上海通用汽車有限公司（SGM）檢具標(biāo)準(zhǔn)

(SGM) 1996年，通用卡車集團、中/豪華車和小型車集團的代表成立了開發(fā)團隊，重新制定通用汽車的生產(chǎn)零部件供應(yīng)商檢驗工具標(biāo)準(zhǔn)。通用汽車生產(chǎn)零部件供應(yīng)商檢驗工具標(biāo)準(zhǔn)的制定是為了建立通用汽車供應(yīng)商PPAP檢驗工具的全球公共標(biāo)準(zhǔn)。此外，在開發(fā)過程中，還得到了土星、通用動力總成和通用加拿大集團的合作。SGM的檢具標(biāo)準(zhǔn)以通用汽車生產(chǎn)零部件供應(yīng)商的檢具標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。此外，通過近年來國內(nèi)生產(chǎn)零部件供應(yīng)商在檢具認證過程中積累的經(jīng)驗，結(jié)合國內(nèi)具體情況，對原通用生產(chǎn)零部件供應(yīng)商的檢具標(biāo)準(zhǔn)進行了補充，制定了PPAP要求的國內(nèi)生產(chǎn)零部件供應(yīng)商的檢具認證標(biāo)準(zhǔn)。更改信息 II. 零件供應(yīng)商的責(zé)任 III．設(shè)計理念四。概念批準(zhǔn) VI. 制造要求 10 七．認證要求 12 八．檢驗工具的重復(fù)性和再現(xiàn)性要求 13 IX．檢驗工具的最終批準(zhǔn) 15 維護要求 15 XI 術(shù)語 15 XII．附錄 A 17 XIII. 附錄 B 18 XIV. 附錄 C 19 版本日期段落條目1.0 12/1997 Release2.0 08/2002 Release3.0 03/ 本標(biāo)準(zhǔn) 2005 年發(fā)布的任何更改將記錄在此頁面上. 并制定了國內(nèi)生產(chǎn)零部件供應(yīng)商PPAP要求的檢具認證標(biāo)準(zhǔn)。更改信息 II. 零件供應(yīng)商的責(zé)任 III．設(shè)計理念四。概念批準(zhǔn) VI. 制造要求 10 七．認證要求 12 八．檢驗工具的重復(fù)性和再現(xiàn)性要求 13 IX．檢驗工具的最終批準(zhǔn) 15 維護要求 15 XI 術(shù)語 15 XII．附錄 A 17 XIII. 附錄 B 18 XIV. 附錄 C 19 版本日期段落條目1.0 12/1997 Release2.0 08/2002 Release3.0 03/ 本標(biāo)準(zhǔn) 2005 年發(fā)布的任何更改將記錄在此頁面上. 并制定了國內(nèi)生產(chǎn)零部件供應(yīng)商PPAP要求的檢具認證標(biāo)準(zhǔn)。更改信息 II. 零件供應(yīng)商的責(zé)任 III．設(shè)計理念四。概念批準(zhǔn) VI. 制造要求 10 七．認證要求 12 八．檢驗工具的重復(fù)性和再現(xiàn)性要求 13 IX．檢驗工具的最終批準(zhǔn) 15 維護要求 15 XI 術(shù)語 15 XII．附錄 A 17 XIII. 附錄 B 18 XIV. 附錄 C 19 版本日期段落條目1.0 12/1997 Release2.0 08/2002 Release3.0 03/ 本標(biāo)準(zhǔn) 2005 年發(fā)布的任何更改將記錄在此頁面上. 零件供應(yīng)商的責(zé)任 III．設(shè)計理念四。概念批準(zhǔn) VI. 制造要求 10 七．認證要求 12 八．檢驗工具的重復(fù)性和再現(xiàn)性要求 13 IX．檢驗工具的最終批準(zhǔn) 15 維護要求 15 XI 術(shù)語 15 XII．附錄 A 17 XIII. 附錄 B 18 XIV. 