檢具通用技術(shù)規(guī)范案例.ppt 62頁(yè)

2004 2.0 版培訓(xùn)講義 檢具通用技術(shù)規(guī)范-汽車飾件系統(tǒng)介紹 內(nèi)容 基本概念 設(shè)計(jì)要求 制造要求 審批要求 見圖例1 基本概念 車輛坐標(biāo)系原點(diǎn)設(shè)置在中點(diǎn)長(zhǎng)度前軸上平面的方向?yàn)閄軸，寬度方向?yàn)閅軸，高度方向?yàn)閆軸。測(cè)量支架用于固定被測(cè)產(chǎn)品。尺子、卡尺、深度規(guī)、內(nèi)外徑、方形、肋形千分尺 直接用于檢測(cè)產(chǎn)品尺寸、形狀和位置特性的專用夾具和檢測(cè)附件的集合。按定位檢測(cè)方式可分為：定位治具——檢具匹配治具——立方治具——套料治具問題——量具和檢具有什么區(qū)別？測(cè)量工具可以直接測(cè)量產(chǎn)品特性。測(cè)量工具可作為測(cè)量附件來測(cè)量產(chǎn)品特性。測(cè)量產(chǎn)品時(shí)量具是否有定位問題？量具和量具的區(qū)別？本身沒有在線檢測(cè)功能。3-2-1 規(guī)則指定約束自由度的分布：測(cè)量工具可作為測(cè)量附件來測(cè)量產(chǎn)品特性。測(cè)量產(chǎn)品時(shí)量具是否有定位問題？量具和量具的區(qū)別？本身沒有在線檢測(cè)功能。3-2-1 規(guī)則指定約束自由度的分布：測(cè)量工具可作為測(cè)量附件來測(cè)量產(chǎn)品特性。測(cè)量產(chǎn)品時(shí)量具是否有定位問題？量具和量具的區(qū)別？本身沒有在線檢測(cè)功能。3-2-1 規(guī)則指定約束自由度的分布：

在日常使用中，能承受檢具的重量而不變形。上平面應(yīng)以 100 mm 間隔的坐標(biāo)線進(jìn)行標(biāo)記。線深0.5mm 寬度0.5mm。以大底板為基準(zhǔn)時(shí)，上平面應(yīng)設(shè)有測(cè)量基準(zhǔn)。即三個(gè)方向的測(cè)量參考球或三個(gè)測(cè)量參考孔或三個(gè)測(cè)量參考柱或測(cè)量參考平面，并指示坐標(biāo)方向和坐標(biāo)原點(diǎn)與車輛坐標(biāo)原點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)值。大檢具的底板側(cè)面應(yīng)裝有升降裝置，底板下方應(yīng)有鏟腳位置。也就是說自動(dòng)檢具，應(yīng)在地板下留出高 120 毫米、寬 800 毫米的空域，以便叉車的腳和齒進(jìn)入。小型檢查工具應(yīng)在底板上配備提手。產(chǎn)品布局 產(chǎn)品可根據(jù)裝載位置放置，可按 90 度增量旋轉(zhuǎn)。為便于使用和管理，在外形尺寸允許的情況下，盡可能將鏡像對(duì)稱部件、左右部件布置在底板上。產(chǎn)品定位根據(jù)產(chǎn)品圖紙給出。信息設(shè)計(jì)定位裝置。銷定位采用獨(dú)立原則設(shè)計(jì)。推薦使用彈簧座錐形銷結(jié)構(gòu)?？锥ㄎ辉O(shè)計(jì)采用定量匹配方法。所有定位孔都需要一個(gè)孔套。面定位的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品定位面的形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際情況，可適當(dāng)增加輔助支撐，滿足三坐標(biāo)的測(cè)量需要。外力必須作用于產(chǎn)品夾持定位面的法線方向，以保證產(chǎn)品的正確定位。裝夾方式有常用的快裝夾、固定螺栓、壓板等。推薦使用帶彈簧的橡膠壓頭作為快裝夾的壓頭?？蛇m當(dāng)增加輔助支撐，滿足三坐標(biāo)測(cè)量需要。外力必須作用于產(chǎn)品夾持定位面的法線方向自動(dòng)檢具，以保證產(chǎn)品的正確定位。裝夾方式有常用的快裝夾、固定螺栓、壓板等。推薦使用帶彈簧的橡膠壓頭作為快裝夾的壓頭?？蛇m當(dāng)增加輔助支撐，滿足三坐標(biāo)測(cè)量需要。外力必須作用于產(chǎn)品夾持定位面的法線方向，以保證產(chǎn)品的正確定位。裝夾方式有常用的快裝夾、固定螺栓、壓板等。推薦使用帶彈簧的橡膠壓頭作為快裝夾的壓頭。

