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一種汽車(chē)檢具帶氣壓檢測(cè)功能的制作方法

發(fā)布日期: 2022-02-21 點(diǎn)擊: 419

一種汽車(chē)檢具帶氣壓檢測(cè)功能的制作方法

技術(shù)特點(diǎn):

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1.一個(gè)具有氣壓檢測(cè)功能的汽車(chē)檢具,包括汽車(chē)檢具主體(1)、支撐柱(2)、定位塊(3)和滑輪(4),其特征在于:汽車(chē)檢具主體(1)固定有支撐柱(2),支撐柱(2)@ >用定位塊固定(3),汽車(chē)檢具體(1)底部帶滑輪(4),汽車(chē)檢具體(< @1)通過(guò)輔助總成(5)與滑輪連接(4),通過(guò)調(diào)整總成(2)與定位塊連接(3) 6)汽車(chē)檢具,輔助組件(5)包括一個(gè)活動(dòng)槽(51),活動(dòng)槽(51))開(kāi)在汽車(chē)檢具的底端)主體(1) >內(nèi)壁設(shè)有伸縮桿(52),伸縮桿(52))下端固定有滑塊(53)) @>,滑輪(4))固定在上部有固定桿(54),外s固定桿(54)表面設(shè)有螺紋(55),螺紋(55))與螺紋(55))螺紋連接。第一輔助塊(56),第一輔助塊(56)有握把(57),汽車(chē)檢具主體(1)外壁上設(shè)有多組限位槽(58)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓檢測(cè)功能汽車(chē)檢具,其特征在于:調(diào)節(jié)器總成(6)包括開(kāi)在支撐柱(2)內(nèi)的輔助槽(61)),滑桿(61)滑動(dòng)在輔助槽(61)@ >).2)、滑桿(62)纏繞彈簧(63)、支撐柱(2))和滑桿(62) ) 有螺紋槽(64),螺紋槽(64))內(nèi)有螺紋桿(65),螺紋桿(65)) 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有氣壓檢測(cè)功能的汽車(chē)檢具,其特征在于:活動(dòng)槽(53.1) 的內(nèi)部空間大小相等滑塊的音量大小 (53). 4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有氣壓檢測(cè)功能的汽車(chē)檢具,其特征在于:所述限位槽(58)設(shè)有兩組,兩組分別為限位槽(58)對(duì)稱(chēng)開(kāi)在帶輪右側(cè)的汽車(chē)檢具主體上(4))。(<@k 10@>外壁。 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有氣壓檢測(cè)功能的汽車(chē)檢具,其特征在于:所述把手(57)設(shè)計(jì)成C型,把手(5 7)設(shè)有防滑線。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有氣壓檢測(cè)功能的汽車(chē)檢具,其特征在于:固定桿(54)設(shè)置為圓柱形,汽車(chē)檢具主體(1)外壁開(kāi)有與固定桿相匹配的通孔(54)。7.根據(jù)2.上述具有氣壓檢測(cè)功能的汽車(chē)檢具,其特征在于:彈簧(63)兩端焊接在輔助槽內(nèi)壁(61).

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技術(shù)總結(jié)

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有氣壓檢測(cè)功能的汽車(chē)檢具,包括汽車(chē)檢具主體、支撐柱、定位塊和滑輪。立柱上固定有定位塊,汽車(chē)檢具主體底部有滑輪。 汽車(chē)檢具主體通過(guò)輔助部件與滑輪連接,支撐柱通過(guò)調(diào)節(jié)部件與定位塊連接。 > 主體底端活動(dòng)槽,活動(dòng)槽內(nèi)壁設(shè)有伸縮桿,伸縮桿下端固定有滑塊,滑輪固定有固定桿,固定桿外表面設(shè)有螺紋,螺紋與第一輔塊連接。第一輔塊用手柄固定,汽車(chē)檢具主體外壁設(shè)有多組限位槽;可在不需要時(shí)使帶輪縮回活動(dòng)槽內(nèi),防止帶輪因外力沖擊而損壞汽車(chē)檢具,造成帶輪不能正常使用,提高了裝置的實(shí)用性。提高了設(shè)備??的實(shí)用性。提高了設(shè)備??的實(shí)用性。

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技術(shù)研發(fā)人員:王世民

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受保護(hù)的技術(shù)用戶(hù):蘇州特瑞菲機(jī)械設(shè)備有限公司

技術(shù)研發(fā)日:2021.08.12

技術(shù)公告日期:2022/2/11

本文網(wǎng)址:www.ks-wbt.vip/industry/5649.html

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