附錄 C 19 版本日期段落條目1.0 12/1997 Release2.0 08/2002 Release3.0 03/ 本標(biāo)準(zhǔn) 2005 年發(fā)布的任何更改將記錄在此頁面上. 零件供應(yīng)商的責(zé)任 III．設(shè)計理念四。概念批準(zhǔn) VI. 制造要求 10 七．認證要求 12 八．檢驗工具的重復(fù)性和再現(xiàn)性要求 13 IX．檢驗工具的最終批準(zhǔn) 15 維護要求 15 XI 術(shù)語 15 XII．附錄 A 17 XIII. 附錄 B 18 XIV. 附錄 C 19 版本日期段落條目1.0 12/1997 Release2.0 08/2002 Release3.0 03/ 本標(biāo)準(zhǔn) 2005 年發(fā)布的任何更改將記錄在此頁面上. 檢驗工具的最終批準(zhǔn) 15 維護要求 15 XI 術(shù)語 15 XII．附錄 A 17 XIII. 附錄 B 18 XIV. 附錄 C 19 版本日期段落條目1.0 12/1997 Release2.0 08/2002 Release3.0 03/ 本標(biāo)準(zhǔn) 2005 年發(fā)布的任何更改將記錄在此頁面上. 檢驗工具的最終批準(zhǔn) 15 維護要求 15 XI 術(shù)語 15 XII．附錄 A 17 XIII. 附錄 B 18 XIV. 附錄 C 19 版本日期段落條目1.0 12/1997 Release2.0 08/2002 Release3.0 03/ 本標(biāo)準(zhǔn) 2005 年發(fā)布的任何更改將記錄在此頁面上.

當(dāng)有新的變化發(fā)生時，會在保留本頁列表原有記錄的基礎(chǔ)上增加新的變化。修訂版將按照1.0、2.0、3.0版本的順序發(fā)布。不同版本發(fā)布時汽車檢具，通過參考段落、條目對應(yīng)的內(nèi)容，可以快速找出變化的內(nèi)容。本文件代替下列文件：391），1989年12月。中型/豪華汽車集團檢具設(shè)計/制造標(biāo)準(zhǔn)，1996年4月。根據(jù)上海通用汽車有限公司的要求。 (SGM)、先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃手冊 (APQP) 和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 (PPAP)，必要時，零件供應(yīng)商應(yīng)獲得檢驗工具，以根據(jù)其質(zhì)量計劃檢驗其產(chǎn)品。供應(yīng)商在報價、設(shè)計和制造 SGM 零件的檢具時，除其自身的標(biāo)準(zhǔn)和要求外，還應(yīng)參考本手冊。如果SGM的供應(yīng)商質(zhì)量工程師（SQE）/SGM檢具工程師認為有必要，可以根據(jù)檢測條件修改標(biāo)準(zhǔn)，但只有在有相應(yīng)證明文件的情況下才能修改。經(jīng)零件圖紙批準(zhǔn)，SGM的供應(yīng)商質(zhì)量工程師（SQE）/SGM檢驗工具工程師保留修改檢驗工具標(biāo)準(zhǔn)（包括幾何公差和檢驗點）的權(quán)利。在修訂這些標(biāo)準(zhǔn)之前，供應(yīng)商質(zhì)量工程師（SQE）/SGM檢具工程師需要咨詢泛亞尺寸工程部的意見和批準(zhǔn)，并且他們還需要獲得這些變更的批準(zhǔn)文件。SGM 概述了所有 SGM 供應(yīng)商 PPAP 檢查。對工具的最低要求。

