汽車檢查工具的材料選擇與處理

汽車檢查工具是汽車精益生產(chǎn)中必不可少的特殊工具，就像裁判一樣。通過快速檢查和判斷汽車零件的質(zhì)量，可以及時發(fā)現(xiàn)并消除問題，從而在汽車生產(chǎn)階段準確地確定模具。批量生產(chǎn)后的日常測量，調(diào)整和尺寸管理實現(xiàn)了對汽車制造過程的全面控制。為不同的汽車檢查工具選擇了不同的材料，以確保汽車檢查工具專用且方便。

汽車檢查工具的材料選擇和處理可參考以下幾個方面：

檢驗工具的輪廓表面和主體：檢驗工具的材料通常由木質(zhì)樹脂或鋁合金制成，表面厚度至少為50mm。

模擬塊：LY12高強度硬質(zhì)鋁，熱處理，加工后零件變形太大時應(yīng)進行人工時效處理；

7075鋁合金，當加工后的零件變形太大（在零件強度非常差，材料價格高的情況下使用）時，應(yīng)進行熱處理，人工時效處理；

LH470樹脂替代木材，適用于對鈑金件和精度要求較高的檢測工具；

LH5166樹脂，適用于精度要求較高的鈑金零件和檢查工具；

LH5120樹脂，適用于對鈑金零件和精度要求較高的檢查工具；

LH460替代木材，適用于精度要求較低的地毯和檢查工具。

定位銷，檢測銷：使用GCr15或同等材料，表面硬度為HRC45-50，表面應(yīng)光滑，無劃痕和其他損壞。 SKD11模具鋼，經(jīng)過熱處理的HRC55-60，用于HRC硬度> 55度或以上；

2316模具鋼，經(jīng)過熱處理的HRC48-52（直徑小于φ16）。

劃線針：使用GCr15或等效材料。熱處理后劃線針的劃線端硬度要求HRC58?60。

插銷套：使用GCr15或同等材料，表面硬度必須達到H RC50?60，表面應(yīng)光滑汽車檢具，無劃痕和其他損壞。

定位表面（零飾面）：使用45?；虻刃Р牧?，表面硬度HRC45-50。熱處理時效處理，表面鍍硬鉻。

定位塊：2316模具鋼汽車檢具，經(jīng)過熱處理的HRC48-52（直徑小于φ16），偏移量為3mm和5mm。

視覺孔標記：使用丙烯酸樹脂材料。

諸如橫截面樣本和活動樣本之類的活動檢測單元：檢測部分由航空鋁7050制成，厚度為8-12mm?？梢苿訕颖镜臋z測部分可以根據(jù)需要與檢查工具的主體使用相同的材??料制成，其他部分由鋼制成（Q235A，A3等）。

主要基準（加工基準）：大中型檢驗工具，基準材料為鋼板或鋼板加樹脂板；小型檢查工具，直接使用鑄鋁或鋁板。

次標準（測量標準）：使用與檢查工具的主體一致或性能更高的樹脂材料，并且鑄鋁底座可用于直接或直接在次要零件上加工次要參照物。底座的上部。

底板：LY12 / ZL104，熱處理：時效（鑄鋁ZL104）

卡箍支架：LY12 / A3鋼（直座卡箍支架通常由A3鋼焊接制成）

如果您需要木制樹脂作為汽車檢查工具，請致電：15975552099，謝先生