[CN209432001U]具有自動夾緊功能的自動氣囊支架檢查工具[專利] _
（19）中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局（12）實(shí)用新型專利（21)申請?zhí)?01920518687 .6（22)申請日期2019.04.17（73)專利蕪湖明升機(jī)械科技有限公司地址蕪湖金?？萍紝?shí)業(yè)有限公司安徽省蕪湖市九江開發(fā)區(qū)A2路241000號1＃車間（72)發(fā)明人未宣布發(fā)明人（51) Int.Cl。G01B 5/00（2006 .01) G01B 5/20（2006 .01) G01B 5/28（2006 .01)（10)授權(quán)公告號CN 209432001 U（45)授權(quán)公告日期2019.09.24（54）實(shí)用新型名稱一種具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊檢查工具（57）摘要本實(shí)用新型公開了一種具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊支架該檢查工具包括底板，第一支撐座，第二支撐座和夾緊機(jī)構(gòu)，該第一支撐座對稱地安裝在左側(cè)。底板的頂部和右端，第二支撐座對稱地安裝在底板頂部的前后兩端以夾緊。機(jī)構(gòu)安裝在底板上，夾緊機(jī)構(gòu)位于前兩個輔助座位；兩個第一支撐座在相對的側(cè)壁上設(shè)有限位擋板，兩個第二支撐座均安裝在相對的側(cè)壁上。安裝檢測板，檢測板的頂部與檢測槽隔開。夾持機(jī)構(gòu)包括定位座，夾持座，氣缸，夾持臂和連桿。
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車安全氣囊支架的手動夾緊和定位，夾緊不牢固以及使用汽車安全氣囊支架檢查設(shè)備檢測精度低的問題。新型號具有自動夾緊，夾緊和擰緊的優(yōu)點(diǎn)，并且檢測精度高。權(quán)利要求書的第1頁，圖紙的3頁，第4頁CN 209432001 U CN 209432001 U權(quán)利要求1/1頁1.具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊支架檢查工具，其特征在于，包括底板，A支撐座，第二支撐座和夾緊機(jī)構(gòu)。第一支撐座對稱地安裝在底板頂部的左右兩端，第二支撐座對稱地安裝在底板頂部的前后兩端。夾持機(jī)構(gòu)固定安裝在底板上，夾持機(jī)構(gòu)位于兩個第一支撐座之間。兩個第一支撐座在相對的側(cè)壁上設(shè)有限位擋板，在兩個第二支撐座的相對的側(cè)壁上固定安裝有檢測板，檢測板的上端間隔開檢測槽。夾緊機(jī)構(gòu)包括定位座，夾緊座，氣缸，夾緊臂和連接件。定位座和夾緊座的數(shù)量為兩個，兩個定位座對稱地安裝在殼體的內(nèi)側(cè)。相對于底板的縱軸有兩個第一支撐座，而兩個相對于底板的縱軸對稱地安裝在兩個定位座的內(nèi)側(cè)。底板前端的中部，在該間隙中設(shè)置有氣缸安裝座，氣缸傾斜地安裝在氣缸上。在安裝座的底端，氣缸的活塞桿穿過氣缸安裝座。固定連接到連接塊自動檢具，連接桿分別鉸接在連接塊的兩側(cè)，連接桿的末端連接到夾具。 ，然后將夾具臂可旋轉(zhuǎn)地安裝在夾具底座上。
2。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊檢查工具，其特征在于，所述定位座的頂部設(shè)有斜面，所述斜面設(shè)有定位柱。 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊支架檢查工具，其特征在于自動檢具，所述底板兩側(cè)的中部設(shè)有把手。 4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊檢查工具，其特征在于，所述第一支撐座和第二支撐座的外側(cè)壁均設(shè)有加強(qiáng)筋。 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊支架檢查工具，其特征在于，所述底板的頂端還設(shè)有限位規(guī)放置座。 2 CN 209432001 U手冊1/3頁具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊支架檢查工具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全氣囊技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊。支架檢查夾具。背景技術(shù)[0002]安全氣囊是汽車中重要的安全部件。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，安全氣囊ECU控制模塊會迅速處理信號，確認(rèn)碰撞的嚴(yán)重程度已超過安全帶的保護(hù)能力，然后迅速釋放安全氣囊，從而使乘員的頭和胸直接與相對柔軟和彈性的氣囊接觸，從而通過氣囊的緩沖作用減少乘員的傷害。安全氣囊支架用于放置安全氣囊，并用于將安全氣囊安裝在汽車上。
為了確保在發(fā)生車輛碰撞時安全氣囊可以正常彈出，同時防止安全氣囊的意外爆炸對乘員造成傷害，安全氣囊支架在生產(chǎn)過程中要求高精度，檢查工具是生產(chǎn)安全氣囊支架后需要檢查安全氣囊支架的安裝空間大小和平面度，以確定安全氣囊支架是否合格。 [0003]現(xiàn)有的汽車安全氣囊檢查工具，是在汽車安全氣囊被夾緊定位后，通過人工拉動定位夾來夾緊和定位的，其效率較低，容易出現(xiàn)定位松動的情況。 ，汽車安全氣囊支架很容易松開，從而影響檢測的準(zhǔn)確性。 [0004]鑒于上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊檢查工具。本實(shí)用新型具有自動夾緊，夾緊和擰緊的優(yōu)點(diǎn)，檢測效率高，檢測精度高。 。本實(shí)用新型的內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，并提供一種具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊檢查工具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中檢查汽車安全氣囊支架的問題。藝術(shù)。本實(shí)用新型具有用于汽車安全氣囊支架的手動夾緊和定位，松開夾緊，檢測效率低，檢測精度低等技術(shù)問題的設(shè)備，具有自動夾緊，夾緊和擰緊，檢測效率高，檢測精度高的優(yōu)點(diǎn)。 [0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型公開了一種具有自動夾緊功能的汽車安全氣囊檢查工具，包括底板，第一支撐座，第二支撐座和夾緊機(jī)構(gòu)。支撐座對稱地安裝在底板頂部的左右兩端，第二支撐座對稱地安裝在底板頂部的前后兩端，夾緊機(jī)構(gòu)牢固地安裝在底板上板，并且夾緊機(jī)構(gòu)位于兩個第一支撐座之間。兩個第一支撐座的相對側(cè)壁上設(shè)有限位擋板，兩個第二支撐座的相對側(cè)壁上固定安裝有檢測板，檢測板的上端設(shè)有檢測槽。夾緊機(jī)構(gòu)包括定位座，夾緊座，缸體，夾緊臂和連桿，定位座和夾緊座的數(shù)量為兩個，兩個定位座是關(guān)閉的