需要注意的是，SGM 的所有供應(yīng)商必須確保其下一級供應(yīng)商也滿足這些最低要求。盡管本手冊提供了獲得 PPAP 檢驗工具的一致流程，但仍鼓勵供應(yīng)商將此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于制造過程或子組件測試。除本標(biāo)準(zhǔn)外，還可以參考以下手冊： GM PED-114 NAONAO#0042 本手冊為白車身鈑金件和主要塑料件供應(yīng)商設(shè)計、制造和評估原型提供指南供應(yīng)商。二、如果需要檢具，零件供應(yīng)商應(yīng)直接負責(zé)檢具采購過程的所有要素。此外，零件供應(yīng)商必須保存所有相關(guān)活動的文件。由于本文涉及的零部件復(fù)雜程度不同，供應(yīng)商必須會同采購部門決定SGM SQE和SGM檢具工程師如何及時、適當(dāng)?shù)貐⑴c。時間表應(yīng)與整個項目的時間節(jié)點保持一致，包括GP-11（如果適用）。通過遵循定位參考計劃，使檢測工具符合被測零件的幾何尺寸和公差圖 (GD&T)。3.1 注意：供應(yīng)商必須驗證檢查工具上是否需要墊片。（例如，在有尼龍扣或無尼龍扣的情況下） 所有關(guān)鍵產(chǎn)品特性（KPC）和產(chǎn)品質(zhì)量特性（PQC）的測量都必須包含在檢查工具中。所有 KPC，

這些設(shè)備必須滿足測量系統(tǒng)分析 (MSA) 的所有要求。根據(jù) QS-9000 元素 4.11，供應(yīng)商應(yīng)建立并保持文件化程序以控制測量系統(tǒng)。此文件應(yīng)包含檢查工具的圖像：檢具設(shè)計。供應(yīng)商應(yīng)保持更新檢具設(shè)計和檢查夾具變化的記錄。無論檢具是否受到影響，變更記錄應(yīng)反映產(chǎn)品設(shè)計變更的程度（見章節(jié)供應(yīng)商應(yīng)及時解決設(shè)計問題。設(shè)計者和制造商應(yīng)及時通知問題。任何與產(chǎn)品設(shè)計相關(guān)的變更）原檢具費用必須獲得SGM采購部的批準(zhǔn)。 III. 開始設(shè)計前，應(yīng)召開設(shè)計理念的籌備會議。應(yīng)參加的主要人員有：供應(yīng)商檢驗工程師、檢具設(shè)計和制造商代表、SGM SQE和SGM檢驗工具工程師。您也可以邀請：SGM產(chǎn)品工程師、SGM尺寸工程工程師、SGM制造工程師、SGM采購員。設(shè)計概念應(yīng)該包括詳細的草圖和檢查工具的書面描述，以便檢具設(shè)計可以進行相應(yīng)的設(shè)計。概念不必像完成的設(shè)計那樣詳細，但應(yīng)包括以下信息： 被測部件與檢測工具底座之間的位置關(guān)系。最好使用裝載位置，但是，其他位置可能更適合使用被測零件/檢查工具（即，第一個使用位置）（注釋：見第15段）。如果相對加載位置有偏移，定位基準(zhǔn)平面圖應(yīng)與幾何尺寸公差圖（GD&T）一致?？梢允褂酶綆У幕鶞?zhǔn)墊。

SGMSQE 和 SGM 檢驗工具工程師將審查和批準(zhǔn)產(chǎn)品表面的選擇，用于收集 SPC 數(shù)據(jù)以監(jiān)控 KPC 和 PQC 以及特征的 X、Y 和位置。如果采購部門要求設(shè)計概念的批準(zhǔn)，零部件供應(yīng)商必須在開始設(shè)計檢具之前獲得SGM SQE和SGM檢具工程師的設(shè)計概念批準(zhǔn)（見段落，如果有任何影響原件的重大變化）在獲得檢具過程中的概念，應(yīng)該由SGM SQE和SGM檢具工程師審查。檢具用于測量汽車零部件的間隙、輪廓和功能匹配。這些是零件設(shè)計需要協(xié)同供應(yīng)商的努力，SGM檢具工程師，SGM供應(yīng)商質(zhì)量工程師、SGM產(chǎn)品工程師和SGM制造工程師，由供應(yīng)商制造。如需幫助，可向SGM尺寸工程師尋求幫助。

