汽車檢查工具概述。ppt48頁

檢查夾具的概述檢查夾具是用于沖壓零件和焊接零件的在線檢查夾具的縮寫，其含義與其他文檔中提到的樣品架相同。檢驗工具是根據(jù)需求者的特定要求專門制造的測試工具。檢查工具的形狀必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進行銑削，以反映零件的所有參數(shù)并進行零件的定性檢查。對于零件上某些極其重要的功能尺寸汽車檢具，也可以使用量規(guī)進行數(shù)值測試。檢查工具還應(yīng)具有測量支持功能，但是當不能同時滿足檢查工具的在線檢查功能和測量支持功能時，應(yīng)首先滿足檢查工具的在線檢查功能。檢查工具的設(shè)計，制造和驗收應(yīng)基于產(chǎn)品圖紙和主模型（或CAD數(shù)據(jù)）。如果零件沒有主模型（或CAD數(shù)據(jù)），則應(yīng)以采購方認可的產(chǎn)品圖紙和樣品為基礎(chǔ)。在正常使用頻率和良好維護的情況下，應(yīng)確保檢查工具及其相應(yīng)的滾動模具和焊接夾具具有相同的使用壽命。需要精度的成品零件和精度確認方法。準確性要求和確認方法的重要性。在沖壓過程中考慮成品的變形。使用中的注意事項（方便，輕巧）。整體結(jié)構(gòu)堅固，不變形。 1.檢查夾具的基本樣式：1.1.基本樣式：1.2.使用目的：檢查零件形狀，修邊，折線和孔位置。 1.3.使用的材料：1.3. 1.輪廓（形狀）表面：大中型沖壓件：由可加工樹脂材料組成（具有良好的表面和耐磨性的樹脂）小沖壓件：鋁合金或鋼或加工過的樹脂材料（具有良好的表面和耐磨性的樹脂）檢查樣品及其他：鐵或樹脂1.3. 2.檢查夾具框架：大號，中間沖壓件：主體和剖分式主體：1）樹脂樹脂，具有良好的表面和耐磨性，然后再用玻璃纖維增??強其強度。

2）鋼。加強結(jié)構(gòu)：1）鋼管-三腳架部分是圓形的，外徑為1英寸或更大，基礎(chǔ)方管的形狀大于25×25，鋼管結(jié)構(gòu)應(yīng)進行適當?shù)臒崽幚硪韵齼?nèi)應(yīng)力，檢查夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強度，在正常使用下不應(yīng)彎曲或變形小型沖壓零件：鋁合金1.3. 3參考塊：大中型沖壓零件：鋼板或鋼板加樹脂小型沖壓零件：鋁合金2．生產(chǎn)樣品的描述：檢驗工具的生產(chǎn)原理是基于設(shè)計樣品手冊的，生產(chǎn)原理參照此描述：2. 1.檢測夾具的生產(chǎn)方向2. 3折線（公差：±0.15mm）2. 4孔（一般孔位置公差：±0.20mm）2. 4.1圓孔和橢圓形孔a）。丙烯酸標記b）。標記針標記c）。檢測針用作孔檢測針時，直徑檢測銷的檢測部分的三分之一是檢測孔D-1（或D- 2））的直徑。用刻痕銷釘測試孔時，刻痕銷釘?shù)闹睆斤@示在刻痕銷釘?shù)臉藴柿慵斜碇小．斢脵z測針或劃線針進行檢測時，被檢測部分是直徑較小的橢圓孔（腰形孔檢測方法與橢圓孔相同）。 2. 4.2形孔2. 5翻邊孔（公差：±0.20mm）a。線描方法：b。切削刃方法：2. 6鈑金定位（公差：±0.10mm）2. 6.1.參考孔：定位孔的定位方法：b。使用插入式定位銷時汽車檢具，應(yīng)使用鏈條固定定位孔銷的放置方法，并應(yīng)設(shè)置一個存放盒來存放定位銷。當單獨使用定位銷進行鈑金定位時，請至少使用兩個定位銷。定位銷的方法選擇與上圖一致。顯示。

如果使用一個定位銷，則必須同時使用其他輔助定位方法。定位孔為直銷定位時，定位銷的直徑為定位孔的直徑D（或D- 0.05)。當定位孔為錐形定位銷時，請確保定位銷的錐度處于理想狀態(tài)，并且定位孔的直徑相同c。表面定位d。定位孔，檢測孔銷的放置角度方法2. 6.2.零飾板：a）。壓克力：2. 6.3.支撐和夾緊：檢查工具必須具有適當?shù)闹伪砻婧蛫A緊點：大中型沖壓件：原則上，不少于四個支撐表面，并使用特殊的夾具夾緊較小的沖壓零件：原則上，支撐不少于三個。表面可以用強力磁鐵吸附或用專用夾具夾緊。 3.生產(chǎn)檢驗工具的基本要求：3. 1.形狀表面的要求：形狀表面由檢驗表面（要求精度）和非檢驗表面（不是（要求精度）且零接觸）組成3. 1.1檢查表面（搭接表面的公差：±0.15mm）1mm的間隙，通?？孜恢肑OGGLE和其他檢查表面及其他重要檢查表面。3. 1.2未檢查表面3mm逃逸材料-不重要，不需要檢查或不能有間隙（不超過3mm）的形狀表面通常為3mm，但板材變形較大時為5mm。3mm間隙夾具上的不同顏色來區(qū)分表面（檢查部分）和3mm逃生表面（非檢查部分），以避免混淆偷材料表面-為了節(jié)省材料，大型鈑金檢查工具清空了形狀表面而沒有影響結(jié)構(gòu)強度不重要且不需要檢查或無法間隙檢查時的強度。