有定位銷或檢查銷的地方，壓頭應(yīng)設(shè)計(jì)為空心的。在有孔洞或其他特征元素需要測(cè)量的地方，壓頭的設(shè)計(jì)應(yīng)保證測(cè)量。在線產(chǎn)品檢測(cè)使用百分表測(cè)量 PQC 點(diǎn)的位置。建議百分表使用數(shù)字顯示。使用檢測(cè)銷和孔套測(cè)量產(chǎn)品孔和銷的位置。按照最大實(shí)體原則設(shè)計(jì)。使用虛擬塊 + 停止檢查針測(cè)量產(chǎn)品線和表面輪廓。用模板+停走檢查針測(cè)量產(chǎn)品截面線的輪廓。使用齊平銷檢查（階梯）檢查銷來測(cè)量產(chǎn)品表面輪廓。測(cè)試內(nèi)容需要相關(guān)工程師確認(rèn)。問題3 什么是獨(dú)立原則？RFS-不考慮特征大小問題 4 什么是最大實(shí)體原則？MMC-Maximum Material Condition 三制造要求制造精度要求被測(cè)零件定位所用的參考位置公差不大于±0.10 mm；用于檢測(cè)被測(cè)零件的位置，包括檢查銷/襯套和PQC等零件公差不大于±0.10 mm；內(nèi)部/邊緣（插頭檢查）表面輪廓特征的位置公差不大于 ±0.15 mm；對(duì)于內(nèi)部/邊緣（插頭檢測(cè)）線輪廓特征的位置公差不大于±0.20 mm；目視參考公差不大于±0.50 mm；

檢具及鋁件的功能表面粗糙度不得大于Ra1.6。鋼件不得大于Ra0.8。模擬量塊、測(cè)量臺(tái)孔位裝置等附件的平移或旋轉(zhuǎn)應(yīng)方便合理。定位可靠，不會(huì)晃動(dòng)或晃動(dòng)。物料搬運(yùn)要求 鑄造、鍛造或焊接部件必須進(jìn)行時(shí)效處理以釋放內(nèi)部應(yīng)力。鋼件必須進(jìn)行熱處理以確保其良好的機(jī)械性能。外觀防銹處理要求材料表面平整光滑，不允許有氣孔、起泡、結(jié)疤等缺陷。加工后的表面和邊緣應(yīng)平整光滑，不允許有飛邊或毛刺。鋼件因?yàn)槿菀咨P，所以必須進(jìn)行表面防銹處理。所有非檢查鋁表面應(yīng)涂成中等藍(lán)色。防止丟失的要求 松動(dòng)的零件應(yīng)放置或連接，以防止損壞和丟失 所有可拆卸的定位銷 固定螺栓 可拆卸的檢查工具，例如：檢查棒，模板，模擬塊等 標(biāo)記要求應(yīng)在檢查工具上標(biāo)記參考位置代碼卡箍 卡箍序號(hào) 測(cè)試內(nèi)容 銘牌 銘牌要求 四 審批要求 審批 設(shè)計(jì)方案通過后，供方應(yīng)提供以下文件：檢具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖總圖時(shí)間表檢具設(shè)計(jì) R研究-適用技術(shù)數(shù)據(jù)清單一套完整的檢具設(shè)計(jì)圖紙和材料清單；圖紙上應(yīng)標(biāo)出所有基準(zhǔn)面的坐標(biāo)；一套完整的3D數(shù)字模型檢具；以IGES格式寫入的數(shù)據(jù)盤；檢具尺寸檢定測(cè)量計(jì)劃及三坐標(biāo)檢定報(bào)告副本一份；

然后有兩個(gè)鑒定人，每個(gè)鑒定人將每個(gè)零件安裝在檢具上3次，同時(shí)測(cè)量3次，每次每個(gè)零件在X方向、Y方向和Z方向測(cè)量相同的點(diǎn)。每個(gè)點(diǎn)位共采集30個(gè)樣本數(shù)據(jù)，最后采用數(shù)學(xué)方法對(duì)%R&R結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)研究。如果均值和極差法的 %R&R 小于 10%，則可以接受測(cè)量工具。大于 10% 小于 30% 的人可以接受檢具，這取決于實(shí)際應(yīng)用的重要性、檢具成本、維修成本等。超過 30% 的人不接受檢具。五閱讀圖紙實(shí)例介紹 SVW-RPS 產(chǎn)品圖紙中的表格 SGM-GD&T 圖紙 PSA-產(chǎn)品圖紙 馬自達(dá)-檢測(cè)工具樣本書 謝謝大家！請(qǐng)多提寶貴建議。三維空間中的任何物體都有六個(gè)自由度。即沿三軸平移和繞三軸旋轉(zhuǎn)。要確定對(duì)象在該坐標(biāo)系中的唯一位置，必須限制所有自由度。同樣，任何汽車零件在汽車坐標(biāo)系中的唯一位置都必須通過大約 6 個(gè)自由度來實(shí)現(xiàn)。自由度和約束 * * * * 任何汽車零件在汽車坐標(biāo)系中的唯一位置必須通過大約6個(gè)自由度來實(shí)現(xiàn)。自由度和約束 * * * * 任何汽車零件在汽車坐標(biāo)系中的唯一位置必須通過大約6個(gè)自由度來實(shí)現(xiàn)。自由度和約束 * * * *