要求）或客戶技術(shù)審查中的書面描述信息。如果 SOR 和技術(shù)審查文件中沒有此信息，供應(yīng)商負責(zé)請求 SGM 產(chǎn)品工程師的支持，以確保項目的進展。所有圖紙應(yīng)與實體尺寸1:1，并能??準(zhǔn)確標(biāo)注尺寸。量具圖上必須列出以下信息：零件編號、零件名稱、零件圖編號和零件圖更改級別。另外：檢具的所有零件圖必須三視圖繪制，并且必須標(biāo)出精加工面和/或車身和/或工件基準(zhǔn)線。所有截面圖都應(yīng)標(biāo)出與量具設(shè)計圖導(dǎo)數(shù)相對應(yīng)的截面號和頁碼。（例如：Section CC 或 10< @0.0 檢具設(shè)計 圖紙必須包括檢具上被測零件的輪廓圖（虛線）。線條應(yīng)該足夠粗，以方便復(fù)制圖紙。檢驗工具原材料清單應(yīng)包括原材料的尺寸，所有標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)注明制造商名稱和目錄型號。所有尺寸均應(yīng)以公制表示，但檢具原材料清單中的原材料尺寸可能有英制尺寸。如有可能，檢具原材料（如：角架、疊塊、鉸鏈、導(dǎo)板、螺釘和鍵等）應(yīng)盡可能使用可采購的標(biāo)準(zhǔn)件。選材時，導(dǎo)板、銷、卡盤等，應(yīng)考慮檢具使用的環(huán)境，以確保檢測夾具在當(dāng)前生產(chǎn)的有效期內(nèi)保持其原有功能。定位基準(zhǔn)計劃必須應(yīng)用到檢具設(shè)計 圖紙和檢查工具。大體的概念是：將被測件定位在第一個定位面、第二個定位面、第二個定位面和第三個定位面組成的三維空間中（注解：6點定位原理）。

不作為定位方向的銷不能限制被測件向指定定位基準(zhǔn)以外的任何方向移動。在這種情況下，可以使用導(dǎo)軌或活動部件，讓被測部件沿非定位方向移動。但僅使用高精度導(dǎo)軌不會影響指定定位裝置的定位精度。對于定性檢測工具的檢測銷，應(yīng)充分利用最大允許公差，即檢測工具上用于檢測被測件的定位裝置應(yīng)按最大物理條件（MMC）制造，定量檢具的所有基準(zhǔn)定位銷不考慮其尺寸（RFS，獨立性原則），在規(guī)定的定位基準(zhǔn)方向上準(zhǔn)確定位被測件。實現(xiàn)這一點的一種方法是使用彈簧座錐形銷，它安裝在導(dǎo)軌或可移動部件上，以確保在非定位參考方向上運動。應(yīng)注意靠近點焊、縫焊或分型面的定位基準(zhǔn)。如果這些定位基準(zhǔn)不能遷移，為了便于量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性分析，這些量具的基準(zhǔn)部分必須與點焊、縫焊或分型面相同。檢具設(shè)計 圖紙不需注明常規(guī)制造說明。（如：電纜接頭、螺釘或鍵等的尺寸）檢具設(shè)計應(yīng)確定用于被測件測試的每個檢查工具的尺寸，包括測量銷的尺寸。此外，應(yīng)標(biāo)識所有可拆卸和可互換的量具零件，并應(yīng)注明其相關(guān)功能。使用顏色編碼零件已被證明是將相同的測量工具或檢測工具應(yīng)用于多種車型（如別克、雪佛、威達、歐米茄等）的有效技術(shù)。應(yīng)標(biāo)識所有可拆卸和可互換的量具零件，并應(yīng)注明它們的相關(guān)功能。使用顏色編碼零件已被證明是將相同的測量工具或檢測工具應(yīng)用于多種車型（如別克、雪佛、威達、歐米茄等）的有效技術(shù)。應(yīng)標(biāo)識所有可拆卸和可互換的量具零件，并應(yīng)注明它們的相關(guān)功能。使用顏色編碼零件已被證明是將相同的測量工具或檢測工具應(yīng)用于多種車型（如別克、雪佛、威達、歐米茄等）的有效技術(shù)。

