策，如購(gòu)置符合條件的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅等，一次性購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼。2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》綱要，將新能源汽車(chē)列為十大重點(diǎn)突破發(fā)展領(lǐng)域之一；要加大新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用，逐步提高新能源汽車(chē)在公共服務(wù)中的使用比例。2018年3月，《2018年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》提出，推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造“中國(guó)制造2025”示范區(qū)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展空間廣闊。逐步提高新能源汽車(chē)在公共服務(wù)中的使用比例。2018年3月，《2018年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》提出，推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造“中國(guó)制造2025”示范區(qū)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展空間廣闊。逐步提高新能源汽車(chē)在公共服務(wù)中的使用比例。2018年3月，《2018年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》提出，推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造“中國(guó)制造2025”示范區(qū)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展空間廣闊。

③其他檢具應(yīng)用市場(chǎng)潛力巨大

除上述乘用車(chē)市場(chǎng)外，檢具還可應(yīng)用于飛機(jī)制造、軍工裝備制造、高端裝備制造、卡車(chē)制造等。一方面，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展需要檢具行業(yè)同步發(fā)展。比如在飛機(jī)制造方面，目前國(guó)內(nèi)客機(jī)制造技術(shù)還不夠成熟，而且大部分飛機(jī)零部件都不是在中國(guó)生產(chǎn)的，所以飛機(jī)零部件檢具在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還基本處于空白階段。另一方面，現(xiàn)有設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量的提高取決于檢具行業(yè)的發(fā)展。以卡車(chē)為例汽車(chē)檢具，國(guó)產(chǎn)卡車(chē)的質(zhì)量與國(guó)外卡車(chē)的質(zhì)量相比，在外觀設(shè)計(jì)、安全性和舒適性方面存在較大差距。造成這種差距的原因是，除了一些核心生產(chǎn)技術(shù)缺乏掌握外，國(guó)內(nèi)卡車(chē)生產(chǎn)主機(jī)廠應(yīng)用程度較低汽車(chē)檢具，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)卡車(chē)生產(chǎn)精度難以控制。隨著國(guó)內(nèi)檢具應(yīng)用類(lèi)別的不斷擴(kuò)大，我國(guó)卡車(chē)等裝備市場(chǎng)也將更廣泛地使用檢具來(lái)檢測(cè)零部件裝配的精度，這將有助于提高我國(guó)裝備制造產(chǎn)品的質(zhì)量，并將也給檢具行業(yè)帶來(lái)好處。到巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。從國(guó)家政策上看，2015年5月公布的《中國(guó)制造2025》明確了制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)；2016年8月發(fā)布的《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》《??中國(guó)制造2025》，規(guī)劃指出，到2020年，工業(yè)基礎(chǔ)、智能制造、綠色制造等標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)將加快與國(guó)際接軌，提升中國(guó)制造業(yè)的國(guó)際影響力。

可見(jiàn)，質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)是決定中國(guó)制造國(guó)際影響力的重要因素之一，而檢驗(yàn)工具是質(zhì)量控制不可缺少的檢驗(yàn)工具。未來(lái)，上述飛機(jī)制造、高端裝備制造等行業(yè)將逐步從國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)企業(yè)自主生產(chǎn)。為了達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)工具將是制造企業(yè)不可缺少的投資。因此，檢具是汽車(chē)等高端精密制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。飛機(jī)制造、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造等精密制造領(lǐng)域的應(yīng)用仍有巨大發(fā)展空間，和軍事裝備制造。檢具行業(yè)為中國(guó)制造的質(zhì)量革命做出了貢獻(xiàn)。就汽車(chē)檢具而言，無(wú)論是新機(jī)型的出現(xiàn)，還是舊機(jī)型的更新?lián)Q代，都離不開(kāi)汽車(chē)檢具。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期將大大縮短。消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求更加多元化、個(gè)性化，汽車(chē)換代速度不斷加快。面對(duì)中國(guó)巨大的汽車(chē)市場(chǎng)需求和不斷提高的汽車(chē)裝配技術(shù)和零部件生產(chǎn)技術(shù)，未來(lái)世界汽車(chē)制造商將在中國(guó)不斷增加新的汽車(chē)生產(chǎn)線，汽車(chē)檢具@的市場(chǎng)容量> 產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大。. 在檢具的其他應(yīng)用領(lǐng)域，隨著“中國(guó)制造”理念逐漸深入人心汽車(chē)檢具，以政府工作報(bào)告倡導(dǎo)的“工匠精神”為內(nèi)驅(qū)力，制造業(yè)全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，推動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平。因此，隨著制造業(yè)對(duì)質(zhì)量要求的不斷提高，檢具行業(yè)未來(lái)的發(fā)展空間巨大。制造業(yè)全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，推動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平。因此，隨著制造業(yè)對(duì)質(zhì)量要求的不斷提高，檢具行業(yè)未來(lái)的發(fā)展空間巨大。制造業(yè)全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，推動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平。因此，隨著制造業(yè)對(duì)質(zhì)量要求的不斷提高，檢具行業(yè)未來(lái)的發(fā)展空間巨大。

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