3. 1.3零接觸面（公差：±0.10mm）零接觸面的產(chǎn)生有兩個目的：一是鈑金的支承面；二是金屬板的支承面。另一個是鈑金的定位。零接觸面的設(shè)置是基于少量原則，即當數(shù)量可以達到片狀部件的穩(wěn)定平衡狀態(tài)時。應(yīng)當在設(shè)置位置考慮片狀部件的形狀（如P`表面定位選擇原理中所述）。表面不得大于32mm×32mm。 3. 2.分割體（公差：±0.20mm）不能在整體夾具上檢查鈑金上的檢查點，或者在夾具制造過程中無法在鈑金形狀之間形成縫隙（難于可以用分裂體構(gòu)造，但是分裂體需要用定位銷固定，并確保分裂體和主體緊密匹配3. 2. 1以進行鈑金檢查。 3. 2. 2不能用作整體類型3. 3.端面模板（公差：±0.20mm）鈑金上的截面，局部截面，形狀或孔位置要求精度，不能在整體夾具上使用。請使用橫截面樣本紙進行檢查。截面樣品片由鋼板材料制成，形狀檢查可以由樹脂制成。橫截面樣品必須用定位銷定位，以確保檢查操作期間沒有松動。 3. 4.鈑金固定為了提高鈑金的穩(wěn)定性并獲得正確的檢查結(jié)果，請使用鈑金固定裝置，將其設(shè)置在回彈和變形等不良位置，或穩(wěn)定鈑金。性相關(guān)的位置。 3. 5夾具的搬運除了制造輕巧的檢驗夾具外，在制作檢驗夾具三腳架時還應(yīng)考慮檢驗夾具的提升和搬運操作。 3. 5.1起重裝置起重裝置的設(shè)計和制造在此過程中必須考慮以下幾個方面：1.確保起重時檢查固定裝置是水平的。

2.吊索不應(yīng)與檢查夾具接觸。 3.確保提升手柄足以承受重量。 3. 5.2運輸孔4.涂漆檢查夾具完成后，應(yīng)涂漆夾具主體和三腳架。 4.1檢查工作性質(zhì)的分類（主體夾具部分）零接觸表面：白色間隙檢查表面：3mm間隙（形狀部分）綠色1mm間隙表面（孔位置）紅色非檢查表面積：綠色4.2外墻檢查夾具的三腳架和主體應(yīng)涂成藍色或根據(jù)客戶要求涂成藍色。 4.如下圖所示，在檢查夾具的適當位置通過銘牌區(qū)分了三種類型的車輛：5.基準5.1基準線（指定時）5.2基準面（非畫）原則上基準平面。將參考塊設(shè)置在底座的底部周圍，并以參考塊的底面作為高度參考，并使用其他坐標方向的平面作為平面方向測量的參考。 5.3.基準指示。繪制修整孔形狀的線時，請同時繪制規(guī)則形狀線和3mm參考形狀線（孔徑小于φ20mm時，無需繪制參考線）。線條必須清晰流暢。當使用標準夾具時，必須事先考慮其他設(shè)備的位置（方法：在制作加固三腳架時，將夾具固定件的組裝表面固定）。在設(shè)計和制造預(yù)留的運輸孔時，必須在運輸過程中考慮運輸空間。是否對操作有益。在夾具周圍設(shè)置一個平面，并在其上繪制參考線。檢查成品時，請使用夾具作為測量基準。底面用作參考面。 * *在確定檢查夾具規(guī)格時要考慮的檢查夾具知識：單個檢查夾具規(guī)格的描述原則上，它是根據(jù)產(chǎn)品的特性制成的，并且在進行“容易確定方向”時要考慮要點。成品檢驗的準確性。

考慮到?jīng)_壓后成品的變形，要保持良好的方向，并且不會干擾2. 2.修整和成品的最終樣品的方向（公差：±0.15mm）孔的形狀和繪制線是規(guī)則的形狀線和3mm參考形狀線是同時繪制的（孔徑小于φ20mm時不需要繪制參考線）。線條必須清晰流暢。 *同一方向上的定位面僅設(shè)置在同一側(cè)。 *定位面的選擇原理：1.形狀的平坦部分。 2.形狀穩(wěn)定性好，不易變形和彎曲零件。 3.無不良零件，如回彈，起皺，扭曲等。b）。鋼板（或銅板）：間隙為3mm-存在匹配的裝配關(guān)系或要檢查間隙的重要表面的外觀。