可互換零件的要求如下： 當(dāng)使用高度測量工具評估被測零件時，應(yīng)考慮在基面上制作尺寸大于1.的定位切割線（如網(wǎng)格線） 2米。為了保證從制造到認證的尺寸測量的一致性，設(shè)計中應(yīng)包括坐標(biāo)測量的參考起點。這些點可以是工具球、銷、零塊或底座上其他清晰可辨的區(qū)域。檢具設(shè)計應(yīng)該做的：在任何可移動的位置，檢具的每個部分都不會超過檢具的底座。檢具設(shè)計 圖中無需標(biāo)注重復(fù)或左右對稱。實用時，只需指出獨特的、片面的細節(jié)，并添加注釋“

六、只要有可能，所有檢查工具都應(yīng)根據(jù)數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)制造。當(dāng)沒有數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)時，應(yīng)使用被測零件設(shè)計圖的信息。如果有模具模型、陰模、數(shù)控切割機膠帶等，只能作為制造的輔助工具；從模具模型、反面模具等獲得的檢測工具的表面必須經(jīng)過充分測量并證明符合上述工程數(shù)據(jù)的描述。與設(shè)計圖紙一樣，所有的定位基準(zhǔn)、檢查零件、卡盤和可互換零件都應(yīng)在檢查工具上進行標(biāo)記。對于定性測量檢查零件，使用劃線標(biāo)記零件輪廓線和修剪線都是可接受的方法。另一種替代方法是繪制“最大/最小”線以獲得理論標(biāo)稱修整線。對于定量數(shù)據(jù)采集裝置，應(yīng)在檢測儀的底座上安裝一個帶襯墊的參考零塊。設(shè)定尺寸應(yīng)為標(biāo)稱值，如5<@0.00mm。操作說明和/或操作順序應(yīng)牢固地附在測量工具上。如果適用，可以考慮多語言操作說明。這些說明必須與檢具設(shè)計圖一致。建議使用吊環(huán)螺栓作為超過 22 kg 的量具的吊耳。除非事先得到 SGM 檢具工程師的同意，所有焊接部分都應(yīng)進行應(yīng)力消除。所有可移動和可互換的部件，例如手柄和測量銷，應(yīng)永久固定在量具上。建議使用自固定裝置或可伸縮的連接電纜。使用模板時，6.00mm 鋁是模板制造中可接受的選擇。

對所有容易生銹的非檢驗鋼部件進行適當(dāng)?shù)耐繉犹幚?，以確保在正常操作條件下的長期保護。不建議使用硬度合適的合適材料制作所有檢測定位銷，以確保它們在被測件當(dāng)前生產(chǎn)的有效期內(nèi)能夠具有足夠的耐用性和功能性。精密制造檢具的所有零件，包括檢具座、定位基準(zhǔn)和檢驗零件，以確保產(chǎn)品檢驗所需的精度。用于在檢具上定位被測件的所有定位基準(zhǔn)的位置公差必須限制在<@0.10mm。電子測量裝置等零件在檢具上的位置公差必須限制在< @0.10 毫米。用于測試產(chǎn)品的表面輪廓特性。用于齊平/塞子檢查的方格塊的位置公差應(yīng)限制在<@0.15mm。用于檢測產(chǎn)品周邊輪廓的特性，采用周邊齊平/塞檢的量塊位置公差應(yīng)限制在<@0.15mm。用作視覺參考的公差應(yīng)在 <@0.50mm 以內(nèi)。當(dāng)產(chǎn)品特性偏離上述規(guī)格時，檢具的公差可采用1/10規(guī)則。特定產(chǎn)品特性在產(chǎn)品圖紙上標(biāo)注的公差的1/10可作為檢具的制造公差。每件檢具應(yīng)附有金屬銘牌，注明以下信息（必要時更新）： 生產(chǎn)零件的供應(yīng)商應(yīng)與檢具制造商一起對檢具的成品進行審查，該檢具的供應(yīng)商應(yīng)生產(chǎn)部分應(yīng)填寫檢具制造清單。（見附件。在向被測件供應(yīng)商申請批準(zhǔn)之前，制造商應(yīng)以書面報告形式對成品檢驗工具的質(zhì)量進行檢驗和證明。生產(chǎn)件供應(yīng)商應(yīng)填寫檢具制造清單。（見附件。在向被測件供應(yīng)商申請批準(zhǔn)之前，制造商應(yīng)以書面報告形式對成品檢驗工具的質(zhì)量進行檢驗和證明。生產(chǎn)件供應(yīng)商應(yīng)填寫檢具制造清單。（見附件。在向被測件供應(yīng)商申請批準(zhǔn)之前，制造商應(yīng)以書面報告形式對成品檢驗工具的質(zhì)量進行檢驗和證明。

保證至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：定位基準(zhǔn)、檢測工具的功能特性（如數(shù)據(jù)采集裝置、液位檢測、支撐點、檢測銷、定位銷、匹配零件的代表性結(jié)構(gòu)球等）。同時，它還包括可互換的定位基準(zhǔn)墊。制造商應(yīng)制定易于理解的XYZ檢查表和/或坐標(biāo)測量儀打印的坐標(biāo)報告檢查表。記錄應(yīng)足以追溯到被測零件圖紙的檢查點。舉例如下： Error Vec Error Type Benchmark A2 390<@0.000 3899.942 －<@0.058 50<@0.00 50<@0.086 <@ 0.086 1592.500 1592.500 -<@0.000 < @0.1033 SurfRD Det 3MMFlr。常量 391<@0.000 3909.998- <@0.002 -207.700 -207.812 -<@0.112 1605. 000 1605.000 -<@0.000 -<@0.1119 除制造商提供的保修外，零件供應(yīng)商或SGMSQE SGM檢具工程師可以要求制造商通過第三——當(dāng)事人審計。認證的目的是通過第三方審核檢具制造商提供的主要坐標(biāo)和檢驗點尺寸報告。為確保定位基線的一致性汽車檢具，認證方應(yīng)使用與制造商相同的起點，而不是在需要時向零件供應(yīng)商和SGM SQE和SGM檢具工程師提交認證證書。1033 SurfRD Det 3MMFlr。常量 391<@0.000 3909.998- <@0.002 -207.700 -207.812 -<@0.112 1605. 000 1605.000 -<@0.000 -<@0.1119 除制造商提供的保修外，零件供應(yīng)商或SGMSQE SGM檢具工程師可以要求制造商通過第三——當(dāng)事人審計。認證的目的是通過第三方審核檢具制造商提供的主要坐標(biāo)和檢驗點尺寸報告。為確保定位基線的一致性，認證方應(yīng)使用與制造商相同的起點，而不是在需要時向零件供應(yīng)商和SGM SQE和SGM檢具工程師提交認證證書。1033 SurfRD Det 3MMFlr。常量 391<@0.000 3909.998- <@0.002 -207.700 -207.812 -<@0.112 1605. 000 1605.000 -<@0.000 -<@0.1119 除制造商提供的保修外，零件供應(yīng)商或SGMSQE SGM檢具工程師可以要求制造商通過第三——當(dāng)事人審計。認證的目的是通過第三方審核檢具制造商提供的主要坐標(biāo)和檢驗點尺寸報告。為確保定位基線的一致性，認證方應(yīng)使用與制造商相同的起點，而不是在需要時向零件供應(yīng)商和SGM SQE和SGM檢具工程師提交認證證書。

當(dāng)檢具檢測發(fā)現(xiàn)尺寸不合格或不符合規(guī)格時，零部件供應(yīng)商直接負責(zé)查找根本原因并實施糾正措施。八。量具R&R量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性過程用于評價量具是否能充分反映測量裝置的功能。測量系統(tǒng)分析 (MSA) 手冊包括用于量具重復(fù)性和再現(xiàn)性研究的推薦表格。初步的功能和可重復(fù)性研究可以發(fā)現(xiàn)測量系統(tǒng)中的明顯問題，并驗證檢測工具的功能是否符合設(shè)計意圖。極差法是一種快速找到近似測量系統(tǒng)變差的方法。然而，這種方法不能區(qū)分重復(fù)性和再現(xiàn)性。在對量具的再現(xiàn)性和再現(xiàn)性進行研究時，應(yīng)選擇足以評估三個定位參考平面中的每一個的點數(shù)。被測件上的選定點應(yīng)盡可能遠離定位基準(zhǔn)?？赡苄枰嗟臏y量點，這取決于被測部件的尺寸和被測部件的剛度。均值和極差法是一種數(shù)學(xué)方法，可以確定測量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。PPAP 需要這種方法。使用均值和極差法確定測試夾具重復(fù)性和再現(xiàn)性的標(biāo)準(zhǔn)指南：誤差 在對量具的再現(xiàn)性和再現(xiàn)性進行研究時，應(yīng)選擇足以評估三個定位參考平面中的每一個的點數(shù)。被測件上的選定點應(yīng)盡可能遠離定位基準(zhǔn)?？赡苄枰嗟臏y量點，這取決于被測部件的尺寸和被測部件的剛度。均值和極差法是一種數(shù)學(xué)方法，可以確定測量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。PPAP 需要這種方法。使用均值和極差法確定測試夾具重復(fù)性和再現(xiàn)性的標(biāo)準(zhǔn)指南：誤差 在對量具的再現(xiàn)性和再現(xiàn)性進行研究時，應(yīng)選擇足以評估三個定位參考平面中的每一個的點數(shù)。被測件上的選定點應(yīng)盡可能遠離定位基準(zhǔn)?？赡苄枰嗟臏y量點，這取決于被測部件的尺寸和被測部件的剛度。均值和極差法是一種數(shù)學(xué)方法，可以確定測量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。PPAP 需要這種方法。使用均值和極差法確定測試夾具重復(fù)性和再現(xiàn)性的標(biāo)準(zhǔn)指南：誤差 應(yīng)選擇足以評估三個定位參考平面中每一個的點數(shù)。被測件上的選定點應(yīng)盡可能遠離定位基準(zhǔn)。可能需要更多的測量點，這取決于被測部件的尺寸和被測部件的剛度。均值和極差法是一種數(shù)學(xué)方法，可以確定測量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。PPAP 需要這種方法。使用均值和極差法確定測試夾具重復(fù)性和再現(xiàn)性的標(biāo)準(zhǔn)指南：誤差 應(yīng)選擇足以評估三個定位參考平面中每一個的點數(shù)。被測件上的選定點應(yīng)盡可能遠離定位基準(zhǔn)?？赡苄枰嗟臏y量點，這取決于被測部件的尺寸和被測部件的剛度。均值和極差法是一種數(shù)學(xué)方法，可以確定測量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。PPAP 需要這種方法。使用均值和極差法確定測試夾具重復(fù)性和再現(xiàn)性的標(biāo)準(zhǔn)指南：誤差 取決于被測零件的尺寸和被測零件的剛度。均值和極差法是一種數(shù)學(xué)方法，可以確定測量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。PPAP 需要這種方法。使用均值和極差法確定測試夾具重復(fù)性和再現(xiàn)性的標(biāo)準(zhǔn)指南：誤差 取決于被測零件的尺寸和被測零件的剛度。均值和極差法是一種數(shù)學(xué)方法，可以確定測量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。PPAP 需要這種方法。使用均值和極差法確定測試夾具重復(fù)性和再現(xiàn)性的標(biāo)準(zhǔn)指南：誤差